СВВМИУ.ru

Кондрашов Валерий

БПК "Адмирал Пантелеев" отправится на учения к берегам Индонезии

Первые в истории военно-морские учения России и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) пройдут с 1 по 3 декабря в Индонезии. Об этом во вторник, 23 ноября, сообщил ТАСС постоянный представитель РФ при АСЕАН Александр Иванов.По его словам, маневры пройдут в территориальных водах Индонезии в районе Северной Суматры. Он уточнил, что с российской стороны в них примет участие большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев"."Маневры направлены на отработку взаимодействия между ВМФ России и ВМС стран – членов АСЕАН для обеспечения безопасности морской коммерческой деятельности и судоходства, – добавил Александр Иванов. – Учения будут разделены на две фазы – виртуальную и морскую".Ожидается, что старт учениям даст министр обороны Индонезии Прабово Субианто.Ранее, 28 октября, в режиме видеоконференции состоялся 4-й саммит Россия – АСЕАН. Встречу приурочили к отмечаемому в этом году 30-летию установления отношений между РФ и ассоциацией. По итогам саммита принят ряд документов, направленных на дальнейшее развитие стратегического партнерства. Лидеры также одобрили решение о проведении первых в истории военно-морских учений РФ и АСЕАН."Адмирал Пантелеев" – большой противолодочный корабль проекта 1155, шифр "Фрегат". Несет службу с мая 1992 года. При полном водоизмещении 7480 тонн и длине 163 метра развивает скорость до 29,5 узла. Вооружен восемью пусковыми установками ЗРК "Кинжал" (64 ракеты), двумя четырехконтейнерными установками ракето-торпед "Раструб", реактивными бомбометными установками РБУ-6000, а также арткомплексами АК-100 и АК-630М.

https://flot.com/2021/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE43/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

В Белом море вновь испытали гиперзвуковой "Циркон"

В понедельник, 29 ноября, экипаж фрегата Северного флота "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" в рамках завершения цикла испытаний гиперзвукового оружия выполнил очередную стрельбу противокорабельной ракетой "Циркон". Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, пуск произведен из акватории Белого моря по морской мишенной позиции, находившейся на удалении более 400 км.По данным объективного контроля полет гиперзвуковой ракеты соответствовал заданным параметрам, подчеркнули в военном ведомстве. Стрельба с борта фрегата "Адмирал Горшков" признана успешной, цель поражена.К обеспечению стрельб и закрытию района привлекались надводные корабли и морская авиация Северного флота.

https://flotprom.ru/2021/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F62/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Корвет "Гремящий" и две "Варшавянки" дошли из Петербурга во Владивосток

Отряд Тихоокеанского флота в составе корвета проекта 20385 "Гремящий" и дизель-электрических подлодок проекта 636.3 "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" впервые прибыл в главную базу ТОФ – Владивосток. Как сообщили во вторник, 30 ноября, в пресс-службе Минобороны РФ, отряд завершил межфлотский переход с Балтики, который начался в августе.Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц на торжественном митинге на 33-м причале Приморской флотилии разнородных сил поздравил моряков отряда с прибытием в гавань. Кроме командования флота моряков встречали родные и близкие, а также представители заводов-изготовителей, администрации Приморского края и Владивостока.

Еще в марте этого года стало известно, что дизель-электрические подводные лодки "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), а также корвет "Гремящий" проекта 20385, построенные петербургскими корабелами для Тихоокеанского флота, отправятся на Дальний Восток через Средиземное море и Суэцкий канал.В августе сообщалось, что корвет и подлодки начали межфлотский переход.В конце сентября корвет и две ДЭПЛ направились из Средиземного в Красное море и форсировали Суэцкий канал."Гремящий" – головной корвет проекта 20385, построенный на "Северной верфи". Андреевский флаг на борту корабля подняли в конце декабря 2020 года."Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" – первые две подлодки проекта 636.3 из шести заказанных для Тихоокеанского флота. ДЭПЛ построены на "Адмиралтейских верфях", официально введены в строй в 2019 и 2020 годах.

https://flot.com/2021/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8281/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Фрегат и корвет ВМФ России проведут учения с египетскими кораблями у берегов Александрии

Отряд кораблей Черноморского флота направился в египетский порт Александрия для участия в совместных российско-египетских военно-морских учениях "Мост дружбы-2021". Как уточнили в четверг, 2 декабря, в пресс-службе Минобороны РФ, маневры пройдут с 3 по 10 декабря в восточной части Средиземного моря, в районе Александрийского залива.В состав отряда ВМФ России входят фрегат "Адмирал Григорович", патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" и спасательный буксир "СБ-742".Как рассказали в военном ведомстве, корабли РФ и Египта будут действовать под руководством объединенного штаба учения и выполнят задачи по отражению атак морских целей, досмотру подозрительных судов, организации противовоздушной обороны и пополнению запасов в море с вертолета.Российско-египетские учения "Мост дружбы" проводится с 2015 года. В 2020 году маневры прошли в Черном море, с заходом кораблей-участников в порт Новороссийск.

https://flot.com/2021/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B5%D0%9C%D0%BE%D1%80%D0%B521/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Иван Лукашенко

ПОЧЕМУ В США ПЕРЕПОЛОХ ПО ПОВОДУ «ПРОПАЖИ» ДЕВЯТИ РОССИЙСКИХ СУБМАРИН С «ЦИРКОНАМИ»

В.Путин: "Будут поражены центры принятия военных решений США". Эти центры находятся у побережья. И при запуске ракет с подлодок через 5 минут - "Давай до свидания!"

https://my.mail.ru//community/russkij.medved/multipost/2a160000a0d40802.html
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Беломорский В.О.

На дне": подчиненные главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова продолжают разваливать отрасль http://www.moscow-post.su/politics/na-dne-podchinennye-glavy-obedinennoj-sudostroitelnoj-korporacii-alekseya-rahmanova-prodolzhayut-razvalivat-otrasl-38504/
_________________

Иван Лукашенко

владимир малышкевич

А что это за специальность "мастер делового администрирования ". Пора уничтожить, как неприжившийся, институт "менеджмента" в России. Нам не нужны менеджеры. В советское время каждый мастер, начальник цеха, начальник участка были отличными управленцами.
Кто такие "менеджеры", мне до сих пор непонятно. Вот эти самые "менеджеры" и развалили страну.
_________________
А если вы такие умные, почему строем не ходите и тельники не носите ?!

Свирин Владимир

Да, где-то наш Верховный - просто "ясновидящий", а где-то - слепо-глухо-немой...
Как так получается?
_________________
Главное - чтобы старость не кончалась.

Валерий Кончаков

ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ МЫ ОЧЕНЬ ЧАСТО СТАЛИ СЛЫШАТЬ ОТ ВЛАСТИ ЧТО ОНА НЕ "ВИДИТ ПРОБЛЕМ"..... ВОПРОС: ГЛАЗА ЗАССАЛИ??????
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Карюк Вячеслав

Объединённая авиастроительная корпорация тоже в надёжных руках.. Как-то унас всё с корпорациями этими не выплясывается.
Там уже и новая сладкая парочка вырисовывается. https://compromat.group/main/investigations/40772-anatoliy-serdyukov-otletalsya.html

Кондрашов Валерий

Какой корабль станет новым флагманом Черноморского флота

Ракетный фрегат "Адмирал Макаров" проекта 11356 может стать флагманским кораблем Черноморского флота России после гибели крейсера "Москва". Об этом в среду, 18 мая, сообщил ТАСС сообщил источник, близкий к силовым структурам Крыма."После гибели "Москвы" новым флагманом ЧФ может стать один из трех фрегатов дальней морской зоны проекта 11356. Пока выбор сделан в пользу "Адмирала Макарова", – сказал он.
"Адмирал Макаров" формально уже выполнял функции флагмана Черноморского флота, когда крейсер "Москва" проходил ремонт.
Водоизмещение фрегатов проекта 11356 – 4000 тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток. В состав вооружения входят: артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также крылатые ракеты высокой дальности "Калибр-НК". На борту базируется палубный вертолет Ка-27 или Ка-31.

https://flot.com/2022/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8212/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Три корвета Тихоокеанского флота преодолели пролив Лаперуза

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов "Совершенный", "Громкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" форсировал пролив Лаперуза из Японского в Охотское море, отработав учебно-боевые задачи. Об этом во вторник, 24 мая, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.По словам представителей военного ведомства, экипажи корветов на переходе морем поэтапно провели тренировки по противовоздушной обороне и преодолению района с минной опасностью, выполнив артиллерийскую стрельбу по надводным целям, имитирующим противокорабельные мины.В Минобороны уточнили, что стрельба велась из штатных 30-мм артустановок АК-630.
В минувшую пятницу, 20 мая, отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе трех корветов вышел в дальний поход из Владивостока для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

https://flot.com/2022/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82111/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Дилемма российского флота: латать или строить?

Оплеуха, которую получил наш флот с уходящим на дно гвардейским ракетным крейсером «Москва» - это только начало. В том, что продолжение будет, нет никаких сомнений не только у меня, но и у людей много более компетентных.

Что утопило «Москву»? Недоракета родом из семидесятых годов прошлого века? Печально. Замыкание в проводке? Грустно. Отсутствие должной подготовки у экипажа? Закономерно. Все в комплексе, но самая главная часть лежит в несколько иной плоскости.
«Москву» погубил недоремонт. Экономия денег на ремонте старого, ржавого и состоявшего 40 лет на службе корабля. То, что «Москва» находилась в плачевном состоянии, писали многие, только кто их слушал? Те, кто экономили, слушали только себя. И потому крейсер подлатали. Причем, не на «Звездочке», где все еще есть кадры, способные работать с такими кораблями, а в Севастополе, на местном заводе. Понятно, что Крым надо загружать заказами, но…
Ну и итог закономерен. Подлатанный корабль, несмотря на обещания севастопольских тружеников, что «Москва» прослужит не один десяток лет, очень быстро отправился на дно.
Кто виноват, кто прав, как было озвучено, «будем разбираться потом», то есть, никто не станет выяснять причины. И тем более, до электората их доводить не станут.
Однако, проблема в том, что у нас все корабли, которые старше 20 лет, находятся в состоянии «Москвы».
Начать, конечно, стоит с флагмана Северного флота, авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».Ремонт «Кузнецова» - это что-то такое, вечное. Сколько было копий сломано на тему того, нужен ли вечнодымящий самолетоноситель флоту, или нет, но миллиарды рублей все так же исчезают в трюмах этого корабля. И все так же «Кузнецов» не готов ни к чему, кроме истребления денег в огромных количествах.
Можно только устало очередной раз констатировать факт того, что очередной ремонт «Кузнецова» затягивается, но обновленный и модернизированный корабль обязательно войдет в строй чуть позже.
Но по сути, «Кузнецов» представляет собой что-то схожее с украинской подводной лодкой «Запорожье»: ни ходить, ни плавать судно не способно, но на нем командиры исправно служили свои срока и получали очередные звания.Но «Запорожье» бюджету почти в ноль обходилась. В отличие от недоавианосца, на котором не воюют, а зарабатывают.
Далее у нас по старшинству идет тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»
Длинное название, наверное, корабль по букве и ремонтируют. Сарказм, но увы, ведь действительно, «Адмирал Нахимов» прибыл для ремонта на «Севмаш» в далеком 1999 году. Вдумайтесь в цифру: 23 года назад!
Да, конечно, у страны не было денег. Очень, знаете, весомый довод. Зачем тогда вообще стоило затевать ремонтное дело – вопрос, но затеяли. В итоге какие-то телодвижения начались в 2013 году.
Освоив некоторое количество денег, в ОСК браво рапортовали, что в 2018 году крейсер будет передан флоту. Ну а потом, как это принято в нашей стране в целом и в судостроительной корпорации в частности, сроки начали переносить. Сегодня у нас идет полным ходом к экватору год 2022-й, а вот никаких реальных известий нет. Ну кроме того, что на испытания «Адмирал Нахимов» может выйти в конце 2024 – начале 2025 года. Всего-то четверть века в ремонте…
Далее у нас «Адмирал Чабаненко», бывший большой противолодочный корабль, а теперь просто фрегат.
Вообще, конечно, корабль, можно сказать, не старый. Да, заложили его в 1989 году, спустили на воду в 1992-м, а флоту передали в 1999-м. Но учитывая, что у нас теперь корветы по десять лет строят – нормально.
За прошедшие годы корабль пахал так, как, наверное, никто не служил. Возможно, собрат по несчастью «Неустрашимый», о котором речь тоже будет идти.
«Адмирал Чабаненко» волею судьбы оказался единственным представителем модернизированного проекта 1155.1, значительно лучшего, чем БПК первой серии. Стоит отметить, что к нашему времени набор вооружения «Чабаненко», состоящий из восьми ПУ для ПКР «Москит», ЗРК «Кинжал», двух установок ЗРАК «Кортик», двух пятитрубных 533-мм торпедных аппарата, двух реактивных бомбометов РБУ-12000 «Удав», спаренной 130-мм артиллерийской установки АК-130, откровенно устарел. Как и два вертолета Ка-27ПЛ.
Но так как корабль был, скажем так, не стар, то его эксплуатировали так, как, пожалуй, мало кого. БПК «Адмирал Чабаненко» стал флагом России на много лет и во многих акваториях. Северная Атлантика, Средиземное море, Карибский бассейн, антипиратские вахты в Аденском заливе и в районе Африканского Рога. Первым среди наших кораблей после Второй Мировой войны прошел Панамским каналом.
В целом – корабль упахали. О смысловой нагрузке миссий по «демонстрации флага России» и их прибыльности мы поговорим в другой раз, но то, что ресурс корабля был практически израсходован – это факт.
В 2014 году «Адмирал Чабаненко» встал на ремонт. Почти одновременно со вторым тружеником моря, «Неустрашимым». И вполне ожидаемо корабль до сих пор там находится. Правда, в релизах СРЗ «Нерпа», где пытаются (от слова «пытка») завершить ремонт, говорят, что к концу 2022 года новоявленный фрегат выйдет из ремонта, но верится в это с трудом.
У «Чабаненко» работ больше, чем у «Неустрашимого», а конца и края ремонта второго не видно в волнах. «Чабаненко» должны помимо всей электроники сменить и ПУ ПКР, с «Москитов» на «Ураны», а в носовой части установить две пачки по 8 ячеек 3С14 под «Калибры» и «Ониксы». В принципе, переделка приличная, ударная мощь корабля возрастет в 4 раза, с 8 до 32 ракет за один залп. Вроде бы (если хватит денег) заменят «Кинжал» (база – «Тор-М1») на «Штиль-1» (база – «Бук»), который всеракурсный и более современный.
Так что даже если все работы по замене изношенных судовых машин, трубопроводов и кабель-трасс уже закончены (дай бог!), то замена такого количества вооружений и электроники в ближайшее время более чем сомнительно смотрится.Так что если и ждать «Адмирала Чабаненко» в строй, то не раньше 2024 года при самом оптимистичном раскладе.
«Неустрашимый».
С 1990 года этому сторожевику тоже досталось. Пять маневров совместно с НАТО, визиты в ряд стран от Португалии до Дании, Африканский Рог и Аденский залив, где «Неустрашимый» гонял пиратов – в общем, служба ничуть не уступала по насыщенности БПК «Адмирал Чабаненко».
Догоняли корабль до того, что он практически встал после второй вахты в Аденском заливе. Тогда спохватились и все-таки отправили на ремонт в 2009 году, заменив все 4 судовых дизеля, 2 турбины и все холодильники. И снова послали в Аденский залив.
В итоге к моменту своего капремонта «Неустрашимый» прошел 120 000 миль за 19 лет. Это обуславливалось тем, что кораблей дальней морской зоны у России практически не осталось.
Касаемо вооружения, «Неустрашимый» нес практически тот же набор, что и «Адмирал Чабаненко», но без ПКР. Вообще изначально сторожевик должен был получить 2х4 ПКР «Уран», но, когда корабль был готов к службе, ракеты не были готовы. Так что «Неустрашимый» служил без ПКР, а вот на втором и пока последнем корабле серии «Ярослав Мудрый» «Ураны» уже стояли. И «Ярослав Мудрый», второй «Ястреб» проекта 11540, теперь отдувается за всех в дальних походах.
«Неустрашимого» поставили в ремонт в 2014 году. Корабль должен был выйти из ремонта в 2017 году, но как всегда, сроки начали «сдвигаться вправо».
А в 2018 году на корабле произошел пожар. Пожар потушили, пришлось привлекать ПЧ №7, находившуюся недалеко от СРЗ «Янтарь». В 2020 году корабль снова загорелся, причем, на борту уже был экипаж, который справился с огнем и фактически спас корабль от гибели, поскольку полыхало рядом с артиллерийским погребом.
И с тех пор ремонт никак не может закончиться. В 2021 году директор «Янтаря» заверил всех, что корабль до конца года будет передан флоту. Но только в 2022 году корабль выходил на испытания, а о передаче флоту речь пока вообще не идет.
Строили сторожевик три с половиной года. Ремонт идет уже восемь лет… И, кстати, ПКР «Уран» на корабле так и не появился. Видимо, не судьба.
А кто сказал, что у нас под водой все ровно и хорошо?
Да, время от времени многие говорят на тему, что «хоть с подводным флотом у нас порядок». Это оптимисты. Пессимисты и реалисты предпочитают смотреть на факты, понимая, что сдача раз в три года подводной лодки – это прекрасно, но есть нюансы.
На самом деле в мире подводных лодок все не так прекрасно.
Как самый печальный пример можно сказать несколько слов и подводной лодке проекта 949А К-132 «Иркутск».
Судьба у легендарного и овеянного жуткой славой «батона» оказалась более чем печальной.
ПЛАРК проекта 949А были поистине подводными титанами: почти 24 000 тонн подводного водоизмещения, скорость 32 узла, предельная глубина погружения 600 метров. Длина 154 метра и ширина 18 метров.
Вооружение было соответствующим: 24 сверхзвуковые крылатые ракеты «Гранит» с 500-килограммовой обычной или ядерной боевой частью. Плюс два 650-мм и четыре 533-мм торпедных аппарата с общим боезапасом в 24 торпеды и ракеты-торпеды.
Убийца авианосцев? Да, так окрестили «Батоны» на Западе, но простите, таким боекомплектом можно не только авианосец убить.
К-132 вошла в состав флота в конце 1988 года. Исправно служила, но уже в 1997 году была выведена в резерв. Через 9 неполных лет службы.
Что такое нахождение в резерве, наверное, нашей аудитории рассказывать не стоит. Не удивительно, что в 2001 году было принято решение отправить лодку в средний ремонт. Для 9 лет службы – удивительно, но именно в том году «Иркутск» оказался на заводе «Звезда», что в городе Большой Камень Приморского края.
И можно сказать, что все. С 2001 года лодка не покидает завода. Работы вроде бы начались в 2008 году, но в 2013 году планы пересмотрели. Решили, что вместо 24 «гранитов» на лодке разместят 72 «Калибра» или «Оникса». Ударный потенциал возрастал в три раза, лодка с таким вооружением могла к тому же атаковать и наземные цели.
Работы после всех согласований продолжились в 2019 году. Теперь под грифом проекта 949АМ. Но снова начались изменения, в результате которых «Иркутск» получит не 72 ракеты, а 48. Но в номенклатуру вроде бы добавляются гиперзвуковые «Цирконы».
Руководство завода неоднократно говорило о сроках. В 2022 году лодка должна была вернуться в состав Тихоокеанского флота, но… Уже сейчас можно смело сказать, что в указанном году этого не случится.
Ситуация просто жуткая: лодка из 34 лет своего существования 25 провела в ожидании ремонта и модернизации. Может ли еще какой-то флот в мире похвастаться такими «успехами» в плане скорости ремонта кораблей?
Не лучше ситуация с титановыми лодками проекта 945 «Барракуда».
Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома».
«Карп» введен в состав флота в 1984 году. Прослужив до 1998 года, лодка была выведена для ремонта. В 2013 году вроде бы приступили к ремонту и последующей модернизации до АПЛ четвертого поколения, но в 2015 году все работы были остановлены. К 2022 году никаких изменений состояния лодки нет: в разобранном состоянии на «Звездочке», хотя по всем заявлениям лодку должны были сдать флоту в 2017 году.
«Кострома» должна была идти следом за «Карпом». То есть, все в том же состоянии: разобранном.
Видимо, ремонт титановых подводных лодок, созданных советскими корабелами, оказался не по силам российским. Увы, это так.
К-328 «Леопард».
Сдан флоту в 1993 году. С 2011 находится в северодвинском центре судоремонта «Звездочка». Лодку обещали сдать флоту в 2015 году. Затем был перенос на 2019 год. Потом на 2020-й. Последний раз обещали сдачу в 2021 году. Но учитывая, что на дворе 2022-й, а лодка даже не выходила на испытания, то все более или менее ясно.
18 лет службы и 11 лет в ремонте. Печально.
Не лучше с «Щуками» Тихоокеанского флота. Там, вдали от Москвы, вообще творится непонятно что.
К-391 «Братск»
Лодка служила с 1989 года. После 14 лет службы была отправлена на ремонт. И с 2003 встала к стенке Северо-восточного ремонтного центра, что в Вилючинске Камчатского края. И до 2014 года абсолютно никакой работы над лодкой не производили.
К-295 «Самара»
В строю с 1995 года. В 2013 году лодка была поставлена в средний ремонт, примерно с теми же успехами, что и «Братск».
Лодки планировалось модернизировать до состояния проекта 971М, но стало очевидно, что в СВРЦ своими силами обеспечить ремонт не смогут. Потому уже потерявшие способность самостоятельно передвигаться лодки в 2014 году за огромные деньги с помощью голландского судна-дока «Transshelf» были доставлены в ЦС «Звездочка» в Северодвинск.
И еще семь лет «Самара» и «Братск» простояли в ожидании ремонта, теперь на севере.
Ходили слухи, что по крайней мере одну из лодок возьмет в лизинг Индия, но в итоге от идеи использования так долго простоявших лодок индусы отказались.
Январь 2022 года принес известия о том, что «Братск» признан неремонтопригодным и будет утилизирован. 19 лет ожидания ремонта и заботливые руки судоремонтников, видимо, окончательно приговорили лодку.
Стоит посмотреть на цифры «Братска»: 14 лет службы и 19 лет ожидания ремонта. Вопросов нет, кроме одного: кто виноват в столь беспорядочном расходовании денег. Хотя бы на транспортировку лодки с Камчатки до Северодвинска в импортном доке.
С «Самарой» вроде бы лучше, но ненамного. Было озвучено решение о проведении ремонта «согласно технического состояния и с продлением межремонтного срока службы». То есть, капитальный ремонт и модернизация отменяются.
После 15 лет службы, простоявшую 9 лет в ожидании ремонта лодку слегка подлатают, исходя из того, что выход лодки из ремонта был объявлен на 2023 год. Правда, многие источники говорят о том, что сроки, как это у нас принято, будут «сдвинуты вправо», но это никого не удивит.
Видимо, будет еще одна «Москва», но в подводном исполнении.
Там же, на «Звездочке», с 2014 года стоит в ожидании ремонта К-461 «Волк» проекта 971М.
Лодка служит на флоте с 1992 года. Через 22 года пришло время ремонта и модернизации, и на этом все процессы для «Волка» закончились. 8 лет лодка стоит и ждет своей очереди. Вопрос только в том, на латание или на списание. Срок окончания ремонта обозначен 2023 годом, но так как к работам еще не приступали, то понятно, что никакой сдачи в следующем году не произойдет.
С 2014 года на 12-м судоремонтном заводе в Севастополе стоит в ожидании ремонта дизель-электрическая подводная лодка Б-871 «Алроса» проекта 877В «Палтус».
«Алроса» служила с 1990 года, был в ее жизни период с 1992 по 1996 год, когда лодка не эксплуатировалась по причине отсутствия аккумуляторных батарей. В итоге после 20 лет службы лодка 8 лет находится в ремонте.
Здесь уместно задать вопрос: кому в голову пришло в голову отдать лодку на растерзание заводу, который лет 30 не занимался подобными вещами?
«Варшавянки» строятся за три года даже сегодня. «Алросу» не могут отремонтировать 8 лет. В 2020 году лодку хотели перевести на Балтику, но состояние лодки не позволили это сделать.
Вообще год 2014-й стал какой-то странной точкой отсчета во флотской жизни. Как будто сломались какие-то механизмы, и корабли, попавшие в ремонт, никак не могут его закончить.
На основании всего вышеизложенного возникает одна мысль: судя по всему, судоремонтная отрасль России окончательно приказала долго жить. Это демонстрируют наши ремонтные центры уже много лет.
Но тем не менее, с маниакальным упорством продолжают вливаться огромные суммы бюджетных денег в ремонт старых кораблей. Конечно, не все «пылесосы» потребляют столько миллиардов, сколько «Адмирал Кузнецов», но тем не менее, есть над чем задуматься.
Главное – это надо думать о состоянии нашей судоремонтной отрасли. Новые небольшие корабли мы еще как-то в состоянии производить, но вот ремонт старых и больших – явно не по плечу.
Сегодня Россия оказывается в странном положении: нет возможности строить новые корабли, поскольку если посмотреть, то многие заводы просто забиты старыми кораблями, которые надо поддерживать на плаву. Стоят ли они того, или нет – сказать сложно.
Конечно, когда фактически в утиль идет атомная лодка, прослужившая 8 лет – это отвратительно. Но если посмотреть, сколько времени проводил в ремонтах тот же «Адмирал Кузнецов», который из 31 года своей жизни около 15 провел в ремонтах и ожиданиях оных, начинаешь думать о том, что лучше бы добили, чтоб не мучился.

Никто не может, к сожалению, точно сказать, сколько денег пойдет на что в Министерстве обороны. Да, цифра бюджета на 2023 год, например, есть. 3 557 223,3 млн рублей. Но есть открытая часть. Есть закрытая. И сравнить, сколько будет потрачено на постройку новых боевых кораблей, а сколько пойдет на ремонт старых, не представляется возможным. Я не смогу сделать такой анализ, для этого нужен человек, понимающий в хитросплетениях цифр бюджетной детективщины.
Но даже цифр, показывающих, сколько времени корабли проводят в ремонте, достаточно, чтобы пришло понимание того, что «Москва» - это только начало. Рано или поздно, корабли выйдут из своих ремонтов. И тогда мы сможем по достоинству оценить качество произведенных работ. И сделать реальные выводы о том, насколько можно доверять старым советским кораблям, побывавшим в руках новых российских судоремонтников.

И заодно ответить на вопрос, что лучше: строить новые корабли или латать старые.

Роман Скоморохов

https://topwar.ru/196987-dilemma-rossijskogo-flota-latat-ili-stroit.html
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

До конца 2022 года Тихоокеанский флот получит 6 боевых кораблей

На Тихоокеанском флоте (ТОФ) стартовал летний период обучения. Среди главных задач - освоение новых надводных кораблей и подводных лодок, которые прибудут до конца года, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ капитан 3 ранга Илья Колесников.
В общей сложности, флот должен пополнится шестью боевыми кораблями. Среди них подводная лодка проекта 636.3 "Магадан", она станет третьей такой по счету, атомный стратегический подводный крейсер проекта "Борей-А" "Князь Олег" и атомная субмарина проекта "Ясень-М" "Новосибирск". Также ждут два морских тральщика "Петр Ильичев" и "Анатолий Шлемов" проекта 12700 "Александрит".
Помимо этих кораблей, в состав Тихоокеанского флота войдет корвет "Резкий". Сейчас он проходит швартовые испытания.
"Резкий" станет четвертым по счету корветом проекта 20380 в составе ТОФ. До него, начиная с 2017 года, в состав флота вошли три корабля этой серии - "Громкий", "Совершенный" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов".

https://rg.ru/2022/06/01/reg-dfo/v-2022-godu-tihookeanskij-flot-poluchit-6-boevyh-korablej.html
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Балтийцам представили нового заместителя командующего флотом

Заместителем командующего Балтийским флотом назначен вице-адмирал Эдуард Михайлов. Об этом во вторник, 12 июля, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ.Отмечается, что до назначения на новую должность вице-адмирал Эдуард Михайлов проходил службу в должности командующего Кольской флотилией разнородных сил Северного флота.
Эдуард Евгеньевич Михайлов родился 5 декабря 1970 года в Благовещенске, окончил минно-торпедный факультет Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени Макарова во Владивостоке, Военно-морскую академию имени Кузнецова и Военную академию Генерального штаба ВС РФ. Службу от лейтенанта до командира дивизии атомных подводных лодок проходил в подводных силах Тихоокеанского флота.
В 2016 году его назначили на должность заместителя командующего Приморской флотилией разнородных сил Тихоокеанского флота (ТОФ). С 2018 по 2020 годы – начальник штаба подводных сил ТОФ. С 2020 года и до назначения на Балтийский флот – командующий Кольской флотилией разнородных сил Северного флота.
Вице-адмирал Эдуард Михайлов награжден орденом "За военные заслуги", медалью ордена "За заслуги перед отечеством" II степени, ведомственными медалями и знаками отличия.

https://flot.com/2022/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8210/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Валерий Кончаков

ФЛОТ ПРОДОЛЖАЕТ СТРОИТЬСЯ!!!!! ЭТО РАДУЕТ!!!!!!!!!!!!!

https://anna-news.info/na-sevmashe-planiruetsya-stroitelstvo-novyh-atomnyh-podlodok/
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Иван Лукашенко

На иголки!!!
Источник: самую большую в мире АПЛ «Дмитрий Донской» вывели из состава ВМФ
МОСКВА, 20 июл — РИА Новости. Самая большая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской» (проект 941 УМ «Акула», по классификации НАТО SSBN Typhoon) выведена из боевого состава ВМФ России и будет утилизирована, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе.
АПЛ «Дмитрий Донской» вошла в боевой состав флота в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. Всего тогда было построено шесть субмарин данного проекта. В 2002 году субмарина была модернизирована и перевооружена на «Булаву» для испытаний этой ракеты перед принятием на вооружение. По сегодняшний день является самой большой по водоизмещению подлодкой в мире — 48 тысяч тонн.

«Подводная лодка “Дмитрий Донской” выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», — сказал собеседник агентства.
https://news.mail.ru/incident/52260500/?frommail=1&utm_partner_id=969
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Валерий Кончаков

ПЕЧАЛЬНО...
Crying or Very sad

_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Беломорский В.О.

Валерий Кончаков

ВСЁ ЧУДЕСАТЕЕ И ЧУДЕСАТЕЕ:

Опровергнут вывод АПЛ «Дмитрий Донской» из состава флота

20 июля 2022, 13:09

Текст: Дмитрий Зубарев

Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (ТАПРКСН) «Дмитрий Донской» проекта 941 (шифр «Акула») в настоящее время выполняет задачи учебно-боевой подготовки в море, решение по его дальнейшей судьбе будет принято в конце 2022 года, сообщили несколько источников в кораблестроительной отрасли и силовых структурах на севере России.

«Очередные сообщения о выводе «Дмитрия Донского» из состава ВМФ России не соответствуют действительности. Корабль в данную минуту выполняет учебно-боевые задачи в море, участвует в мероприятиях боевой подготовки. Он останется в боевом строю как минимум до конца года», – сообщил источник ТАСС, комментируя сообщения ряда СМИ о выводе корабля из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России.

https://vz.ru/news/2022/7/20/1168563.html
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Беломорский В.О.

[quote="Валерий Кончаков"]ВСЁ ЧУДЕСАТЕЕ И ЧУДЕСАТЕЕ:

Опровергнут вывод АПЛ «Дмитрий Донской» из состава флота

20 июля 2022, 13:09

Текст: Дмитрий Зубарев

Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (ТАПРКСН) «Дмитрий Донской» проекта 941 (шифр «Акула») в настоящее время выполняет задачи учебно-боевой подготовки в море, решение по его дальнейшей судьбе будет принято в конце 2022 года, сообщили несколько источников в кораблестроительной отрасли и силовых структурах на севере России.

«Очередные сообщения о выводе «Дмитрия Донского» из состава ВМФ России не соответствуют действительности. Корабль в данную минуту выполняет учебно-боевые задачи в море, участвует в мероприятиях боевой подготовки. Он останется в боевом строю как минимум до конца года», – сообщил источник ТАСС, комментируя сообщения ряда СМИ о выводе корабля из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России.

Ничего необъяснимого. Корабль сейчас обеспечивает испытания "Красноярска" и"Генералиссимус Суворова". По планам вывод из состава был в декабре этого года.
_________________

Пересада Василий Иванович

К сожалению, утешение слабое, но все же!

Кондрашов Валерий

Командующему Балтийским флотом присвоили звание адмирала

Указом президента РФ Владимира Путина командующему Балтийским флотом Виктору Лиине присвоено звание адмирала. Соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации в среду, 7 декабря.
Виктор Лиина родился 19 июня 1968 года в г. Печоры (Псковская область). В 1990 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского Комсомола в Ленинграде. После выпуска служил на подводных лодках Северного флота, где прошел должности от инженера электронавигационной группы штурманской боевой части до командира атомного подводного крейсера.

В 2006 году завершил обучение в Военно-морской академии, после чего последовательно занимал должности заместителя командира, начальника штаба и командира дивизии подводных лодок, заместителя командующего подводными силами Северного флота, командира Беломорской военно-морской базы.
В академию Генерального штаба Вооруженных Сил РФ поступил в 2014 году с должности командующего войсками и силами на Северо-Востоке России.
В 2016 году Виктора Лиину назначили первым заместителем командующего Черноморским флотом, а с 2019 года он служил в должности заместителя начальника Генштаба ВС РФ. В октябре 2021 года указом президента РФ вице-адмирал Виктор Лиина был назначен командующим Балтийским флотом.
Виктор Лиина награжден орденами "За военные заслуги", "За морские заслуги", "Нахимова", а также ведомственными медалями.

https://flot.com/2022/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8230/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

Кондрашов Валерий

Принятие на вооружение гиперзвуковой ракеты "Циркон" оформят в 2023 году

Гиперзвуковую противокорабельную ракету "Циркон" надводного базирования примут на вооружение ВМФ России в 2023 году. Об этом в пятницу, 27 января, заявил журналистам генеральный директор – генеральный конструктор реутовского НПО машиностроения Александр Леонов. Отвечая на вопрос ТАСС, предельна ли дальность "Циркона" свыше 900 км, о которой сообщило Минобороны в связи с дальним походом фрегата "Адмирал Флота Советского Союза Горшков", он сказал: "Вы знаете, я про характеристики не говорю. То, что говорят военные, подтверждаю. А более расширенно у нас не принято говорить. Но это не максимальная дальность. Ракета должна быть принята на вооружение ВМФ в этом году". По словам Александр Леонова, сейчас идут стандартные процедуры в этой работе. Ракета производится серийно, пример тому – ее на вооружение получил "Адмирал Горшков". Вопрос оформления принятия ракеты на вооружение – "чисто организационный".
"Выполняется стандартный набор процедур и оформления набора документов по принятию "Циркона" на вооружение. Ничего необычного тут нет", – подчеркнул он.
В начале января фрегат "Адмирал Горшков", первый носитель ракет "Циркон", вышел в дальний поход. Сейчас корабль направляется к побережью Южно-Африканской Республики, где в феврале планируется провести ряд совместных учений с флотом ЮАР и ВМС Народно-освободительной армии Китая.

https://flot.com/2023/%D0%92%D0%BC%D1%845/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.