СВВМИУ.ru

Пересада Василий Иванович

Валерий, притнято и спасибо.

владимир малышкевич

В Россию прибыл крупнейший плавучий док
Как сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта России (Росморречфлот), в Россию с места строительства в Циндао (Китай) прибыл новый плавучий док ПД-100 грузоподъёмностью 100 тысяч тонн, который станет крупнейшим плавучим доком в России. 8 декабря 2022 года док был прибуксирован во Владивосток для оформления, а 9 декабря плавучий док ПД-100 прибыл к месту назначения в акваторию бухты Чажма залива Стрелок Залива Петра Великого, где с помощью шести буксиров будет установлен на штатное место. Док установлен на АО "30 судоремонтный завод", где в рамках программы модернизации завода создается современное производство для выполнения достроечных работ и сервисного (гарантийного) ремонта гражданских судов в рамках межзаводской кооперации с судостроительным комплексом "Звезда".
https://vpk.name/news/663042_v_rossiyu_pribyl_krupneishii_plavuchii_dok.html
_________________
А если вы такие умные, почему строем не ходите и тельники не носите ?!

Иван Лукашенко

Технические характеристики ПД-100:

длина наибольшая - 351,4 м;ширина наибольшая - 95,5 м;

высота от днища до топ-палубы - 30,5 м;

водоизмещение при транспортировочной осадке - 92,6 тысяч тонн.

Большой плавучий док ПД-81, которым мне довелось командовать:

Длина наибольшая - 250 метров;
Ширина наибольшая - 50 метров;
Высота от осн.линии до верхней палубы - 20,35 метра;
Грузоподъёмность - 29300 тонн
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

Владимир, в Чажме еще живой док японской постройки водоизмещением в 200 000 тонн,
так что построенный в КНР док не самый большой. Ходили к ним на экскурсию, когда
прибыли в Чажмму со своим ПД-48, а прибыли с ним в один год. Наш пару лет назад
продали на металл, в Полярном на бывшем 10 заводе ПД- 18 еще правит службу, а ПД-73,
головной в серии "Север", тоже уже не существует. К стати, на то время Япония лила
лучший металл, для судостроения.

Тимофеев Владимир

Живем ещё.
Модернизированная «Щука» вышла на испытания
https://lenta.ru/news/2022/12/23/671rtmk/
ТАСС: атомная подлодка «Тамбов» вышла на испытания после ремонта и модернизации
Фото: Правительство Тамбовской области
Атомная подводная лодка (АПЛ) «Тамбов» проекта 671РТМК «Щука» Северного флота вышла в море на испытания после ремонта и модернизации. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на два источника, близких к оборонно-промышленному комплексу и военному ведомству.
По словам одного из источников, АПЛ «Тамбов» «на днях» приступила к испытаниям после ремонта и модернизации, которые выполняли в Центре судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Другой источник агентства рассказал, что испытания подлодки, в зависимости от их результатов, могут продлиться до шести месяцев.
Собеседники агентства не назвали вариант модернизации АПЛ.
ТАСС подчеркивает, что не располагает официальным подтверждением этой информации.

В Петербурге освятили новую подлодку-носитель «Калибров».https://www.mk.ru/politics/2022/12/23/v-peterburge-osvyatili-novuyu-podlodkunositel-kalibrov.html
Yahoo!

_________________
Будь здрав бояре.

Пересада Василий Иванович

Святи не святи, дизелюшка всегда будет каменным веком, попадет на зуб нормальному противнику, то от тех "Калибров" останутся рожки да ножки.
Религия отделена от государства, кто разрешает паразитирующим элементам ступать на борт подводной лодки и веником разбрызгивать по лицам
подводников воду разных ВЕРОИСПОВЕДОВАНИЙ также АТЕИСТОВ что не способствует единению экипажа. Не праздный вопрос, откуда взяли деньги
на оплату процесса, всякие попоборы с военнослужащих запрещены и уголовно наказуемы.

Пересада Василий Иванович

К сведению, ПЛ была поставлена в ремонт в 2015 году к Гаджиевским соседям, СРЗ "Нерпа",
когда передадут ВМФ, можно будет прикинуть срок ремонта.

Кондрашов Валерий

Директор «Адмиралтейских верфей» Бузаков умер меньше чем через сутки после спуска на воду новейшей подлодки

Причиной смерти руководителя одного из крупнейших судостроительных предприятий России мог стать сердечный приступ на фоне тяжелого стресса, вызванного проблемами предприятия.
О скоропостижной смерти генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Александра Сергеевича Бузакова сегодня вечером сообщила пресс-служба предприятия. Свои соболезнования родным и близким покойного уже выразило руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в состав которой входят «Адмиралтейские верфи».
Александру Бузакову было 66 лет, более десяти из них он руководил предприятием, работе на котором он отдал более половины своей жизни — 35 лет.
«Скоропостижный уход из жизни заслуженного адмиралтейца А. С. Бузакова является невосполнимой потерей для родных, близких и всего трудового коллектива АО "Адмиралтейские верфи"», — говорится в тексте некролога ОСК.
Высокопоставленный собеседник НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ на предприятии рассказал, что смерть Александра Бузакова наступила меньше чем через сутки после проведения торжественной церемонии спуска на воду подводной лодки «Великие Луки».

https://nevnov.ru/23816085-direktor_admiralteiskih_verfei_buzakov_umer_men_she_chem_cherez_sutki_posle_spuska_na_vodu_noveishei_podlodki?ysclid=lc4fcv147v585092478
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Исполнительным директором Выборгского судостроительного завода назначен топ-менеджер ОСК

Директор департамента гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации Сергей Черногубовский назначен исполнительным директором Выборгского судостроительного завода (ВСЗ). Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.
Сергей Черногубовский окончил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет по специальности инженер-кораблестроитель. Его трудовая деятельность началась на "Адмиралтейских верфях" в 1993 году.
За почти 30 лет трудового стажа Сергей Черногубовский занимал различные руководящие должности. Работая в структуре госкорпорации "Росатом", возглавлял строительство единственной в мире плавучей атомной электростанции "Академик Ломоносов". В течение пяти лет руководил строительством головного и первых двух серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 на Балтийском заводе.
Работал первым заместителем директора – заместителем директора по производству Севастопольского морского завода (филиал ЦС "Звездочка").
С 2021 года Сергей Черногубовский возглавляет департамент гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации.
Ранее на этой неделе стало известно, что совет директоров ПАО "Выборгский судостроительный завод" принял решение о досрочном прекращении полномочий генерального директора Александра Соловьева. Временно исполняющим обязанности генерального директора общества стал глава ОСК Алексей Рахманов.

https://flotprom.ru/2023/%D0%9E%D1%81%D0%BA2/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Глава ОСК назвал объемы выручки по итогам 2022 года

Выручка Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по итогам 2022 года составит порядка 380 млрд рублей. Такие данные привел в интервью Ведомостям глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, объем долгосрочных кредитов ОСК составляет порядка 103 млрд рублей, без учета кредитов, обеспеченных государством в виде различных программ. "С загрузкой верфей все более-менее хорошо. Если брать в целом, то контрактами под ожидаемую выручку мы обеспечены до 2026–2028 годов", – рассказал Алексей Рахманов, говоря о загрузке предприятий ОСК.
Также он оценил долю гражданской продукции, выпускаемой верфями Объединенной судостроительной корпорации. Пока она не превышает 21,25%.
"Не из-за того, что мы плохо в гражданке работаем. Это чисто математическая формула, которая учитывает соотношение двух сегментов", – пояснил Алексей Рахманов.

https://flotprom.ru/2023/%D0%9E%D1%81%D0%BA3/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Названы кандидаты в совет директоров Объединенной судостроительной корпорации

Правительство РФ утвердило список кандидатов в совет директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Как сообщает агентство Прайм со ссылкой на распоряжение кабмина, новым кандидатом в списке стал руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев.
Также в список кандидатов в совет директоров включены: статс-секретарь – замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков, замминистра обороны Алексей Криворучко, замминистра финансов Ирина Окладникова, зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов, председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Владимир Поспелов, гендиректор ОСК Алексей Рахманов, замгендиректора – глава дирекции Северного морского пути "Росатома" Вячеслав Рукша, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и вице-президент "Роснефти" Андрей Шишкин.

https://flotprom.ru/2023/%D0%9E%D1%81%D0%BA5/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Умер бывший гендиректор Севмаша и "Звездочки" Николай Калистратов

Ему было 73 года
МОСКВА, 26 января. /ТАСС/. Бывший генеральный директор АО "ПО "Севмаш" и Центра судоремонта "Звездочка" Николай Калистратов умер в возрасте 73 лет.
"Сегодня, 26 января, ушел из жизни Николай Яковлевич Калистратов - кораблестроитель, возглавлявший Севмаш с августа 2007 года по июль 2011 года", - говорится в сообщении пресс-службы АО "ПО "Севмаш".
Отмечается, что о дате и времени прощания будет сообщено позже.

Калистратов родился в 1950 году. Он окончил Ленинградский кораблестроительный институт в 1973 году, после чего пришел работать в "Звездочку". На предприятии судостроитель прошел путь от производственного мастера до главного инженера, а с 2015 по 2017 годы возглавлял его. В последнее время занимал должность советника генерального директора. Почетный гражданин Северодвинска, почетный судостроитель Российской Федерации.

https://regnum.ru/news/3774433.html
https://tass.ru/obschestvo/16893847?ysclid=lde4akw10504720950
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Иван Лукашенко

Итоги спущенных на воду в 2022 году корабликов
1. Спущен на воду атомный подводный крейсер «Император Александр III"⚡

2. Спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 «Лада"⚡

3. Спущен на воду ракетный корабль «Наро-Фоминск» проекта 21631 («Буян-М»)⚡

4. Спущен на воду краболов проекта CCa 5712LS «Капитан Егоров»

5.6. Спущены на воду два танкера типа «Афрамакс» «Океанский проспект» и «Академик Губкин"⚡⚡

7. Спущен на воду четвёртый крупнейший в мире атомный ледокол «Якутия» проекта 22220⚡

8. Спущен на воду новейший морской тральщик «Анатолий Шлемов» проекта 12700 «Александрит»

9. Спущен на воду краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Манжолин»

10. Спущен на воду Корвет «Ретивый» проекта 20380

11. Спущено на воду краболовное судно «Капитан»

12. Спущен на воду бускир-толкач проекта 112ПК.

13. Спущено на воду краболовное судно «Дмитрий Коноплев»

14. Спущен на воду головной траулер проекта GM 3.02 «Солигорск»

15. Спущено на воду краболовное судно проекта CCa5712LS «Сергей Приходько»

16. Спущен на воду пятый серийный траулер-процессор «Капитан Тузов»

17. Спущен на воду пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550⚡

18. Спущен на воду ярусолова-процессора «Гандвик-2» проекта MT1112XL

19. Спущен на воду краболов «Капитан Хазан»

20. 21. 22. 23. 24 Спущены на воду пять сухогрузов проекта RSD59 на заводе Красное Сормово⚡

25. Спущена на воду морская баржа проекта RDB 66.68М

26. Спущен на воду головной краболов-процессор «Вайгач» проекта КСП01

27. 28. 29. 30. Спущены на воду в Нижегородской области четыре обстановочных теплохода проекта 3052

31. Спущено на воду новейшее скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Метеор — 2020»

32. Спущен на воду четвёртый траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Брейхман»

33. Спущено на воду краболовное судно «Омолон» проекта 03141

34. Спущен на воду восьмой пограничный патрульный корабль проекта 22120

35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. Спущены на воду семь СПК «Валдай 45Р»

42. Спущен на воду головной краболов «Капитан Александров» проекта CCa 5712LS

43. Спущен на воду первое речной электробус от верфи Emperium

44. Спущено на воду гидрографическое судно «Яков Лапушкин»

45. Спущен на воду атомный подводный крейсер «Генералиссимус Суворов» проекта 955А «Борей-А» с ракетами «Булава"⚡

46. Спущено на воду второе скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Метеор 120р»

47. Спущен на воду многоцелевой атомный подводный крейсер «Красноярск» проекта 885М («Ясень-М»)⚡

48. 49. Спущены на воду два противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок»

А так же какое-то несчётное количество мелких судёнышек, буксирчиков и катеров.

Если что-то упустили добавляйте в комментариях.

https://sdelanounas.ru/blogs/149710/
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Беломорский В.О.

Суворов и Красноярск лишние в этом списке. Они были спущены на воду в 2021 году.
Сделаноунас сайт ура - патриотичный. В угоду пропаганде зачастую пишут непроверенную информацию.
_________________

Иван Лукашенко

Беломорский В.О.

Есть сайт korabel.ru Там более точная информация по кораблям и судам.
_________________

Иван Лукашенко

И при чём здесь судостроители, но заголовок статьи звучит о бандитах громче?
«Адмиралтейские верфи» проверят данные о незаконном арсенале у охранников
Судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» проверяет информацию СМИ о проведенных обысках у работников службы охраны компании, сообщили РБК в отделе по связям с общественностью. После драки с применением оружия выяснилось, что на даче, дома и в гараже охранник судостроительного завода хранил 4 тыс. патронов, автомат Калашникова и другое вооружение, а у его начальника нашли около ста патронов, пишет Baza.
https://news.mail.ru/incident/55103133/?frommail=1
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Кондрашов Валерий

ОСК запросила финансовую помощь у государства Sad

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) подала документы для проведения программы финансового оздоровления. Об этом сообщил журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
"Там есть все расчеты, которые прошли экспертизу. Дальше будет приниматься решение на уровне комиссии, которую возглавляет заместитель председателя правительства Денис Мантуров", – цитирует его слова Интерфакс.
Он пояснил, что докапитализация нужна для того, чтобы ОСК как корпорация в целом, и многочисленные верфи, которые в нее входят, могли эффективно строить широкую линейку гражданских судов и военных кораблей, позволяя себе при этом привлекать банковские средства на модернизацию мощностей.
"Необходимо оказать финансовую поддержку, которая позволит разобраться с теми долгами, которые появились у корпорации, – сказал Евтухов. – Соответствующее решение будет принято комиссией и руководством страны".

https://flotprom.ru/2023/%D0%9E%D1%81%D0%BA8/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Иван Лукашенко

Неужто всё разворовано и скрыто? Но есть же ремонтные ведомости, по ним возможно откалькулировать все затраты по факту до копейки:
Костин заявил об «огромной финансовой дыре» в ОСК
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), месяц назад перешедшая под управление ВТБ, — одна из наименее эффективных компаний, которыми владеет государство, заявил в интервью РБК глава ВТБ Андрей Костин, недавно избранный председателем совета директоров ОСК. У ОСК, которая перешла под управление ВТБ, много проблем, в том числе «огромная финансовая дыра» и отсутствие достоверной отчетности. Но «старые дыры» должно закрыть государство, а не ВТБ, считает он.
По его словам, практически все контракты ОСК с заказчиками убыточные, а вся отрасль судостроения все время «на подсосе государства». У корпорации, по данным Костина, отсутствует единая достоверная финансовая отчетность, и надо брать каждое предприятие и судно в производстве и смотреть на эффективность этой деятельности. Сейчас ВТБ в своих оценках ориентируется на мнение основных заказчиков — Минобороны, «Росатома» и так далее. Банку дали полгода на проведение анализа финансовой деятельности ОСК.
https://news.mail.ru/economics/57767527/?frommail=1
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

ОСК частная контора, в остальном все верно. Она не на подсосе, а сосет в полную силу.

Иван Лукашенко

Путин утвердил передачу в управление ВТБ 100% акций ОСК
О решении передать ОСК под управление банка ВТБ Путин сообщил на встрече с главой банка Андреем Костиным в августе. Костин ранее говорил, что в условиях санкций России предстоит в разы нарастить мощности промышленного судостроения.
«Принять предложение правительства России о передаче в доверительное управление Банку ВТБ находящихся в федеральной собственности 100% акций АО “Объединенная судостроительная корпорация” сроком на пять лет без проведения конкурса на право заключения договора доверительного управления акциями», — говорится в указе.
https://finance.mail.ru/2023-10-09/putin-utverdil-peredachu-v-upravlenie-vtb-100-akciy-osk-58144161/
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...