СВВМИУ.ru

Крот Владислав

Не знаю как ныне, так по памяти " ноксы" и "вандегрифты"-, то бишь "перри"
как понимаю, в основном в поле зрения и попадалисЬ в океане...
Хотя свезло раз- видел в начале девяностых в персидском "винсконсин"...
Забавный утюг... у нас в ротном альбоме есть кстати фото сделанные в музее на подобном утюге...
вот например http://forum.svvmiu.ru/album_page.php?pic_id=7519
были еще кадры, но не разместил- теперь жалею . те что остались малоинформативные какие-то...Володя тогда и кают кампанию снял и камбуза и жилые-нежилые....
Еще доводилось встречаться с "тракстоном"...
А так впечатление , что фрегаты- основные пахари ...[/img]

Павел Вершинин

Павел Вершинин

"Облик украинского ковета пр. 58250 и кооперация по версии разработчика...

По версии генерального конструктора Украины по военному кораблестроению, директора Казенного предприятия «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» Евгения Борисова:
(источник -- интервью журналу Defense Express, №1-2, январь-февраль 2010 г.)

Водоизмещение -- 2500 т.
Длина -- 112 м.
Ширина -- 13 м.
Максимальная скорость хода -- 32 уз.
Дальность плавания -- 4000 миль.
Мореходность, обеспечивающая боевое применение, -- 6 баллов.
Экипаж -- 110 чел.
Автономность -- 30 сут.
Примерная стоимость постройки первого корабля -- 250 млн евро.
Серия -- 10 кораблей до 2026 г.

ЗРК Aster-15 -- MBDA (Франция).
ПКРК Exocet MM40 Block 3 -- MBDA (Франция).
1 х 76-мм АУ Super Rapid -- OTO Melara (Италия).
2 х 35-мм АУ Millennium -- Oerlikon/Rheinmetall (Швейцария/Германия).
Дистанционно управляемые пулеметные установки -- ХКБМ им. Морозова (Харьков).
2 трехтрубных ТА В-515 с торпедами MU90 (Германия) и А244 (Италия) -- Eurotorp.
Вертолет -- Ка-27 -- из наличия ВМСУ (возможно базироване NH90).
БИУС (АСУ БУ) -- DCNS (Франция).
РЛС обнаружения (с неподвижными ФАР) -- НИИ "Квант" (Киев).
Прочие РЛС и ОЭС (включая "стрельбовые") -- НИИ "Квант" и "Квант-Радиолокация".
Носовая ГАС -- НИИ "Гидроприбор" (Киев).
Буксируемая ГАС -- Thales Underwater Systems (Франция).
Комплекс средств связи -- "Телекарт-прибор" (Одесса).
Комплексная СУ техническими средствами корабля -- "Фиолент" (Симферополь).
Дизель газотурбинная энергосиловая установка:
турбинная часть -- "Зоря-Машпроект" (Николаев);
дизельная часть -- Caterpillar (США).
Холодильные машины -- завод "Экватор" (Николаев).

В декабре 2009 г. минобороны Украины подписало контракт на постройку первых 4 корветов с Черноморским судостроительным заводом (Николаев):
http://www.defence-ua.com/rus/hotnews/?id=30613&prn=yes
Их спуски на воду запланированы на 2012, 2014, 2016 и 2017 гг.

Согласно первоначальному ТТЗ основной операционой зоной для корабля задавлось Черное море, однако позже по настоянию ВМСУ ТТЗ в этой части было измененно -- Черное поменяли на Средиземное... Smile

"
http://91.205.84.46/nvk/forum/0/co/1977394.htm
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Павел В · Группы: Нет

Александр Филиппов

Красавец Киров!
_________________
Железный Феликс

Павел Вершинин

Кстати, обратите внимание надписи и на борту и на трапе были восстановлены явочным порядком, никто таких команд не давал. Просто решили раз название "Ушаков" отдали другому кораблю (ЭМ 956 пр.), значит тем самым кораблю вернули прежнее название...
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Александр Ляпин

Мужики, надо с оптимизмом смотреть в будущее. Ведь 2 года назад наш президент провозгласил новый военно-морской курс: будем строить авианосцы. В 2013-2015 г.г. со стапелей должны сойти 5 авианосцев. О судах обеспечения (приблизительно по 50 корпусов на каждый авианосец) не было сказано. И я думаю, что мы не располагаем всей информацией. Что-то от нас, налогоплательщиков скрывают (может быт деньги). По всей видимости, где-то на секретных верфях в устье одной или нескольких могучих рек Сибири ударными темпами строятся упомянутые авианосцы. На рудниках той же Сибири трудятся несколько бригад олигархов, по стахановски выдавая на гора урановую руду для корабельных реакторов. Глубоко законсперированные военно-морские учебные заведения на одном из островов Северного Ледовитого океана готовят высококвалифицированный корабельный офицерский состав. Спуск на воду авианосцев и сил обеспечения скорее всего состоится к открытию Сочинской зимней олимпиады.

P.S. Да и подводных лодок т. "Санкт-Петербург" к 2015 г. в нашем флоте обещали 40 шт.

Агеев ВБ

Примерно в это же время открываются две наши глубоководные военно-морские базы в Тартусе и Латакии, а бизнесмен и патриот России Р.Абрамович прокладыват два подводных тоннеля между Сахалином и материком и под Беринговым проливом между Чукоткой и Аляской.
А великий хозяйственник и самый честный человек России г-н Лужков исполняет давнюю советскую мечту и поворачивает таки великие сибирские реки в Среднюю Азию и Казахстан...
_________________
Все вернется, обязательно опять вернется
И погода, и надежда, и тепло друзей

Игорь Кузнецов

Есть еще пара снимков "Кирова" в более достойном состоянии:

Павел В · Группы: Нет

Российский военный корабль терпит бедствие в Японском море

Владивосток. 21 марта. INTERFAX.RU - Большой разведывательный корабль "Прибалтика" Тихоокеанского флота (ТОФ) терпит бедствие в Корейском проливе Японского моря. Представитель штаба ТОФ сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток", что еще утром в воскресенье с "Прибалтики" пришло сообщение о том, что через кингстоны в машинное отделение поступает вода. "Из-за частичного затопления машинного отделения встал основной двигатель. Корабль лег в дрейф. На его борту 170 моряков", - сказал собеседник агентства. По его словам, течение сносит "Прибалтику" к японскому острову Цусима.

Павел Вершинин

"Военно-морской флот России во вторник, 30 марта, начинает развертывание сил для проведения крупнейших за последние годы учений в Мировом океане.
Учения начались с выходом из Североморска тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" с последующим привлечением сил обеспечения флотов. Крейсер пройдет через воды Атлантики, Средиземного моря и через Суэцкий канал войдет в Индийский океан.
К обеспечению привлекаются корабли и суда Балтийского, Северного и Тихоокеанского флотов, морская авиация.
По данным представителя ВМФ, в рамках учений спланирована отработка комплекса мероприятий боевой подготовки, направленных на совершенствование морской выучки экипажей кораблей.
Как сообщалось, в марте после семилетнего перерыва возобновились совместные учения Военно-морских сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации.
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Крот Владислав

Слышал краем уха сегодня , что спущен наводу новый "Бестолковый"-Реально?

Кузнецов Владимир

Павел Вершинин

Крот Владислав

Павел Вершинин

Крот Владислав

Первый "Сообразительный" закладывался как "Прозорливый".Потом переименовали.
В основу проекта будущих "семерок" кстати лег итальянский ЭМ типа "Мистрале"...
Созвучно теме которая ранее обсуждалась... имею ввиду "Мистраль"...
Может само название звучит для кого-то предпочтительнее... Smile

Павел Вершинин

"Москва. 2 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Тяжелый авианесущий крейсер
Северного флота РФ "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" в 2012 году
будет поставлен на полномасштабную модернизацию на верфи
судостроительного предприятия "Севмаш", сообщил "Интерфаксу-АВН" в
пятницу источник в оборонной промышленности.
"Модернизация крейсера будет включать замену морально устаревшего
радиоэлектронного оборудования, систем оружия, а также расширение
авиакрыла", - сказал собеседник агентства.
По его словам, проектные работы должны быть закончены в 2011 году,
чтобы уже к концу 2012 года приступить к техническим работам на
крейсере, которые планируется завершить к 2017 году.
"Крейсер "Адмирал Кузнецов" вернется в строй российского ВМФ
полноценным авианосцем, однако пока никто не возьмется назвать точную
дату этого события, ведь речь идет о полномасштабной модернизации
основных систем корабля. Как показывает опыт работ на авианосце "Адмирал
Горшков", сроки модернизации корабля могут серьезно затянуться", -
отметил собеседник агентства.
Источник отметил, что в процессе модернизации корабля в его
арсенале могут появиться образцы оружия, которые еще находятся в
разработке, в частности морская версия комплекса ПВО ближней самообороны
"Панцирь".
По его словам, начать модернизацию крейсера "Адмирал Кузнецов"
планировалось еще в 2009 году, однако сроки пришлось сдвинуть, так как к
этому времени не были завершены работы на ТАКР "Адмирал Горшков". Кроме
того, одна из верфей "Севмаша" занята тяжелым атомным крейсером "Адмирал
Нахимов", на котором модернизация проводится более 10 лет, пояснил
источник.
Собеседник агентства сообщил, что в модернизации крейсера "Адмирал
Кузнецов" могут принять участие специалисты расположенного на Украине
Черноморского завода, где ТАКР был построен в 1985 году. По его словам,
в феврале, когда представители "Севмаша" нанесли деловой визит в
Николаев, украинские корабелы заявили о своей готовности поделиться
опытом работ на авианесущем крейсере.
"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" (ранее носил названия
"Советский Союз", "Рига", "Леонид Брежнев", "Тбилиси") - пятый по счету
тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в своем классе
в составе ВМФ России.
На его борту могут базироваться 26 корабельных истребителей Су-33 и
МиГ-29К и 24 противолодочных вертолета (18 Ка-27 и Ка-29, 2 Ка-27ПС, 4
Ка-31).
Полное водоизмещение крейсера - почти 60 тыс. тонн, максимальная
скорость - 29 узлов, дальность плавания - 12 тыс. миль, экипаж - более
1,5 тыс. человек, а также 626 авиаторов летного звена.
Вооружение корабля состоит из 12 пусковых установок
противокорабельных ракет "Гранит", шестиствольных пусковых установок ЗРК
"Кинжал", 8 пусковых установок "Кортик", 6 шестиствольных 30-мм
артиллерийских установок АК-630М, 2 реактивных установок РБУ-12000
"Удав". В состав радиоэлектронного оборудования входят боевая
информационно-управляющая система "Лесоруб", трехкоординатная РЛС
"Фрегат-МА", РЛС обнаружения низколетящих целей "Подкат", навигационный
комплекс "Бейсур", комплекс связи "Буран-2", РЛС управления полетами
"Резистор" и др.
ТАКР "Адмирал Кузнецов" вошел в состав Северного флота в январе
1991 года. За прошедшее время он принял участие в 6 походах и нескольких
крупных учениях. Однако большую часть своей биографии крейсер находился
в нерабочем состоянии. На данный момент он пережил, как минимум, 3
ремонта общей продолжительностью 6 лет." (с)
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Павел Вершинин

Россия намерена купить ракетный крейсер Украина
Россия заинтересована в покупке ракетного крейсера Украина, заявил депутат Государственной думы РФ, председатель подкомитета по военно-техническому сотрудничеству Михаил Ненашев.

"В Николаеве на всем известном судостроительном заводе стоит ракетный крейсер. Этот корабль готов на 70%. Этот корабль может быть принят в состав Военно-морского флота России. Нам это корабль нужен", - сказал Ненашев. Депутат отметил, что на крейсер необходимо установить вооружения и системы навигации.

Он подчеркнул, что подписанное соглашение о пролонгации базирования ЧФ РФ в Украине открывает дорогу для достижения конкретных договоренностей в вопросе покупки крейсера. Ненашев добавил, что крейсер может быть использован на любом из четырех флотов России.

"В течении месяца мы сверим позиции по этому кораблю, и в конце мая я готов говорить конкретно", - добавил он. По словам депутата, прежнее руководство Украины было "недоговороспособно" по этому вопросу. Он также подчеркнул, что сотрудничество с Украиной по линии судостроения и судоремонта включает в себя именно совместное производство кораблей, а "не их лакировку и подкраску".

Ненашев также сообщил, что на судостроительном заводе в Херсоне практически на 100% готова плавмастерская, которая нужна российской стороне для перезагрузки атомных реакторов, и "мы готовы ее взять как для ВМФ, так и для использования в системе военно-морского транспорта".

Он подчеркнул, что в случае готовности украинских властей, Россия готова разместить и другие заказы, в том числе авианесущие корабли, на украинских судостроительных заводах. По словам Ненашева, России нужно 4-5 авианосцев.

***

Украина в 1993 году получила от России недостроенный ракетный крейсер Украина, который свыше 20 лет строится в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе им. 61-го коммунара. Неоднократные попытки продать крейсер России или третьей стороне были неудачными. Для окончательной достройки крейсера необходимо около 30 млн. долларов.

Ранее лидер Парии регионов Виктор Януковича заявил о необходимости выполнения международного соглашения между Украиной и Россией о достройке ракетного крейсера Украина.
http://korrespondent.net/ukraine/events/1070174

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

23 апреля 2010г.. Interfax-Russia.ru
Тяжелые атомные ракетные крейсера "Адмирал Ушаков" и "Адмирал Нахимов", находящиеся в акватории Центра судоремонта "Звездочка" и "Севмашпредприятия", останутся в боевом составе Военно-морского флота России.
"Принято решение оставить эти корабли в составе флота", - заявил "Интерфаксу" источник в Объединенной судостроительной корпорации. По его данным, "два этапа операции по выгрузке ядерного топлива из реакторов "Нахимова" были завершены в конце прошлого года. Сейчас утвержден новый облик корабля. На этот год объем финансирования по нему определен в размере 500-600 млн рублей".
"Принципиальный отказ от утилизации "Ушакова" в Москве принят, но, к сожалению, в госзаказе на этот год работы по нему стоят. То есть, выгрузка в этом году производиться, скорее всего, не будет. Также пока не определен план модернизации корабля, не известно, как будет решаться вопрос с перевооружением, в том числе по ПКР "Гранит", - добавил собеседник агентства.
В сентябре прошлого года заместитель министра обороны России по вооружению Владимир Поповкин, выступая на Общественной палате, касаясь перспектив этих кораблей, заявил, что "прежде чем приступать к модернизации того или иного образца вооружения, надо четко представлять, сколько это будет стоить, и какой даст результат".
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Павел Вершинин

Создается эсминец
По сообщению агентства «Интерфакс», в России началось создание эсминца нового поколения водоизмещением порядка 10000 т с газотурбинной силовой установкой.

Сейчас ведется отработка облика корабля, а также оформление документации. Эти работы предполагается закончить в течение 30 месяцев. Проект корабля пока не получил номера и названия.

Перспективный эсминец будет многоцелевым. На нем разместят комплексы современного ракетного оружия в универсальных пусковых установках вертикального старта. Корабль сможет наносить удары по наземным, надводным и подводным целям. Эсминец также будет располагать системой ПВО-ПРО с зенитными ракетами малой, средней и большой дальности. Корабль оснастят универсальными артиллерийскими установками, предназначенными для ведения огня по береговым и морским объектам высокоточными управляемыми снарядами. В нем широкое применение найдут stealth-технологий, которые позволят значительно снизить его заметность. Корабль будет оборудован ангаром для двух противолодочных вертолетов. Предполагается, что эсминец будет обладать неограниченной мореходностью. Скорость его полного хода – 30 узлов, а дальность плавания – 10000 миль.
http://www.oborona.ru/dyn_images/img5200.jpg

Может и до крейсеров доберемся...
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Павел Вершинин

Про ремонт Кузнецова:
Крейсер, поступивший на вооружение российского флота в 1990-м году, встал на ремонт в 2008-м. Минобороны провело конкурсы, чтобы определить, кто будет выполнять работы. Ряд лотов достались петербургскому предприятию ЗАО “Обуховское”.

Как стало известно “Фонтанке”, проверке ФСБ подвергся контракт, заключенный министерством с этим подрядчиком в 2008 году. Так, например, за 5 дней до окончания своих работ на крейсере ЗАО “Обуховское” подписало с заказчиком некое дополнительное соглашение, по которому объем и сроки исполнения контракта остались неизменными, а вот сумма оплаты за них возросла почти в два раза - до 2 миллионов 431 тысячи рублей. Кроме того, компании удалось согласовать с начальником технического управления Северного флота (СФ) Виктором Бурсуком ремонт девятого насоса крейсера за 2 миллиона 751 тысячу рублей. Однако данного насоса не существует в принципе - конструкцией судна предусмотрены только восемь таких установок.

“Обуховское”, судя по материалам проверки, также выполняло некие работы “по заявкам личного состава” крейсера на сумму более миллиона рублей, хотя такой пункт не был оговорен в госконтракте. Следует уточнить, что все акты о выполнении работ частной компании подписывал начальник технического управления СФ капитан первого ранга Виктор Бурсук.

Командование приняло решение провести еще один этап ремонтных работ стоимостью 68,5 миллиона рублей. В конкурсе, объявленном Министерством обороны, принимало участие все то же ЗАО “Обуховское”. Но победа досталась ЗАО “НПП “Инженерная лаборатория транспортных технологий и коммуникаций” (ИЛТТКОМ) с ценой контракта в 40 миллионов рублей против 61,5 миллиона, предложенных ЗАО «Обуховское».

У этого подрядчика, в отличие от ЗАО “Обуховское”, дела на крейсере шли трудно. Сначала техническое управление требовало от компании дополнительную документацию, которая не была предусмотрена условиями конкурса. В результате контракт с ИЛТТКОМ заключили только после обращения компании в Рособоронзаказ. Предусмотренный авансовый платеж фирма получила после жалобы в Главную военную прокуратуру, и то только после сдачи работ – в августе 2009 года. И до сих пор, кроме этих 12 миллионов, ИЛТТКОМ от Минобороны не получил ни рубля. “Сейчас мы подали на заказчика в лице Минобороны исковое заявление, - отмечают в компании. - Дело принято на рассмотрение Московским арбитражным судом. Заседание должно состояться 27 мая”.

По мнению генерального директора ЗАО «НПП «ИЛТТКОМ» Вадима Макарова, если бы на их месте было ЗАО “Обуховское”, которое якобы имеет личную поддержку со стороны начальника техуправления СФ Виктора Бурсука, деньги за ремонт были бы перечислены уже давно.
Полностью http://www.fontanka.ru/2010/05/11/080/
_________________
-К Л Ж?
-Н Х Т!!!

Александр Скиба

Интересно бы узнать чем для этого Бурсука закончилась проверка. Наверное как всегда ничем? Обычно за кражу государствнных денег никто не отвечает. Уже как-то сложилось в умах вождей, что они вроде как ничьи. Наш Вова П. олигархам так и заявил: "Давайте не будем из-за этого ссориться".

Павел Вершинин