СВВМИУ.ru

[Олег Ярынич-Ярик]

[Гость]

[Тиньков Андрей]

Ну, вот видите - не молчат дусты.
Когда мы учились, знающий народ поговаривал, что Валерий Петрович сумашедшую дозу получил, когда в Приморье крышка реактора улетела на перегрузке.

[Селищев Сергей]

НадоЖЕ-приятно увидеть,что*ПУМ-ПУРУМУ* посвящено столько хороших строк.
Прветствую всех.... Но поначалу, когда Валерий Петрович только к нам пришёл ротным после Стрелецкого С. .он( В.П.) был очень *переживательным*...Многие ночи проводил в роте,чтоБЫ да каБЫ не случилось...Но где-то к 4му курсу потихоньку стал позволять себе забивать*гвоздь* кое-где...К 5му стал совсем *матёрым*. Только отличные воспоминания...Хороший мужик. Как там ему служиться в укранском ВМФ интересно...???
_________________
Хим.фак,454 класс,выпуск 91 г.

[Денис Харченко]

Как то во время учебы не очень ценил Валерия Петровича (Пумпера)
Да не в обиду вспомню отрывок из стихов "Питона-губатого" т.е. Феденко-Довжука: "Как в попе заноза, как в поле сорняк торчит в нашей роте убл..к Сторчак".
На физ зарядку бегали в трусах с надписями "PUMPER" и т.д.
Конечно после хитрого и опытного Чёпика, он выглядел наивным и перестраховщиком.
Но что не отнимешь с душой он к нам относился, добрый сам по натуре человек, отходчивый - знали мы все его слабости и пользовались!!! Как только к нам его назначили, стал всех спрашивать кто давно не увольнялся? Сама наивность! Повел нас в культ поход кажется на Сапун-гору (второй раз я был там на собственной свадьбе), ну и с успехом разбежались под различными предлогами.
Все кончено понимается с годами, когда сам оказался в роли ком.роты курсантов...
А Валерию Петровичу здоровья! И огромное желание с ним встретится, с меня причитается!

[Кузнецов Владимир]

Валерий Петрович долгое время командовал факультетом корабельной энергетики, года два-три назад уволился в запас, преподаватель военной кафедры СВМИ (есть у нас еще и такая).
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Денис Харченко]

Кузнецов Владимир - если вы его сокурсник или просто вместе служили, то может знаете его день рождения?
В 1996 в Пушкине застал роту которую он принял в Севастополе после нас.
Была такая преподавательница химии Егоркина - Тараторкина как мы её звали. И в Этом выпуске курсантов учился её сын. Курсанты с упоением рассказывали как уже МОТЕРЫЙ Сторчак диктовал ей оценки какие она должна поставить за экзамен,непременно почесывая себе одно место, иначе как в той песне "Не жди меня мама, хорошего сына....".
Время идет, меняются люди, города, страны, а оценки курсантам все так же ставят, не смотря на то что нет такой должности "ХОРОШИЙ ПАРЕНЬ"...

[Бонч-Бруевич Алексей]

Приветствую Всех! здоровья всем благополучия и долголетия! несколько слов о моем командире Сторчак (Пумпуруме). Во время курсантской службы я трепетно любил своего командира и он платил мне той же монетой. по распределению попал служить на ТОФ на перезарядку и узнал, что Пумпурум в 1985 годуна плавмастерской ПМ-133 при подрыве крышке реактора (Чажма) произошло упс(самое страшное слово в ядерной физике), он в тот момент был начальником мастерской перезарядки, вел себя геройски, народ про него много хорошего говорил, ценили и уважали его. С тех самых пор я пересмотрел свое отношение к этому ЧЕЛОВЕЧИЩУ. Уважаю его!

[Булгаков Андрей]

А мы его всегда уважали, даже без этой истории.
_________________
Выпуск 1990г. 451 рота Швеца 2 взвод

[Денис Харченко]

На 5 курсе он нас разделил на 3 группы:
- не местные сволочи;
- местные сволочи;
- ЖЕНАТИКИ!!!!!! - которых он любил, им то надо в увольнение!!! Они приборку то и делали, ну и всё такое... , что обычная "сволочь" старалась не делать.
Мы друг друга так и называли: "Привет сволочь не местная"
В 20 октября на 5 курсе я перешел из разряда не местных в женатики, получив 5 суток ареста до свадьбы (за обман ком.роты обманул что якобы пригласил офицера обеспечивающего на свадьбе) и 5 после, но не отсидел. Великодушен и отходчив Валерий Петрович!

[7977]

Немного о легендарном командире .
javascript:emoticon('')


В пятницу 9 августа вышел из отпуска зам. командира по перезарядке — командир БЧ-5 ПМ-133 капитан 3 ранга В.П.Сторчак и сразу окунулся в работу.

По штатному расписанию должность старшего помощника на ПМ-133 не предусматривалась. Поэтому на Валерия Сторчака ложились обязанности по подготовке к завтрашней большой приборке и пополнению запасов пресной воды. Проблема заключалась в том, что в Чажму пресную воду завозили танкерами и подавали к потребителям по расписанию. Вечером командир плавмастерской капитан 2 ранга М.Ф.Ватралик уехал домой в п. Большой Камень.

Организационно руководитель перегрузки, его заместители и три сменных руководителя на весь период работ отдаются приказом командующего флотом. Им подчиняются плавмастерская и ПЛ в вопросах обеспечения перегрузки. Все офицеры назначаются от береговой технической базы. Руководителем перегрузки ядерного топлива на К-431 назначили капитана 3 ранга В.Б.Ткаченко.

У Вячеслава Борисовича Ткаченко шла черная полоса в жизни. Его вторая жена, недавно родившая ребенка, находилась в Белгороде. Привозить их в один поселок, где жили новой семьей бывшая жена и дочь, не хотелось, и он добивался перевода в другое место. Обещали равнозначную должность на Камчатке. По условиям выслуги "год за два" такое назначение было желательно.

Держала перегрузка на К-431. Обнаруженная негерметичность при гидравлических испытаниях стыковочного узла крышки реактора свалилась как гром среди ясного неба. На неопределенный срок удлинялись и без того затянувшиеся сроки перегрузки. Пришлось переделывать целый ряд работ по технологичес­кому процессу. Потенциально опасные операции требовали личного присутствия сменного руководителя. Как назло, он, в нарушение приказа командующего, отпустил одного сменного руководителя и их осталось двое. Работа изматывала. К тому же в последнее время нездоровилось из-за "прицепившегося" к предплечью огромного чирья, называемого в народе "сучье вымя".

В пятницу вечером капитан 3 ранга Ткаченко сошел отдыхать на берег.

В ночь с пятницы на субботу смена с береговой технической базы под руководством ст. лейтенанта В.Ганжи демонтировала нажимной фланец крышки реактора. К полуночи отдали крепящие болты и вскрыли место прилегания красномедной прокладки, которая под давлением крышки формируется по полю прижатия. Под красно-медной прокладкой обнаружили причину негерметичности: кусок электрода.

По технологии сборки начальник смены должен был лично убедиться в чистоте поля перед укладкой красномедной прокладки. Занимаясь подготовкой технических средств к следующему этапу сборки, офицер перепоручил проверку мичману. Эта небрежность в исполнении своих обязанностей, но не диверсия, породила цепь причин, приведших к катастрофе.

По инструкции при обнаружении неисправности работы приостанавливаются, собирается комиссия с привлечением представителей Технического управле­ния флота и оформляется акт. Капитан 3 ранга Сторчак вызвал на корабль руководителя перегрузки. Около двух часов ночи прибыл капитан 3 ранга Ткаченко.

Не откладывая в долгий ящик, в субботу утром собрались члены комиссии. Вместо отпускников — капитана 1 ранга Чайковского и главного инженера капитана 2 ранга Кравченко — прибыл ВРИО командира береговой технической базы капитан 3 ранга Комаров. Соединение ПЛ представляли капитан 2 ранга Целуйко и капитан 3 ранга Дедушкин. Из группы Ткаченко присутствовали начальник физических измерений капитан 3 ранга Лазарев и его подчиненный — физик лейтенант Винник. Члены комиссии вместе с двумя матросами - перегрузчиками спустились в реакторный отсек. Вскоре к ним присоединился опоздавший на смену дежурный по радиационной безопасности капитан-лейтенант Каргин.

Начальник смены капитан-лейтенант Филиппов руководил работой крана с надстройки. Капитан 3 ранга Ткаченко из-за своего недомогания остался один в посту управления перегрузкой на плавмастерской.

10 августа 1985 г. начали подъем крышки реактора. На К-431 и ПМ-133 личный состав находился на боевых постах. Не задействованные в перегрузке матросы занимались большой приборкой. В ЦП атомохода операторы ГЭУ по приборам контролировали поведение атомного реактора.

Крышку поднимали носовым краном плавмастерской. В организации работ были сделаны грубейшие нарушения ядерной безопасности. В суете команду "Атом", как это должно делаться при проведении "Операции №1", по кораблю не объявили. При монтаже устройства сухого подрыва не закрепили стопор удержания компенсирующей решетки. Установке стопора мешала кница в выгородке АПЛ. Ее надо было срезать газорезкой, но этого не сделали. Подъемное устройство, называемое за свой внешний вид "крестовиком", не отцентровали с гидроподъемниками и вместо жесткой сцепки взяли крышку стропами.

В первый раз, перед заменой старых ТВЭЛ, делали так же. Тогда все закончилось благополучно. Решетки не должны были подниматься...

Случилось то, что могло произойти. Крышку перекосило — при подъеме, когда матрос на кране включил контроллер управления, она зацепила решетку и потянула за собой ТВЭЛ. Произошел взрыв.

Взрыв был двойной. Впоследствии аналитики предположили, что с возникновением ядерной реакции тепловые нейтроны начали деление и их активность в короткий промежуток времени достигла более 1000% мощности. Не находя выхода, накопившаяся энергия с огромной силой вырвалась наружу. Крышку подбросило и ударило о прочный корпус АПЛ. Резкое возрастание температуры превратило воду в реакторе в пар. Реакция прекратилась.

С падением крышки — практически на свое место — в реакторе сконденсировалась вода. Снова возникла цепная реакция, произошел второй взрыв. Крышку выбросило наверх. Она ударилась о борт перегрузчика и упала на корпус атомохода.

Алюминиевый домик комплекса "Зима" отбросило далеко в бухту. От взрыва в реакторном отсеке возник пожар. На прочном корпусе К-431 в районе VI отсека по Пр.Б образовалась трещина длиной около полутора метров и шириной несколько десятков миллиметров. Волной огонь внутри отсека захлестнуло, а через образовавшуюся трещину реакторный отсек заполнился водой по действующую ватерлинию. Через появившиеся неплотности в кабельных трассах вода начала поступать в смежные отсеки. Лодка осталась на плаву. В надстройке бушевал огонь. Кабели питания с берега оборвало, и отсеки погрузились во тьму.

Экипаж К-431, разделенный взрывом на две части, оказался в критическом положении. В первый момент не все поняли возникшую опасность радиации, а когда поняли — не все выдержали удар судьбы встретиться лицом к лицу с ядерной смертью. Оказались и такие, кто просто сбежал с корабля. Один офицер спрятался на ПКЗ в своей каюте и там напился. Потом свое малодушие он объяснял тем, что пытался "благотворно повлиять на радиационное заражение организма" (вообще, он и ранее не отличался трезвым образом жизни). Таких впоследствии уволили со службы. Другие вступили в борьбу за жизнь корабля и свою собственную.

Капитан 3 ранга В.П.Сторчак обходил помещения плавмастерской. Время подходило к обеду. Большая приборка заканчивалась. Неудовлетворенный наведением чистоты на боевых постах, ВРИО командира принял решение, нарушающее обычный порядок: продолжить приборку в помещениях и не выво­дить "народ" на верхние палубы. Он находился в VI отсеке, когда услышал взрыв.

ПМ-133 сильно повалило на один борт, потом накренило на другой. Зазвенел звонок "Аварийной тревоги". Валерий Сторчак выскочил на палубу и направился на ГКП. Над кормой АПЛ висело черное облако, виднелись языки пламени. Вокруг оседала копоть.

Вдруг находившийся рядом матрос-узбек, показывая на палубу, закричал:

"Нога! нога!", делая ударение на первом слоге. На палубе лежала часть окровавленного человеческого тела. Осмотревшись, он увидел валявшиеся повсюду кусочки решетки ядерного реактора и понял, что произошел тепловой взрыв, а значит, происходит облучение.

Прибыв на ГКП, он получил доклады от начальника службы радиационной безопасности лейтенанта В.Молчанова, что приборы контроля радиации зашкаливают по всему кораблю. Из отсека-хранилища ТВЭЛ доложили о сквозной пробоине выше ватерлинии, полученной от рваных краев легкого корпуса АПЛ при раскачивании плавмастерской.

Личный состава исполнял первичные мероприятия по сигналу "Аварийная тревога". Командир трюмнокотельной группы ст. лейтенант С. Ильюхин уже организовал подачу пены на очаг пожара.

Всего на плавмастерской находились четыре офицера, два мичмана и человек 60 матросов срочной службы. Руководитель перегрузки капитан 3 ранга Ткаченко пребывал в состоянии тяжелой депрессии. В сложившейся ситуации командование пунктом перегрузки принял на себя капитан 3 ранга В.П.Сторчак.

По ПМ-133 объявили сигнал "Атом". Понимая, что люди получают, возможно, смертельную дозу облучения, Валерий Петрович решил сократить до ми­нимума ненужные жертвы. Человек 20-25 моряков - перегрузчиков и молодых матросов, прослуживших менее года, как наименее квалифицированных специалистов по обслуживанию технических средств, необходимых для ликвидации аварии, он отправил с плавмастерской на берег. Остальных разбил на смены под началом ст. лейтенанта Сергея Ильюхина, мичманов Евгения Ларионова и Юрия Кужельного. Экипаж ПМ-133 вступил в борьбу с последствиями взрыва.

Забортной водой из гидрантов окатывали палубу плавмастерской. Из стволов переносных ранцев давили огонь на лодке, но вскоре закончилась пена. Запросили пену через оперативного дежурного — в ответ получили указание заливать горящий отсек водой.

Время нахождения людей на верхней палубе строго контролировали. Смены от гидрантов отправляли в самое безопасное место: в кормовой трюм у цистерны пресной воды. Моряков переодевали в чистое рабочее платье, которого на плавмастерской хранилось в достаточном количестве. Останки, которые находили на палубе, складывали в прорезиненые мешки.

Часа через полтора из б. Стрелок подошел спасатель «Машук» и отвел ПМ-133 из Чажмы к о. Путятина.

Двое суток люди на плавмастерской оставались в одиночестве и своими силами проводили дезактивационные мероприятия. В понедельник на ПМ-133 прибыл командир капитан 2 ранга М.Ф.Ватралик со сменным экипажем.

В 24.00 в сутки катастрофы под проливным дождем выехали из Ракушки в Чажму на своих машинах командир К-431 капитан 2 ранга Л.В. Федчик, два механика и три мичмана. На КПП завода их встретил НШ флотилии контр-адмирал Г.Д. Агафонов и поставил задачу сохранить плавучесть аварийного корабля. В том же помещении, где собралось большое число адмиралов, Валерий Еремин и Владимир Румянцев быстро переоделись в комбинезоны и отправились на лодку.

У борта К-431 стояло СС «Машук». Оценив ситуацию, "механические силы" решили в первую очередь откачать воду из реакторного отсека. На осушение запустили несколько погружных насосов и переключили водоотливные средства лодки. Однако эти действия результатов не давали до тех пор, пока при внимательном осмотре прочного корпуса не обнаружили трещину. Было видно, что трещина, уходя вниз, заметно сужается. На помощь пришли плавкраны. Два "Богатыря" — 500-тонный и 2000-тонный — приподняли корму АПЛ за специальные аварийно-спасательные рымы ШУ-200. Трещина оказалась выше уровня моря.

Дело пошло на лад, но вскоре насосы уперлись в паельный настил трюма. Для удаления воды с первого этажа в реакторный отсек из VII отсека вошел командир VI отсека капитан-лейтенант Олег Мольво. Он опустил погружной насос под паелы на самое дно.

Всю зараженную воду сливали в бухту. Из аварийного отсека она была ярко-зеленого цвета.

В воскресенье утром несколько человек с К-431 отвезли в госпиталь п. Тихоокеанский. Через день медики проверили у попавших в зону аварии щитовидную железу. Многих госпитализировали, особенно с ПМ-133. Некоторых отправляли в Ленинград. Валерий Сторчак отказался уезжать в центр, мотивируя свое решение тем, что лучше умирать дома. Повод для хандры был веский. Какую дозу облучения получили моряки при борьбе за живучесть АПЛ и дезактивации плавмастерской, никто не зафиксировал по простой причине: не располагали средствами контроля больших доз. Было ясно, что облучились выше всяких норм. У некоторых на руках образовались волдыри от радиоактивного ожога. На чирей у Вячеслава Ткаченко страшно было смотреть.

Через несколько месяцев после лечения и отдыха на о. Русский все вернулись в строй.

За это время техникой буквально срыли метровый слой земли, обработали самыми современными средствами территорию завода и бухты.

Распространению радиационного заражения препятствовала безветренная, пасмурная погода, стоявшая с утра 10 августа и заморосивший к вечеру дождь.

За ликвидацию последствий аварии в б. Чажма многие получили боевые ордена и медали. Новый командир береговой технической базы вместо снятого с должности капитана 1 ранга Чайковского был удостоен ордена Красного Знамени. Командиру ПМ-133 капи­тану 2 ранга М.Ф. Ватралику вручили орден Красной Звезды и т.д. Правда, капитана 3 ранга В.П.Сторчака в список представленных к наградам не включили javascript:emoticon('')
Shocked. Он к тому времени переводился на новое место службы в Севастополь с понижением, на капитанскую должность — надо было думать о здоровье.

Капитана 3 ранга В.Б.Ткаченко судили и дали три года условно.


Я думаю самая главная награда для Сторчака В.П. было спасение многих жизней молодых матросов ( которые были будущими отцами ) ,ведь радиация никого не щадит . Слава Героям !!!



ссылка на статью http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/articl/431.htm

[А.Бондаренко]

Рад за своего одноклассника!
Последний раз видел в Севастополе в мае 2008г.в Нахимовском в качестве преподавателя одной из кафедр училища.Здоров и жизнерадостный!

[Денис Харченко]

Я не умоляю подвиг, действия УВАЖАЕМОГО Валерия Петровича!
Вызывает сомнения возраст написавшего 34 года???????????????????????
Мне и первому выпуску Сторчака будет 40 лет.............
Поэтому........... хоть и написано профессионально, но используемые источники - ЭТО КТО или ЧТО???

[7977]

Ну я вижу что тебя не статья затронула,а мой возраст ,но ведь Валерия Петровича знают не только его выпускники , хотя он проработал на многих учебных должностях , а ещё и сослуживцы и т.д( сам выпускник СВМИ). Данной статьей я не хотел расхваливать В.П. ( и он сам в этом не нуждается ) Просто привел задокументированные данные про эту аварию и про поступок Валерия Петровича чтоб прояснить слухи которые о нем ходят . Ведь он человек скромный и мало что рассказывает , хотя я имел честь с ним беседовать на эту тему, но он говорил одной фразой : цитирую " я спас многие жизни и это лучшая награда "Я думаю мало кто бы взял на себя командование корабля в такой ситуации и сам принимал участие в уборке урана (неотработанного) при этом отправив с плавмастерской на берег молодых парней (матросов) чтоб они не облучались . Статья цитата "Понимая, что люди получают, возможно, смертельную дозу облучения, Валерий Петрович решил сократить до минимума ненужные жертвы. "

[Кузнецов Владимир]

Валерий Петрович сейчас работает преподавателем на военной кафедре СВМИ. Его сын - старший лейтенант - заочно учился на факультете судовождения и энергетики судов и в прошлом году получил диплом бакалавра по специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок".
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Иван Лукашенко]

[Кузнецов Владимир]

Цитирую сам себя

[Иван Лукашенко]

Кузнецову Владимиру:


Всё правильно." Малыш" - я на 5 курсе был, он на 2, не виделись с 1972 года. На кладбище свёл нас Алик Дорофеев
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Севео]

А это хоть тот Пумпер, который был ротным?

[Иван Лукашенко]