СВВМИУ.ru

[Павел В]

Вопрос такой. А кто ни будь знает, что за лодки стояли близ Гаджиево? Лыжный переход составлял где то час (не больше, а может быть и меньше)...Начало лыжныго пути, в ложбине между "Муравейником" и "Медвежатником"...направление в сторону СРЗ "Нерпа" ...Как раз напротив завода, эти ПЛ и стояли...Вроде годов 30-хх были...Там еще пирс был, и пара домиков...

[Иван Лукашенко]

[Гриднев Олег]

Павел!
Ты наверное говоришь об отстое списанных дизельных ПЛ, однажды на лыжах, мы с товарищем дотопали до них. А так как лыжники мы были оба никакие ( я из Душанбе, он из Одессы), то долго отдыхали и ползали по этим лодкам. Никто нам этого не запрещал, более того вообще , в тот день, мы не встретили ни единого там человека.

[Павел В]

[Гриднев Олег]

Эти лодки стояли как раз напротив СРЗ "НЕРПА", некоторые из них были в полупритопленном состоянии.
А дивизион отстоя и Сайда в другой стороне.

[Александр Скиба]

Класс!..Для меня это уже история. А Вы на легендарной К-21 практику проходили...[/quote]

Экипаж, к котому мы были приписаны, как-то погнали на УТС для отработки по борьбе за живучесть. А К-21 в ту пору этой УТС как раз и была. Я пошел из элементарного любопытства. А.С.

[Александр Ляпин]

Это кладбище кораблей в б. Незаметная (часть губы Оленья).
Интересный материал находится по этому кладбищу здесь:
http://www.submarines.narod.ru/report01.html
На одной из фотографий отчётливо виден в перспективе СРЗ "Нерпа"

И опять ты прав Санёк. Действительно УТС, а не ЗПС.

[Павел В]

[Иван Лукашенко]

[Павел В]

[Кузнецов Владимир]

http://www.wikimapia.org/#lat=69.2235355&lon=33.3467674&z=15&l=0&m=b
на карте бухта хорошо видна
P.S. Предлагаю тему по живучести перенести из ветки "МУЗЕЙ" (модератор)
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Иван Лукашенко]

[Гриднев Олег]

А я лично ПРОТИВ, ведь ничего и никому не мешает!
Давайте будем свободнее, не надо утром спешить на подъем флага, уже!
Есть спокойная логика, сидим и болтаем, вся всем ясно. А скинем тему на другой форум, потеряется преемственность!
А на Украине ВЫБОРЫ!

[Сергей Акиндинов]

[Кузнецов Владимир]

Завтра по-трезвости (в смысле - после наших выборов) создам новые ветки и перенесу
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Сергей Акиндинов]

...а вы ещё и пъете?! А у нас холод собачачий - даже за бутылкой идти нет желания... да и Середа может по пути замерзнуть влет...
_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

[Кузнецов Владимир]

Сережа, у нас КРЫМ +5 зима. А идти - долг и избирательное право позвали
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Сергей Акиндинов]

[Александр Филиппов]

,

[Гриднев Олег]

Пчеловод еще до 7 февраля будет вносить раздрай в стране!

[Александр Ляпин]

[Александр Скиба]

Интересный снимок. В середине 60-х она еще у пирса стоит. А в 1973 году К-21 уже была покрашена в черный цвет и ошвартована к стенке недалеко от ворот КПП-1. А.С.

[Александр Ляпин]

Снимок ещё интересен тем (а может быть и прежде всего), что 2-м и 3-им корпусами пришвартованы Б-37 и С-350 без носовых оконечностей (1 и 2 отсеков). 11 января 1962 г. на Б-37 во время проворачивания произошёл взрыв в первом отсеке. Причина взрыва не установлена. Лодка мгновенно затонула. Стоявшая рядом С-350 получила повреждения прочного корпуса. Правда или нет, очевидцы рассказывали, что баллоны ВВД летали по Полярному.

[Александр Скиба]

Да, аж до бани долетали (если помнишь, над деревянным мостом). А один из офицеров на мостике стоял, выловили посреди бухты. Живой остался. А интересна фото действительно, видом этим двух "инвалидов".

[Александр Ляпин]

Баню хорошо помню. На практике ходили мыться.
А вот работы по подъёму Б-37:

Кстати, в 90-х взамен деревяного моста построили капитальный ж/б. Мост (кажется его в народе называли "чёртовым") являлся одной из достопримечательностью Полярного.