СВВМИУ.ru

[Пересада Василий Иванович]

Валерий, с настоящим крабом, являющимся одновременно звеном якорной цепи!

[Кондрашов Валерий]

Премьер-министр России заявил о необходимости локализации в судостроении

России нужен мощный флот и сильное кораблестроение, на верфях страны предстоит провести глубокую локализацию производства по всем типам судов. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе промышленной выставки "Иннопром", которая открылась в понедельник, 4 июля, в Екатеринбурге."Россия не видит себя без мощного флота. У нас должно быть сильное кораблестроение. Для этого на наших верфях предстоит провести глубокую локализацию производства по всем типам судов: от атомных ледоколов, газовозов, танкеров и контейнеровозов до небольших речных трамвайчиков", – цитирует ТАСС главу кабмина.



По словам Мишустина, эта же задача относится и к судоремонту. В связи с этим он отметил, что разработана программа развития собственного дизелестроения для оснащения морского и речного флота энергетическими установками. Ее реализация позволит обеспечить все внутренние потребности в низко- и высокооборотных двигателях, заявил премьер-министр.
В целом он считает, что западные санкции подтолкнули к более активной структурной перестройке ключевых отраслей. Он напомнил, что президент РФ Владимир Путин в июне на площадке Петербургского международного экономического форума дал поручение ускорить освоение критически важных и перспективных технологий во всех секторах промышленности.

https://flotprom.ru/2022/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B09/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Иван Лукашенко]

[Пересада Василий Иванович]

Напоминаю, что корабли строят не верфи их может строить только вся страна.

[Иван Лукашенко]

[Иван Лукашенко]

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Пересада Василий Иванович]

Как говорится, свежо предание, да верится с трудом.

[Кондрашов Валерий]

Пакет акций Дальневосточного завода "Звезда" передадут ОСК

Объединенная судостроительная корпорация получит в уставный капитал 35 млн акций АО "Дальневосточный завод "Звезда". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Росимущества.Согласно официальной информации, ведомство завершило оценку данного пакета акций во исполнение указа президента РФ о дальнейшем развитии АО "Объединенная судостроительная корпорация" и соответствующего распоряжения правительства РФ.
Кроме того, согласно опубликованному на официальном портале правовой информации указу президента РФ Владимира Путина, ОСК получит около 5% акций судостроительного завода "Море" (Феодосия, Крым).
Дальневосточный завод "Звезда" (Большой Камень, Приморский край) – ведущий судостроительный комплекс на востоке России, специализирующийся на ремонте, переоборудовании и модернизации атомных подводных лодок. Согласно данным информационно-аналитического сервиса Коммерсант.Картотека, уставный капитал предприятия составляет 19,3 млрд рублей. 100% акций находятся в распоряжении Росимущества.
На базе верфи с 2009 года реализуется проект по созданию комплекса по строительству гражданских судов и нефтяных платформ. Общая сумма инвестиций уже превысила 200 млрд рублей. Достроить комплекс планируют к 2024 году.

https://flotprom.ru/2022/%D0%9E%D1%81%D0%BA9/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Пересада Василий Иванович]

Как это она "Звезду" раньше не проглотила, уже и до Феодосийского "Моря" добралась.
Абсолютная монополия ничего хорошего для ВМФ не сулит, мое личное мнение и ее скромные успехи тому подтверждение.

[Тимофеев Владимир]

[владимир малышкевич]

А в СССР была конкуренция в кораблестроении? Однако это не помешало созданию мощного океанского флота.
Кораблестроение - это не шитьё женских трусов. Есть единая программа строительства боевых кораблей и гражданских судов. Дай волю, растащат эту отрасль по сотням заводов и заводиков. И не увидим ни денег государевых, ни кораблей.
И есть определённая специализация кораблестроительных заводов. И только централизованное руководство всей этой отраслью может привести к успеху.
В своё время распилили единую энергосистему России, расплодили кучу НЭСКов. К чему это привело все отлично знают. На одной подстанции часть фидеров это собственность Кубаньэнерго, а часть принадлежит НЭСКу. Лично с этим сталкивался.
До недавнего времени ремонт кораблей производили куча всяких левых судоремонтных организаций. СРЗ имели только территории. Каким образом выигрывали тендеры на подрядные работы по ремонту кораблей, все отлично знают. А страдало качество самого ремонта.
Поэтому пусть судостроение, кораблестроение, а с ними и роскосмос, и другие глобальные отрасли будут в одних, государственных руках. И пусть они развиваются по единому госплану, единой стратегии, под централизованным руководством и контролем государства.
_________________
А если вы такие умные, почему строем не ходите и тельники не носите ?!

[Пересада Василий Иванович]

Напоминаю, ОСК частная организация.

[Кондрашов Валерий]

[Пересада Василий Иванович]

Валерий, не верь глазам своим! В ее состав входят частные предприятия.

[Иван Лукашенко]

[Тимофеев Владимир]

Билеберду несет Алексей Рахманов. В контракте есть расшифровки всего и вся (ТЗ, структура цены и прочие дела до самых мелочей, до последней копейки. Финики, юристы, экономисты, бухгалтера- все все считают. Можно сделать вывод, что его аппарат и сам он не компетентны.
_________________
Будь здрав бояре.

[Кондрашов Валерий]

Первый "Каракурт" с зенитным "Панцирем" пообещали сдать до конца 2022 года

"Циклон" – первый малый ракетный корабль проекта 22800 (шифр "Каракурт"), вооруженный морской версией зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-М" – передадут ВМФ России до конца 2022 года. Об этом в четверг, 15 сентября, сообщил РИА Новости генеральный директор судостроительной корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов.Ранее по штату МРК проекта 22800 вооружались зенитной артиллерийской установкой типа АК-630.



"Циклон" – пятый корабль проекта 22800 и первый "Каракурт", построенный на заводе "Залив" в Керчи. Его спустили на воду в июле 2020 года. Сейчас на верфи продолжается производство еще двух таких кораблей, получивших наименования "Аскольд" и "Амур".
Штатное вооружение "Каракурта" – модернизированная 76,2-мм артустановка АК-176МА, два зенитных арткомплекса АК-630М и ударный ракетный комплекс "Калибр-НК".

https://flotprom.ru/2022/%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B46/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Пересада Василий Иванович]

Панцырь, как и я не переносит качки, а катер качает всегда.

[Иван Лукашенко]

Понравилось, о флоте нет здесь ни строчки, но мотивы ясны!!!
О некоторых проблемах ВПК
Давно собирался написать о довольно очевидных проблемах госсектора вообще и ВПК в частности. Раньше не было особой надежды что кто-то услышит. Да и сейчас нет, просто ситуация требует "конструктивных предложений".

Итак.

1. Борьба с коррупцией.
Сейчас скажу странное. ЗАВЯЗЫВАЙТЕ С ЭТИМ! От этой вашей "борьбы" вреда больше чем пользы.

Я разумеется говорю не о расследованиях экономических преступлений. А о реформе Дмитрия Анатольевича Медведева, которая ввела тендеры на гос. закупки. Так вот от этих тендеров нет ничего кроме вреда. Ни с какой коррупцией они в итоге бороться не помогают, зато:

а) Увеличивают время любой закупки, как минимум на полтора месяца. А в реальности - больше. Вдумайтесь в это. У разработчика заказ горит, а ему комплектующие купить не могут потому, что надо тендер провести. Проведение этих тендеров в реальности иногда занимает больше времени чем разработка.

б) Снимают ответственность с должностного лица. Если раньше можно было задать вопрос, какого черта ты выбрал такого поставщика, то теперь нет - он тендер выиграл и баста. И не важно что этот поставщик сорвал сроки, выполнил работы ненадлежащего качества или вовсе смылся - виноватых в системе нет. Удобно устроились.

2. Контролируйте результат, а не процесс.
2а) Ей богу, счетную палату давно пора разогнать вместе с Кудриным. На время их проверки предприятия просто встают на глухо - предоставляя "господам" отчетность. Но это цветочки.

2б) Скажите что за номер, когда Заказчик ограничивает среднюю зарплату у Исполнителя? Вы с чего взяли, что знаете сколько специалистам надо платить? Это вот ограничение приводит к тому, что формально на работу берут мертвые души, чья задача - среднюю разбавлять. А наличие мертвых душ - ведет к раздутию штата, и отчетности - надо же придумать чем они там "занимаются".

2в) А что это за требования обоснования затрат при оплате уже выполненной работы? Не всё ли равно какую прибыль получил исполнитель, если цена согласована и результат в наличии? У меня в практике был реальный случай, когда оплату обрубили вдвое, потому что малое предприятие экономило - ему еще как-то пробавляться надо было после окончания этой работы, платить аренду и людям при поиске нового заказа. Не срослось. Потратили 50% - столько и получите. Что же вы 100% не потратили? Надо было кредит взять... В этом всё дело? Хотелось всех загнать в банковскую кабалу? В результате мало у кого есть свободные средства. Крупняк маневрирует между заказами, а мелочь - от кредита до кредита...

3. Прекратите играть в концерны и корпорации.
Что за дикие разветвленные структуры созданы в результате этих игр? зачем они? Вместо министерств? Чтобы министры ни за что не отвечали в итоге? Матрешки из концернов. Еще и судятся между собой! Особенно Роскосмос в этом плане отличился - подавая иски на свои дочки. С НПО им. Лавочкина произошел казус. Его директор гр-н Лемешевский нанял сторонних юристов и отбился от иска головной организации. Так на него дело завели за то, что он так сделал. Маразм как он есть. Чем проще иерархия - тем проще её контролировать. И проще спрашивать за результат. С Рогозина, кстати, спросили? Как он там заявлял-то "все спутники в распоряжении наших войск" - или как-то так... .

4. Замените военпредов!
Сейчас много мужиков на СВО получают ранения и инвалидности как результат - вот на них и замените! Потому, что военпред должен быть кровно заинтересован в результате В Результате, а не в чем-то ещё.
И я не знаю что больше повредило ВПК - отмена института военпредов, проведенная Медведевым, когда контроль над разработкой был снят вовсе. Или его возврат, когда на место пожилых, но грамотных спецов пришли молодые люди которым пофигу на всё кроме денег. Т.е. затраты согласовывать это про них. А в технические детали вникать - им некогда.
Военпред же в моем понимании должен четко понимать, что для армии нужно, а что нет.

5. Обязуйте главных конструкторов ВПК - посещать зону проведения СВО.

Я не знаю как еще изменить ситуацию при которой должность на которой человек должен выбирать наилучшие технические решения - превращена в синекуру. И на должность эту не возможно попасть тому кто реально что-то делает.


https://new-rabochy.livejournal.com/2232893.html
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Валерий Кончаков]

ВСЕ ЭТИ ТЕНДЕРЫ КАК РАЗ И ПРИДУМАНЫ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОРРУПЦИИ....

С ВИДУ ВСЁ ПО ЗАКОНУ ВРОДЕ...А НА САМОМ ДЕЛЕ ЛИБО СГОВОР ЗАКАЗЧИКА С ПОСТАВЩИКОМ (ЧТО ЧАЩЕ ВСЕГО)...ЛИБО ВООБЩЕ " ЛЕВЫЙ" ПОСТАВЩИК СБИВАЮЩИЙ ЦЕНУ ЗАКАЗА И В ДАЛЬНЕЙШЕМ САБОТИРУЕТ ЕГО ВЫПОЛНЕНИЕ.....
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

[Тимофеев Владимир]

О некоторых проблемах ВПК
Давно собирался написать о довольно очевидных проблемах госсектора вообще и ВПК в частности. Раньше не было особой надежды что кто-то услышит. Да и сейчас нет, просто ситуация требует "конструктивных предложений".
Подтверждаю личным опытом.
_________________
Будь здрав бояре.

[Тимофеев Владимир]

Компания ЦКБ «Рубин» разработала новый подход к обеспечению скрытности атомной подлодки
https://www.gazeta.ru/army/news/2022/10/10/18759079.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
_________________
Будь здрав бояре.

[Кондрашов Валерий]

СМИ: "Северная верфь" построит для ВМФ еще один корвет проекта 20380

Российский ВМФ может заказать еще один корвет проекта 20380 ("Стерегущий"). Об этом Известиям сообщили источники в военном ведомстве. Последний на данный момент корвет проекта 20380 заложили в 2015 году на "Северной верфи" под наименованием "Ретивый", но в 2021 года командование флота решило переименовать корвет в "Меркурий". Его должны передать ВМФ в 2023 году.
Как утверждают "Известия", изначально предполагалось, что для "Северной верфи" на этом серия проекта 20380 будет закончена, однако решение пересмотрели. По словам экспертов, это связано с необходимостью загрузить производственные мощности, пока перспективные корабли остаются на стадии разработки.
Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью в 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C11/[/img]
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Пересада Василий Иванович]

Валерий, а что с погорельцем, сгоревшим на восьмом году строительства?
Посмотрел на комплектующее, с погорельца, присланное на возможность восстановления,
видно горело крепко, какое там восстановление.

[Кондрашов Валерий]