СВВМИУ.ru

[Уколов Григорий]

Мне кажется, что г-н Хейфиц- очередной "зицпредседатель Фунт". На таком уровне от него ничего зависеть не будет, так же как и от других зицпредседателей.
_________________
Внимание личного состава! Стапель-палуба вышла из воды!

[Фоминых Андрей]

[фролов]

Человек еще не стал работать а уже заработал общественное мнение .Надо быть по проще к другим а сколько таких подающих надежд ....

[Павел Вершинин]

Мнение о нем сложилось не сегодня...

[В.Бойко (Чех)]

как и во время прохождения службы.... Откуда это выражение "...хватит о дурном, давайте лучше о прекрасно..."
Голандер он и в Африке голландер! Еще более пламенный привет и наилучшие пожелания оберстам из Германии.
Я дал объявление по поводу Конгресса Всеукраинской Ассоциации подводников в Севастополе в мае с.г. Желающим могу выслать приглашения и порядок работы. Киевлян я всех знаю , так и хочется сказать, какие нахрен укрподводники, там же все наши. Ярую наицоналистическую политику они не проводят ( все тааки по 20 -30 лет на одном флоте ), есть правда пара человек, но им быстро рот затыкают. На Конгресс приглашают русских, американцев, итальянцев, немцев, евреев, греков, англичан, в общем все наше подводвое братство. В хартии международных Конгрессов подводников сказано - никакой политики, речей и лозунгов -ТОЛЬКО ОБЩЕНИЕ МЕЖДУ СОБОЙ. И НИКАКИХ РЕЗОЛЮЦИЙ! 70 лет смотрели друг на друга через перископы и рука на рукоятке торпедного аппарата -ХВАТИТ. Смотрим друг другу в лицо теперь. На 43 Международном Конгрессе Подводников я это очень хорошо прочувствовал. Нормальные отношения, вот такие как ие у нас сейчас на сайте. Обучение в СВВМИУ и служба на ПЛ откладывает очень хороший отпечаток на нас. Все остальные - уже не наши. Мы здесь пообщались с Сережей Акиндиновым и снова пришлии к сатрому выводу - не обращать внимание на наших бывших однокашников, которые после выхода из ворот системы, сразу положили болт на нее и на нас. Иногда бывают всплески - от этого не деться, но тень на плетень не наводим никогда. Как там, при Петре - "Виват, Голландия!"

[Сергей Акиндинов]

Ребята, что вы доцепились до Мишки... Пусть работает, а там посмотрим.
И не согласен я здесь со многими.......... не буду цитировать за неимением времени, сами разбиретесь.....

1. С какого бы бадуна давать деньги на памятник, пусть даже и подводникам, в Твери? Этим должна заниматься тверская управа и члены-подводники....
2. Про мою книгу - лично я не просил. Просил только однажды в Севастополе у Аркашки Саркисова - но опять же, не имея опыта - просил не правильно. Надо было сделать на принтере сигнальный проект - и дать почитать... Вот на хера, кто ответит, давать деньги под то о чем представления не имеешь. (К тому же - выяснил когда действительно отпечатал на бумаге - она ЕЩЁ не дописана, как того требует жанр - "прощай Голландия")
3. Вот тут - по браЦкому украинскому народу... Если знакомы с трудами Льва Гумилева (есть хороший 15-ти томник, всё можно не читать - но после заявлений о "браЦтве" советую прочитать первые 4-е) - мы братьями ни когда не были - мы ОДИН народ или ЭТНОС - как кому нравится. БраЦтво - придумали безграммотные коммунисты, которые гноя в тюрьмах Льва думали, что Ленин - живее всех живых. Так вот, я не склонен к тому, чтобы в истории с Севастополем - было всё пушисто, как об этом пишет уважаемый Саша Левит... Потому как - это город РУССКОГО ФЛОТА, это ФОРТПОСТ Российской державности, это та земля - к которой таперешняя Украина НИ КАКОГО отношения не имеет. Пусть хохлы с востока решают сами с кем быть (но я не вижу поползновений с их стороны), поэтому, как человек - и разницы не вижу - западники там возмущаются или ещё кто - но крики НЕ ОТДАДИМ и пяди, и Евросоюз и НАТО наши друзья, слышу часто и отовсюду... ===Помните, внутреннее воспитание в НАШЕЙ Голландии - не угоден, заполучи паровозик когда идем строем === Паровозика на Украине - от совестливых украинских хлопцев - это я всё про Севастополь - тоже не слышу...
4. И ещё одно - про зависть - ребята, уважайте сами себя, Гончарук ли, Хейфиц ли, или самый богатый наш выпускник Илюша Трабер (74 год выпуска) - если не откликается на позывной ГОЛЛАНДИЯ! - забудьте и вычеркните - жизнь она сама расставит всё по местам. А мы то здесь при чем?
и УДАЧИ!
_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

[В.Бойко (Чех)]

Yes,ser! Одобрям твои мысли и Григория Уколова., а Левит по западанцем прав больше , чем полностью. Все, Уехали.
Саша Левит! Там на фото, где ты с моделями кораблей и в фуражке ( молодец ) это у тебя в Германии? Ту модель-зажигалку, что ты в руках держишь мне подарили года три назад, их тогда по России много гуляло. Я правда пошел дальше и сделал VII серию сам. И еще дальше пошел - труджусь над моделью германской ПЛ той же VII серии ( Гюнтер Прин - бык Скапа Флоу) метровой длины.Получается красота. И кто рядом с тобой нарушает форму оджеды черной фуражкой - судя по оджежде объявлена форма 2.

[фролов]

Извечный русский вопрос Кто виноват Что делать и едят ли курицу руками

[Александр Левит]

[В.Бойко (Чех)]

Внесена ясность, спасибо. А то что форму сохранили ( хоть и не всю ) - молодцы, настоящие офицеры! Поверьте, даже среди моих друзей-товарищей, уволенных в запас, 99 процентов не имеют формы, и этот же процент оправдывает свои действия по ф/о словами, мол на службе надоела.Напрашивается вопрос - а на хрена ты тогда служил?
Я до сих пор хранию голландку ф3 пятикурсника СВВМИУ, а форма оделжы на данный момент вся: повседнавная, парадно-выходная, парадная, как и положено офицеру, находящемуся на заслуженном отдыхе, и одевается она на: 23 февраля, 19 марта, 9 мая, День Флота, а промежутках - по необходимости присутствия.

[Александр Грибенщиков]

Я проживаю в Киеве, родился и вырос в Севастополе. Сказать, что я сожалею, что Севастополь и Крым стали частью Украины это ничего не сказать. Вам хорошо просто рассуждать из далека. Есть еще и чисто утилитарные проблемы. Ведение делопроизводства, законодательная база на укр. языке. Можно сказать выучи. Приходится. Но я не просился в Украину. И на сколько мне известно, севастополь и крымчане никогда не просились менять границы. Подарок сделал Хрущев
А желание Ющенко приравнять служивших в "Галичине" к ветеранам ВОВ вызывает не просто возмущение, а желание дать кому-нибудь (см.выше) в морду.
Но я думаю прорвемся.
_________________
1980 год выпуска, 251 рота, 3 класс

[Гриднев Олег]

РЕБЯТА! ПРИЕЗЖАЙТЕ В СЕВАСТОПОЛЬ И НЕ НАДО СПОРОВ ЧЕЙ ОН, СЕВАСТОПОЛЬ БЫЛ ЕСТЬ И БУДЕТ ТОЛЬКО РУССКИМ!
ПО ВОПРОСУ СУДОСТРОЕНИЯ, ЭТО КЛАССНО ЧТО ХОТЬ В РОССИИ ЧТО-ТО ПРОИСХОДИТ, И ДАЖЕ СПУСКАЮТ В СЕВЕРОДВИНСКЕ АПЛ НА ВОДУ И ЗАКЛАДЫВАЮТ НОВЫЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ПЛАВУЧИЕ АЭС.
а У НАС НА Украине только Ющенко, Юля проститутка, Мороз, И ДРУГИЕ все тащут по карманам!
ПОДВОДНИК,СО СТАЖЕМ ПЛАВАНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ ШИРОТАХ ОКЕАНА
ОЛЕГ ГРИДНЕВ.

[В.Бойко (Чех)]

Да мы это прекрасно знаем. Только созданием различных корпораций ( читай - ЧАСТНЫХ) разворовывают страну подпольно. Долгорукий должен был быть спущен на воду в 2004 году. Сказки про малое финансирование я не принимаю. Сейчас под фанфары спустили и еще года 3-4 будет стоять у стенки под предлогом какой-нибудь очередной лапши на уши. Из Северодвинска есть у нас кто-нибудь? Просвятите подробнее.

[Олег Осипенко]

Буду как всегда прям,не путайте евреев,которые жизнь отдали за становление государства и готовы служа в ВС отдать ее,и жидовней типа того Хейфица,которые с высокой башни смотрят на Израиль,Серега, нефига за них вступаться.
_________________
1988 г. 255 класс

[Гриднев Олег]

Уважаемій Владимир Бойко!
Больше оптимизма! Я так понял, что мі с Вами служили в Гаджиево!
Что касается судостроения, я не большой в єтом деле специалист, но могу подключить к теме мнение своего первого командира В.В.Патрушева, недавно с ним общался на встрече нашегно РПК СН К-92., если Вам конечно интересно его мнение.
Мне кажется Ві с ним хорошо, в смісле с Патрушевім В.В., тоже знакомі.

[Олег Осипенко]

Антон,это твой брательник?
_________________
1988 г. 255 класс

[Кондрашов Валерий]

В Санкт-Петербурге под эгидой ОСК откроется выставка к 325-летию флота
18 октября в Санкт-Петербурге состоится торжественная церемония открытия выставки «Морским судам быть!»: к 325-летию со дня основания Военно-Морского Флота и 115-летию со дня основания подводного флота России», организованной Президентской библиотекой совместно с Объединенной судостроительной корпорацией.



Выставка приурочена к двум историческим событиям - указу Боярской думы «Морским судам быть!» от 20 октября 1696 года, ознаменовавшему основание военно-морского флота России, и приказу по Морскому ведомству № 52 от 11 марта 1906 года, согласно которому подводные лодки были включены в классификацию судов военного флота.Экспозиция, включающая в себя уникальные архивные документы и модели кораблей, демонстрирует преемственность российского флота с петровских времен до наших дней и современные достижения корабелов ОСК.«В корпорацию входят предприятия с поистине уникальной историей», - отметил в своем обращении генеральный директор ОСК А.Л. Рахманов. – «Мы гордимся тем, что двум из них уже более трехсот лет. Летопись наших верфей от парусного до атомного века – это одни из самых увлекательных страниц хроники нашей страны. Мы хотим познакомить с выдающимися достижениями отрасли как можно больше людей, чтобы на ярких примерах из ее истории учились новые поколения корабелов».Символично, что выставка организована в занимаемом Президентской библиотекой им. Б.Н. Ельцина здании Сената и Синода, расположенном на берегу Невы рядом с памятником Петру Великому на Сенатской площади. Проект выставки стал одним из пяти победителей конкурса Российского военно-исторического общества, проведенного среди библиотек страны. Первыми посетителями выставки станут руководители музеев верфей и проектно-конструкторских бюро, входящих в Группу ОСК. Здесь же, в Президентской библиотеке, впервые пройдет семинар музейных работников ОСК. В рамках конференции будут затронуты вопросы деятельности музеев предприятий, их участия во всероссийских просветительских и профориентационных проектах, а также темы популяризации истории российского судостроения.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/v-sankt-peterburge-pod-egidoy-osk-otkroetsya-vystavka-k-325-letiyu-flota/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Предприятие ОСК выиграло тендер на строительство многофункционального судна для Арктической зоны России

Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) по итогам открытого конкурса заключил контракт с ФГБУ «Арктическая дирекция по техническому обеспечению надзора на море» на строительство служебно-разъездного судна проекта Р 1995.Подобные суда решают широкий спектр задач: осмотр и экологический мониторинг акваторий, выполнение гидрографических и промерных работ, выполнение работ по картированию дна и визуальному инспектированию подводных объектов, лоцманское сопровождение на судоходных путях, несение дежурства в назначенных районах, участие в поисково-спасательных операциях.Корпус судна изготавливается из судостроительной стали, что позволяет выполнять круглосуточную и круглогодичную эксплуатацию в незамерзающих морях, регулярное плавание в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м, а также дает возможность осуществлять плавание в арктических морях во время летней навигации.Надстройка проекта Р 1995 производится из композитных материалов, что снижает вес судна, в результате чего значительно уменьшается расход топлива и ГСМ.
Передача судна заказчику намечена на декабрь 2022 года.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/predpriyatie-osk-vyigralo-tender-na-stroitelstvo-mnogofunktsionalnogo-sudna-dlya-arkticheskoy-zony-r/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

ОСК завершила переезд в Петербург

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) завершила переезд штаб-квартиры в Санкт-Петербург. Об этом в четверг, 14 октября, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе."Корпорация полностью завершила свой переезд в город на Неве, – сказал собеседник агентства. – 15 октября гендиректор компании Алексей Рахманов доложит о завершении этой процедуры руководству страны".По его словам, бо́льшая часть сотрудников холдинга приступила к работе в бизнес-центре на 17-й линии Васильевского острова, а головной офис ОСК разместился в переулке Антоненко, 4. Он уточнил, что оставшиеся сотрудники московского представительства пока остаются в бизнес-центре "Легион II" на Большой Татарской улице, но занимают уже не все здание, а будут размещаться на одном этаже.ТАСС пока не располагает официальным комментарием ОСК.Изначально предполагалось, что штаб-квартира ОСК может переместиться в Петербург до конца 2019 года. Позднее переезд сдвинули на лето 2020 года, но реализации этих планов помешала пандемия.По данным СМИ, затраты на переезд ОСК составили около 1,5 млрд рублей. В общей сложности в Северную столицу переехали более 350 представителей корпорации, а порядка 120 человек остались в Москве.Сейчас корпорация официально зарегистрирована в Петербурге по адресу: улица Марата, 90. В этом же здании располагается входящее в холдинг Центральное конструкторское бюро "Рубин".В ОСК входят около 40 предприятий и организаций отрасли. В Санкт-Петербурге сосредоточена большая часть конструкторских бюро и верфей компании, а также ее заказчиков – Главкомат ВМФ и "Газпром".

https://flotprom.ru/2021/%D0%9E%D1%81%D0%BA7/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Ледокол "Арктика" вернется в море в ноябре

Специалисты "Балтийского завода" завершат операцию по замене и вводу в строй гребного электродвигателя на атомном ледоколе "Арктика" проекта 22220 к ноябрю. Об этом заявил ТАСС гендиректор верфи Алексей Кадилов."В ноябре "Арктика" должна уйти в Мурманск", – сказал он в беседе с агентством.



"Арктику" передали в эксплуатацию в октябре 2020 года с неисправным гребным электродвигателем на правом валу с обязательством Объединенной судостроительной корпорации заменить его в 2021 году.В августе этого года судно прибыло в док "Кронштадтского морского завода", где специалисты "Балтийского завода" вырезали часть наружной обшивки корпуса ледокола и выполнили комплекс операций по замене гребного электродвигателя. Кроме того, проведена ревизия винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и окраски корпуса судна.В сентябре "Арктику" перевели на "Балтийский завод" для завершения монтажа гребного электродвигателя, его центровки и наладки систем.Отметим, что на "Балтийском заводе" на разных этапах строительства находятся еще четыре ледокола проекта 22220: "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка".

https://flotprom.ru/2021/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B46/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

ОСК поддержала открытие выставки в честь 325-летия ВМФ в Санкт-Петербурге

В Президентской библиотеке открылась выставка «Морским судам быть», созданная при поддержке Объединенной судостроительной корпорации и музеев предприятий Группы ОСК.18 октября 2021 года в Санкт-Петербурге в Президентской библиотеке им Б.Н.Ельцина открылась выставка «„Морским судам быть!“: к 325-летию со дня основания Военно-Морского Флота и 115-летию со дня основания подводного флота России», в организации которой активное участие приняла Объединенная судостроительная корпорация. Многие экспонаты выставки представлены музеями входящих в корпорацию предприятий - ЦКБ МТ «Рубин», АО «СПМБМ „Малахит“», АО «Адмиралтейские верфи», АО «Балтийский завод», ПАО «Пролетарский завод», АО «ПО «Севмаш».По словам первого заместителя генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимира Королева, «корпорация обладает ценнейшими артефактами петровской и других эпох, стремится сохранять наследие корабелов - прежде всего, благодаря музеям, которые созданы на большинстве наших предприятий. С помощью выставки мы готовы познакомить с выдающимися достижениями отрасли как можно большее количество людей, чтобы на ярких примерах из ее истории учились в том числе и новые поколения корабелов».20 (30) октября 1696 года Боярская дума по инициативе Петра I приняла указ о начале строительства регулярного военно-морского флота. За последующие годы по этому указу были заложены многочисленные верфи, две из которых – Адмиралтейская (Санкт-Петербург) и Соломбальская (ныне «Красная кузница», Архангельск) – ныне старейшие предприятия в состав ОСК.Выставка в Президентской библиотеке продемонстрирует преемственность российского флота с петровских времён до наших дней и современные достижения корабелов ОСК. В ее первой части посетители могут увидеть редкие издания XVIII–XX веков, рассказывающие о первых шагах российского флота, созданного Петром I, в том числе первый Морской устав 1720 года. Вторая часть выставки посвящена истории подводного судостроения, в ней представлены документы и макеты подводных кораблей, сконструированных и построенных на предприятиях ОСК в XX-XXI веках.Выставка продлится до 23 января 2022 года.



https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-podderzhala-otkrytie-vystavki-v-chest-325-letiya-vmf-v-sankt-peterburge/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Пересада Василий Иванович]

Полагаю, абсолютная монополия на проектирование, строительство, ремонт НК НК и ПЛ ПЛ, может повредить возрождению флота.

[Кондрашов Валерий]

Алексей Рахманов заявил о необходимости увеличения господдержки судостроения в 2022-2024

В рамках обсуждения проекта федерального бюджета на период 2022-2024 годы в Государственной Думе прошло заседание Комитета по промышленности и торговле под председательством Владимира Гутенева.В ходе дискуссии по государственной программе «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что «ни в одной стране судостроение без господдержки не развивается, есть она и у нас, и это нормально», однако предложенные в проекте бюджета меры явно недостаточны. Для развития отечественного судостроения и модернизации флота необходимы дальнейшие меры по субсидированию лизинга: «Как минимум половина заказчиков ОСК говорит, что не сможет жить в условиях существующих процентных ставок, а тем более выполнять обновление флота, которое по нашей совместной с Минпромторгом программе достигает 1000-1700 единиц только по реке». Также Алексей Рахманов подчеркнул важность поддержки предприятий ОСК, работающих в условиях, приближенных к Крайнему Северу, и на территории Крыма и Севастополя.Проектировки бюджетных расходов по приоритетным направлениям госпрограммы на 2022-24 годы представил заместитель Министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев. Депутат Государственной Думы Александр Спиридонов предложил проработать вопрос о закреплении в госпрограмме задач по цифровой трансформации судостроительной отрасли.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/aleksey-rakhmanov-zayavil-o-neobkhodimosti-uvelicheniya-gospodderzhki-sudostroeniya-v-2022-2024/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Глава Генерального штаба ВС Ирана ознакомился с астраханскими активами ОСК



Делегация во главе с начальником генерального штаба Вооруженных сил Исламской Республики Иран Мохаммодом Багери посетила производственную площадку АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации).В настоящее время на верфи ведется строительство двух танкеров-химовозов проекта 00216М. Гостям провели экскурсию по головному судну «ПортНьюс», показали ходовую рубку, каюту капитана, машинно-котельное отделение и камбуз.В настоящее время судно успешно прошло швартовные испытания в соответствии с утвержденной программой. Специалисты проверили работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигатели, электрооборудование, средства связи. 27 октября танкер-химовоз «ПортНьюс» выйдет на ходовые испытания.По итогам визита Мохаммад Багери поблагодарил за экскурсию и отметил, что судостроение является важнейшим инфраструктурным объектом в развитии Международного транспортного коридора.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/glava-generalnogo-shtaba-vs-irana-oznakomilsya-s-astrakhanskimi-aktivami-osk/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся Северной верфью (входит в состав ОСК) для крупнейшего отечественного рыбопромышленного холдинга «Норебо», готовят к приему электропитания.



Сейчас на траулере выполняется затяжка кабельных трасс, монтируются системы кондиционирования и вентиляции, продолжаются изоляционные работы, окрашиваются цистерны для приема сред. На судно в помещение цеха обработки рыбы погружена рыбоперерабатывающая фабрика, судостроители и поставщики занимаются ее установкой. В приоритетных задачах завода до конца октября обеспечить готовность заказа к приёму питания с берега. Кроме того, необходимо смонтировать на ходовой рубке купол антенны, которая должна будет обеспечивать мониторинг навигационной обстановки и спутниковую связь. В планах ближайшего месяца завершить монтаж и выполнить центровку главных двигателей, а к началу декабря осуществить их пробный пуск.Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов отметил: «Траулер «Капитан Соколов» – головной, и в ходе строительства выявляется немало «узких» мест в проектной документации. Мы работаем в режиме постоянного поиска новых конструкторских и технологических решений, активно взаимодействуем с заказчиком и Российским морским регистром судоходства. Точно могу утверждать, что это бесценный опыт для судостроителей, а траулер должен стать прорывом на мировом рынке рыболовных судов».Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы «Норебо», состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном. Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/trauler-protsessor-kapitan-sokolov-postroyki-severnoy-verfi-gotovitsya-k-priemu-elektropitaniya/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.