СВВМИУ.ru

владимир малышкевич

Запасы продовольствия пополняли каждые 2- 4 недели. Когда пополнение шло через месяц, питание ухудшалось. А в общем особых проблем с питанием не было. Всегда были соки, тропические фрукты, рыбаки снабжали рыбой - скумбрия, ставрида, тунец, рыба "капитан".
Самая большая проблема была - это пресная вода. Норма - 4,5 л на человека в сутки (это вместе с приготовлением пищи). Хотя и была опреснительная установка, ей пользовались очень редко. Опреснитель был паровой. Для его работы необходимо было гонять котёл. А в условиях тропиков это не очень приятно. Да и к тому же котёл потреблял диз. топливо.
Поэтому воду экономили. Мылись только морской водой. Стирка одежды и постельного белья тоже морской водой. Были специальные шампуни, мыло, стиральные порошки.
_________________
А если вы такие умные, почему строем не ходите и тельники не носите ?!

Иван Лукашенко

Иван Лукашенко

28 мая 2023 года:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Анатолий Самойленко

Печальное зрелище... Sad

Иван Лукашенко

Сухой док (СД-10) родной Гремихи:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

Даже не подозревал, что Гремиха имела свой док. Оказывается, что только гаджиевская 3 Флотилия РПКСН им так и не обзавелась,
хотя попытка была, но предназначаемый ей 48 Большой плавучий док Главком ВМФ перенацелил на ТОФ, Чажму. Из этих трех доков
серии "Север", 73; 18; 48, остался в живых только 18, бывшего 10 завода ГУ СРЗ в Полярном, остальные пошли под газовый резак.
К стати, сухой док, полагаю, нуждается в большем уходе, чем плавучий, так как находясь ниже уровня моря, норовит всплыть.

Иван Лукашенко

На "Одноклассниках" появилась фотография с могилы командира Букахи "К-387" Онуфриенко Анатолий Анатольевич . После ДМБ уехал жить к себе на Родину в гор. Черновцы , это Украина . Пишут, что якобы зарезан бандеровцами, так ли это, я не знаю, но фотография вот такая:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

владимир малышкевич

Иван Лукашенко

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

Суровый край!

Иван Лукашенко

Моя АПЛ "К-16", фотография "всплыла" на Одноклассниках из ДМБешного альбома турбиниста Юры Собровина:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

В новой зоне от причалов не осталось ни намёка на них:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

Мёртвый городок и рушащийся ДОФ:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

Как жаль!

Иван Лукашенко

Из серии "Безумству храбрых, поём мы песню." Не выдуманная история:
В Гремиху под парусом. Часть 1
Для нашей лодки подходил срок очередного среднего ремонта, но так как к тому времени денег в стране уже не осталось, необходимость ремонта была поставлена под вопрос, и на высоких орбитах принятия судьбоносных решений для Родины зрело намерение – утилизировать головной крейсер проекта 667Б.

Другой экипаж принял «К-279», выгрузил ракетное, торпедное оружие и перегнал нашу лодочку на судоремонтное предприятие «Звездочка». Нам же было предписано по окончании отпуска прибыть следом за ней в Северодвинск.
https://dzen.ru/a/ZV24PXrM4h1tbCbP
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

В Гремиху под парусом. Часть 2
Время шло, наши посиделки затягивались. Чем больше Паша рассказывал об одиночном переходе на яхте из Северодвинска в Гремиху Белым морем, тем круглее становились мои глаза. Мы колыхнули ещё по одной, и он продолжил рассказ о героической своей авантюре:

– Сначала преодолел речку Ягорку, из неё вышел в Никольский рукав Северной Двины, а далее пошёл вдоль архипелага, в сторону острова Мудьюгский. Планировал первую ночь провести на Мудьюгском в избе-кушне, где недавно побывали с шлюпарями нашими.

– Да я же был там с вами, забыл? Ещё грозный егерь нагрянул по отливу на огнедышащем коне, – напомнил я другу, но он был очень возбуждён, поэтому мою ремарку оставил без внимания.

– Ветер ослабел и становилось прохладно. Стало ясно, что к ночи до намеченного первого ночлега не доберусь. Тогда свернул к острову Голец, на котором тоже есть кушня. Когда высадился на берег, увидел стадо лошадей под присмотром пастуха. Познакомились. В избе было уже натоплено и обуючено. Пастух обрадовался моей компании, особенно когда я разбавил нам немного шила, угостил меня перловой кашей с салом и чёрным хлебом. Дал прокатиться на лошади без седла. Переночевали в тепле, а утром я отправился дальше.
https://dzen.ru/a/ZV8xfjIAHH3KTt7I
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

В Гремиху под парусом. Часть 3
Наше общение с Пашей, моим сослуживцем по подводному крейсеру «К-279» продолжилось за полдень, закусок заметно поубавилось, да они уже были не нужны. Крепость спортивного напитка скрадывалась дозой адреналина, который зарумянил наши лица и добавил блеска в глазах. Мне было очень интересно, на каком уровне закончился этот уж очень рискованный переход. Я до последнего думал, что Паша где-то оставил швертбот и пересел на пароход, поэтому я спросил:

– Неужели третий день плавания тебя не разубедил в утопичности сей затеи: дойти под прусом до Гремихи?

– Если честно, сомнения были, и очень серьёзные, знал бы тогда, что ждёт впереди, может и вернулся, но хорошо, что не знал. Наутро Коротаевы очень по-доброму отговаривали меня, но от этого я был ещё более непреклонен покинуть Инцы в стремлении выйти в море и достичь днём Кольского полуострова, максимум к вечеру, но засветло.

Промокшая накануне одежда высохла у печки, вкусный завтрак немало усыпил моё присутствие духа, и я было заколебался с принятым накануне решением, но взял себя в руки, отринул малодушие и пошёл к яхте готовиться к переходу.
https://dzen.ru/a/ZV9QIxGAtG-awhxA
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

В Гремиху под парусом. Часть 4
– Да, век живи, век учись, – согласился я с Пашей. – Ну давай рассказывай дальше, не томи. Выходит, Сосновка у тебя получилась экватором. Дальше путь лежал Баренцевым морем, а оно от Белого зачастую жёстко отличается, нам атомоходчикам очевидно, ты же на яхте, один. Честно говоря, твой швертбот-470 и яхтой не назвать, скорлупка.

– Да, прав. Ну да ладно, переночевал у рыбаков в Сосновке, рано утром шестого дня своего «круиза» отчалил и пошёл дальше. Ветер попутный, умеренный. Яхта хорошо пробежала 40 миль и зашла в устье реки Поной. Там пограничный пост, где я поставил печать в «судовой роли». На ночлег остановился в посёлке Корабельное. Его жители тоже оказались весьма гостеприимными. Угощали слабосолёной нельмой – это такая рыба семейства лососёвых, с белым мясом – очень вкусным хлебом, чаем и целым тазиком красной икры. Эх, мало взял с собой в поход спирта, зато поделился с ними двумя банками кильки и тремя банками тушёнки; маленький запас картошки и лука тоже выгрузил. Сёмгой их не удивишь. Сгущёнку на всякий случай оставил на яхте.

Переночевал опять в тепле. Наутро позавтракал, как аристократ, красной икрой с хлебом и чаем и продолжил дерзкий переход. Аборигены тоже дали мне в дорогу солёную сёмгу килограммов на десять! Хорошо, думаю, приду в Гремиху с подарками, а на обратном пути соберу у них такие же подарки для Северодвинска. Им всем понравился КЗМ. Вот, думаю, раздобуду в Гремихе пару десятков КЗМов для страждущих, и они меня отблагодарят любым количеством сёмги, хватит всему экипажу. В начале девяностых КЗМы «под ногами валялись», их начхимы списывали и выбрасывали или раздавали просто так.
https://dzen.ru/a/ZWShMGdyvXO1O9TW
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Пересада Василий Иванович

Иван Яковлевич, прочитал на одном дыхании, авантюризм чистой воды, тем более на шверботе,
это же не яхта с тяжелым килем, ведущая себя в море, как Ванька- встанька.
При получении нашего стратега, в Сосновке, там был полигон, случился сильнейший шторм,
обеспечивающий нас СКР, корабль с неограниченным районом плавания, дал радио-сопровождать
вас не могу ухожу в укрытие.

ШАТЛ

А кем он был в Гремихе?Мирошниченко!
_________________
С годами к одним приходит мудрость, к другим – возраст. А третьим – маразм впадения в детство.

Иван Лукашенко

Гремиха, фото от 13.07.2024 года напротив штаба Флотилии, "керосинка":

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

ШАТЛ

На фото ВАЗ 2109 ! Как новый ! в таком климате! «Девятку» перестали выпускать с конвейера в 2011 году.

ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2004 годах. С 2004 г до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов в Бурятии на заводе ЛАДА.
_________________
С годами к одним приходит мудрость, к другим – возраст. А третьим – маразм впадения в детство.

Иван Лукашенко

С утра сегодня получил чёрное известие, в 09:00 не стало Стаса Головинского, его долго держали с аритмией в реанимации , но ничего сделать не смогли, скончался. Это не выпускник Голландии , но мой ровесник 1950 г.р. , закончил факультет ЯЭУ Дзержинки в 1972 году. Начинал ком. гр. КИП и А на Букахе "К-475" 41 дивизии , служба в Гремихе, хороший отзывчивый человек . В общем, кто помнит , прошу помянуть. Капитан 1 ранга Головинский Станислав Акимович, вечная ему память.

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...