СВВМИУ.ru

[Игорь Кумельский]

12 августа годовщина гибели,а именно 10 лет,АПЛ ''Курск''.

В память об этом трогическом событии.



http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/_myvideo/3.html
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Игорь Кумельский]

Памяти экипажа атомной подводной лодки
K-141 "Курск"





Капитан 1 ранга Лячин Геннадий Петрович, 1955, г. Волгоград.

\Капитан 1-го ранга Владимир Багрянцев 12 авг. 2020 г. Один из погибших моряков – капитан 1-го ранга Владимир Багрянцев – как начальник штаба 7-й дивизии был старшим на борту субмарины.

Капитан 2 ранга Василий Исаенко, помощник начальника электромеханической службы 7 дивизии атомных подводных лодок учился 2 года в Севастопольском приборостроительном институте, а потом в 1987 году с золотой медалью окончил Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище.
Капитан 2 ранга Белогунь Виктор Михайлович, 1960, г. Марганец Днепропетровской обл. Заместитель НЭМС, 1960 г.р., СВВМИУ


Старший лейтенант Александр Бражкин был инженером второй группы дистанционного управления.

Юрий Саблин, капитан 2 ранга, командир электромеханической боевой части, его отец был офицером подводником, а мама проработала в воинской части ЧФ. Родился в Севастополе в 1966 году, окончил СВВМИУ с отличием, служил на Камчатке, потом его перевели на Северный флот.

Мама мичмана Михаила Бочкова Елена Гарьевна работает медицинской сестрой в хирургическом отделении нашего военно-морского госпиталя. Михаил родился, учился в Севастополе. Здесь же закончил в 1997 году школу техников Черноморского флота, затем попал на Северный флот, на «Курск». Он был техником трюмной группы дивизиона живучести, гордился в письмах матери, что являлся командиром 9 отсека лодки.
Вот весь скорбый список севастопольцев

1. Вишняков Максим Игоревич 5.01.1977- мичман

2. Романюк Виталий Фёдорович 12.08.1971 - мичман

3. Зубов Алексей Викторович 14.04.974 - мичман

4. Цымбал Иван Иванович 23.11.1970 - старший мичман

5. Чернышов Сергей Серафимович 3.02.1968 - старший мичман

6. Бражкин Александр Владимирович 6.09.1977 - старший лейтенант

7. Родионов Михаил Олегович 3.03.1973 - капитан-лейтенант

8. Васильев Андрей Евгеньевич 2.10.1972 - капитан-лейтенант

9. Репников Дмитрий Алексеевич 24.08.1973 - капитан-лейтенант

10. Пшеничников Денис Станиславович 11.04.1974 - капитан-лейтенант

11. Силогава Андрей Борисович 28.02.1976 - капитан III ранга

12. Мурачев Дмитрий Борисович 31.03.1969 - капитан III ранга

13. Безсокирный Вячеслав Алексеевич 7.11.1970 - капитан III ранга

14. Щепетнов Юрий Тихонович 23.01.1964 - капитан II ранга

15. Белогунь Виктор Михайлович 12.02.1960 - капитан II ранга

16. Шубин Александр Анатольевич 6.06.1959 - капитан II ранга

17. Багрянцев Владимир Тихонович 30.09.1957 - капитан I ранга

18. Саблин Юрий Борисович 7.06.1966 - гвардии капитан II ранга

Уважаемые подводники,думаю,что такая трагическая для всех нас дата должна звучать на всех форумах нашего училища.Погибли наши соотечественники.Возможно кто-то из нас общался с ребятами,имел дружеские отношения.Память о них останется в наших сердцах.
Водолазы впервые рассказали, что увидели, когда попали на затонувшую подлодку...
Звезда героя на кителе командира спецотряда водолазов капитана 1-го ранга Андрея Звягинцева - единственная награда, которая одновременно повод и для гордости, и для скорби. Ничто в этом мире не сможет заставить его забыть август 2000 года, когда его команде, неспешно собирающейся на плановые учения, был дан срочный приказ отправляться в Баренцево море. На связь не вышел атомоход «Курск».

- Сразу стало понятно, что дело серьезное, - вспоминает Андрей. - Однако мы даже близко не понимали, насколько все страшно. Никакой паники не было. Собрались, поехали. По пути разговоры были только о работе.
Водолазы узнали о трагедии одними из первых. И неспроста. На учениях они как раз планировали отрабатывать подобный сценарий. Вот только на то, что с ним придется столкнуться в жизни и так скоро, они не рассчитывали.
Какая-то мгновенная растерянность, какая-то боль, - делится Звягинцев.
Но она нас не сковала, а наоборот, заставила собраться.
Командир честно признается: спасатели были не готовы. Не духовно или профессионально, а технически.

- У нас не было той технической мощи, которая имелась в Советском Союзе, - грустно объясняет водолаз. - Были подготовленные люди, это да. Но этого не хватило.
Спасатели долго готовились к погружению. Однако время поджимало. А тут еще и погода, словно намерилась помешать вытащить подводников из стального гроба. Было тяжко осознавать, что они не в силах помочь морякам. Все это давило на психику.
Первая мысль была о том, что гибнут моряки российского флота. Наши коллеги. Наши братья. Наши друзья, - вспоминает Андрей.

К счастью, спасателям было не до новостей, и они не слышали критику в свой адрес, которая звучала со страниц газет и телеканалов. А вот прибывшие на помощь иностранные коллеги оценили их действия как профессиональные и правильные. Правда, легче от этого не стало.

Капитан 1-го ранга Андрей Звягинцев
Из воспоминаний.
ПЕРВЫЙ СПУСК
И вот, наконец, спуск под воду. Погружение шло в не самых простых условиях, но спасатели не собирались отступать. Двадцать метров, пятьдесят, сто...
Внутри все было перевернуто. На местах остались только закрепленные приборы.
Знаете, даже сейчас мне больно вспоминать, каким я увидел «Курск» в тот раз, - Звягинцев делает паузу, пытаясь подобрать слова. - Представляете, атомный крейсер, гордость российского флота. И вот он безжизненный там, во тьме воды. Видеть мертвую лодку на глубине и в таком состоянии - это больно.

http://youtube.com/watch?v=LrbwiQWMFNg АПРК Курск. Съемки на дне Баренцева моря.

http://youtube.com/watch?v=5x_tZSxo-dE Норвежцы первые погружения.
Андрей совершил больше погружений к «Курску», чем кто-либо другой. Более 870 часов, проведенных под водой на глубине ста метров. Но именно тот первый раз стал для него моментом, который он будет помнить всю жизнь, который будет ему сниться.
Водолаз не любит рассказывать, что он первым вошел в искореженную подлодку. Хотя тогда с этой работой не смогли справиться даже иностранные профессионалы. А вот его отряд смог. Возможно, помогло напутствие родственников экипажа.
Мы как раз решали, насколько опасно было бы попытаться проникнуть на борт, когда к нам пришли родные ребят с «Курска», - делится Звягинцев. - Они тогда уже знали, что мы хотим сделать, и попросили наше руководство не разрешать нам эту операцию, если риск слишком большой. Сказали: «Если море уже забрало наших ребят, то пусть хоть остальных не тронет». Но мы все равно решились.

МЕРТВАЯ ПОДЛОДКА

Мало кто знает подробности первого посещения лодки. В то время спасателям было не до журналистов. Они отчитывались только перед своим начальством и прокуратурой. Так что кошмар затонувшей субмарины не стал достоянием общественности.
- Внутри все было перевернуто. На местах остались только закрепленные приборы. Везде на стенах черные разводы. Видно было, что вода несколько раз то заполняла отсеки, то наоборот спадала, - рассказывает спасатель. - Безжизненный корпус, а не боевое судно.
Звягинцев вспоминает, что никакие личные вещи в тот момент ему на глаза не попадались. Да и не время было их искать. Уже потом, когда нашли тело капитана Колесникова и записку при нем, а также другие личные вещи моряков, удалось составить картину трагедии.

Призыв не отчаиваться, заключающий записку Колесникова, звучит завещанием всем живущим
Дмитрий Романович Колесников
- Нам необходимо было оценить состояние субмарины, что могло в ней произойти. Но в отличие от многих, кого там не было, мы не делали никаких предположений о том, почему произошла авария, - предрекая мой будущий вопрос, уточняет Андрей. - Мы - трансляторы. Увидели что-то, поднялись на поверхность и рассказали. Времени строить теории у нас не было.
Через несколько лет за эту работу Звягинцев получит звание Героя России. Но почетная награда для него менее ценна, чем благодарности родных экипажа. Со многими из них он общается до сих пор. И временами не может понять, чем он заслужил их внимание, ведь ребят они спасти все же не смогли. И тогда хочется снять с кителя высокую награду.
ПРЕДЧУВСТВИЙ НЕ БЫЛО

Вдова капитана 1-го ранга Владимира Багрянцева Екатерина долгие годы отказывалась от общения с прессой. Но для журналистов «Комсомолки» все-таки сделала исключение.
Мы встречаемся в сетевой закусочной на окраине Петербурга, и Екатерина Дмитриевна торопит: давайте уже скорее задавайте вопросы. Видно, что 56-летней женщине физически тяжело возвращаться в август 2000 года, и она просто пытается сделать эту боль чуть менее громкой.
Я с двумя сыновьями отдыхала в Крыму, в Севастополе. С Володей созвонились 9 августа, все было нормально. Ни у меня, ни у него не было никаких дурных предчувствий, - признается Екатерина Дмитриевна.

На следующий день Багрянцевы сели в поезд до Москвы. Женщина планировала провести время в столице с пользой. На носу 1 сентября - надо бы мальчишкам присмотреть что-то. Да и для мужа сделать несколько покупок.
Но все это стало уже неважным на перроне Курского вокзала, где семью встречали друзья.

-
Они меня спросили, знаю ли я новости. Я говорю: нет, откуда? И они мне рассказали, что лодка легла на грунт, - вспоминает Екатерина Багрянцева.

МЛАДШИЙ СЫН ПОШЕЛ ПО СТОПАМ ОТЦА

Дальнейшее, по ее собственным словам, было как в тумане. Куда-то шли, доставали билет до Видяево, где жили тогда, а потом уже в своей квартире ждали вестей. Десять долгих дней.
У журналистов есть верный прием: мол, родные до последнего верили в лучшее. Это уже штамп, избитая фраза - ну кто не будет верить, когда любимый человек в смертельной опасности? Но спустя годы Багрянцева признается: жены офицеров всегда смотрят правде в глаза.
Да, я надеялась, но у нас с Володей на глазах погиб «Комсомолец» (подлодка утонула в 1989 году в Норвежском море). И когда ты замужем за военным, ты знаешь: может случиться все, что угодно. Как-то подсознательно готова ко всему, - рассказывает Екатерина Дмитриевна.
Багрянцев не должен был быть на «Курске», но в последний момент руководство назначило его как одного из самых опытных командиров. Фото: Тимур ХАНОВ
Спустя всего несколько месяцев она переехала с сыновьями в родной Петербург. Тогда при помощи клуба подводников губернатор выделил трехкомнатную квартиру в новостройке. Останки Владимира Багрянцева опознали только в феврале 2002 года.
Он, кстати, вообще не должен был быть на «Курске», но в последний момент руководство назначило его как одного из самых опытных командиров.
Комментировать ход спасательной операции Екатерина категорически отказывается: мол, это политический момент.И о семье поначалу говорит с осторожностью: старший сын - ему 33 - стал инженером, женат, растит двух дочек. А младший, 26-летний Игорь, пошел по стопам отца. Служит на атомоходе на Северном флоте. Неужели не пытались отговорить?
Нет, ну что вы! - удивляется Багрянцева. - Это мужская работа, это его желание. Я всегда его в этом поддерживала.

Чуть позже Екатерина нашла в мобильном и показала нам фото Игоря. Симпатичный парень с удивительно ясным взглядом и обворожительной улыбкой держит на руках племянницу. Своей семьи у Багрянцева-младшего пока нет. На уме только служба.

ОТЕЦ ВАСИЛИЙ СПАС

Мы беседуем уже почти час, и вроде бы все ключевые вопросы заданы, но разговор никак не клеится. Багрянцева держит самое сокровенное при себе. Где познакомились с мужем? Почему выбрали Северный флот? «Посмотрите в интернете, ведь уже столько всего написано...»

И только когда заговариваем о духовнике семьи, известном питерском священнике Василии Ермакове, глаза у Екатерины Дмитриевны в буквальном смысле загораются.
Отец Василий более 35 лет служил настоятелем в храме Преподобного Серафима Саровского на Серафимовском кладбище. Багрянцевы впервые приехали к нему в 1996 году.
Для кадрового военного советской закалки ходить в церковь и тем более иметь своего духовника - это было, мягко говоря, нетипично. Владимир Багрянцев не видел в этом ничего противоестественного.
Наверное, его душа была готова. Он этого не скрывал и не стеснялся, - рассказывает теперь Екатерина.
Отец Василий, узнав о трагедии «Курска», позвонил женщине в Видяево: возвращайся домой, в Петербург. И если бы не он, еще неизвестно, как сложилась бы судьба Екатерины и мальчишек.
Он не то что поддержал нас - только благодаря ему я встала на ноги, смогла вернуться к жизни, - говорит Багрянцева. Она произносит это так искренне и с таким жаром, что я точно знаю: отец Василий разделил эту боль вместе с ее семьей.
Екатерина работала при храме Серафима Саровского до самой смерти отца Василия в 2007-м. Все эти годы она была рядом с могилой мужа - он похоронен как раз на Серафимовском кладбище. Теперь она работает уже в другом храме, но название просит не упоминать - не хочет повышенного внимания к себе.
Записка Колесникова Дмитрия.Как бы прощаясь...
«Олечка, я тебя люблю, не переживай сильно. Г.В. привет. Моим привет. Митя. 15.15». Судя по меняющемуся почерку, видимо, позже: «Здесь темно писать, но наощупь попробую... Шансов, похоже, нет. % — 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Здесь список л/c отсеков, некоторые находятся в 9-м, и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиваться не надо. Колесников».


Для молитвы о душе человека нам необходимо поминать его имя. Но молитве часто очень помогает также хоть какая-то информация об усопшем: нам легче молиться о том, кого мы хоть немного знаем.
http://youtube.com/watch?v=2dQQUctDPFE 12 августа 2022 год.Кладбище Коммунаров.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Игорь Кумельский]

Вот стою я на круче утеса,
Ветер режет с болью глаза.
А внизу волны бьются о скалы,
Как-бы прощения просят,гремя.
В них ты услышишь звуки морзянки,
Души спасите,просят друзья,
Сердце с тревогой забилось в смятенье,
Помощь уже не придет никогда.
Курск,Комсомолец,а сколько их было...
Сколько погибло Голландских ребят,
Мужеству и героизму,им должное надо отдать,
А море! Оно не безмолвно,память хранит на века
В криках летающих чаек,слышится стон моряка.
https://ok.ru/video/89916731

Съемки внутри АПЛ "Курск"( оперативная съемка2001 год)
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Игорь Кумельский]

Дорогие,ребята!Сейчас готовлю видео,небольшой сюжет о Балаклаве,а также сюжет посвященного 50-летию СВВМИУ.С уважением,Игорь.Прошу простить за качество,хотелось просто показать в живую виды г. Балаклавы,бывшей военной базы ПЛ.Теперь курортная зона.Здесь, на набережной Назукина,подводника революционного времени,стояли малютки и две плавбазы'' Буг'' и ''Эльбрус''.Теперь кругом белые яхты,катера и масса всяких киосков.Правда,в конце бухты расположена небольшая военная база украинских морских пограничников.
Кругом бизнесс и огромное скопление приезжих.Если есть желание посмотреть,рекомендую сентябрь или октябрь,меньше гостей и легче дышится.С уважениям ко всем,Игорь.
В память о бригаде подводных лодок в Балаклаве.
http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/7/12.html Воспоминания
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Игорь Кумельский]

Вид на Генуэзскую крепость.Балаклава 2010г.Июль.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Игорь Кумельский]

Вид на Балаклавскую бухту.2010 год. Июль.



ДОФ в Балаклаве,60-е годы.


Дворец культуры в Балаклаве сегодня.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Сергей Акиндинов]

Спасибо, Игорь! В Балаклаве не был с года 1972-73, наверное, но вода все таже... Красиво!

А катера и яхты у ДОФа - надо понимать офицерские?!
_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

[Кузнецов Владимир]

[Иван Лукашенко]

[Игорь Кумельский]

Спасибо ребята,что следите за моими работами.Для меня это очень важно.Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу видео о Балаклаве.Было очень жарко,около 40 градусов.Будуче в Балаклаве,я познакомился с Александром Ивановичем Куприным,великолепным писателем нашего времени.Эту скульптуру изваял наш знаменитый скульптор Чиж.



Куприн Александр Иванович.

Немного истории,раз мы коснулись г.Балаклавы.
Название города Балаклава производят обычно от тюркского Балык (рыба) и юве (лава) - гнездо, садок - "Рыбье гнездо". Впервые этот топоним упоминает еще в 1474 году Афанасий Никитин в "Хожении за три моря", который, возвращаясь из Индии, посетил Кафу (Феодосия) и "Балыкаее" (Сухановский извод). В XVII веке город был известен также как Балукой, Балыклагы-ювеч... В генуэзских документах, на европейских картах XIV -XVI вв., среди местного населения его именовали Ямболи (здоровый, здоровье - греч.), Чембало, Цембало, Цембальдо. Современное название Балаклава закрепилось за городом только в XVIII веке, незадолго до присоединения Крыма к России.
В 1911 году на 2500 человек населения в городе и ближайших селах имелись четыре церкви: Свято-Никольская (ныне 12-ти Апостолов), Мариинская - в с. Камары, Троицкая в Кады-кое и Константино-Еленииская в Карани. В здании городской управы работало 1-классное земское училище, в селе Карань - земское училище, в с. Камары - 1-классное начальное сельское училище, церковно-приходская школа в Кады-кое, а также частное училище Л. В. Синельниковой. В городе появился кинотеатр "Монпепос" (мой отдых) А. М. Ангелова. Здание, решенное в формах раннего модерна, сохранилось. Ныне это кинотеатр "Родина".Проходя мимо этого исторического шедевра я спрашивал себя и людей,проходивших мимо,почему так,почему рушаться такие святые места.А кому это нужно!Да не кому!А ведь я,служа в бригаде,находил время духовно обоготиться и не один,с прекрасным полом.Здесь находился и летний зал.Вот такая небольшая прелюдия незабытых годов.
К 1890 году в Балаклаве был построен театр "Прогресс", в котором, кроме постоянной труппы, играли приезжие знаменитости: М. и В. Петипа, П. Орленев...
Балаклавцы любили свой город. Он отличался чистотой: улицы ежедневно подметали и поливали водой.
Вдоль бухты был разбит Пушкинский сквер, являвшийся продолжением лучшей улицы города - Набережной.
На Утес - излюбленное место прогулок балаклавцев и приезжих - провели дорогу, устроили там буфет, установили скамьи.
В августе 1896 года организовали и телефонную связь, установили в Балаклаве 10 телефонных аппаратов. С 4 мая 1901 года между Севастополем и Балаклавой началось движение мальпостов (почтовых карет). Они отходили из Балаклавы в 6.30 утра и 8 часов вечера, из Севастополя - в 7 утра и 3 часа дня. Проезд в первом классе стоил 50 копеек, во втором - 40. В июне 1912 года стал курсировать и первый автомобиль (такси) балаклавца Корвин-Круковского. К услугам приезжающих имелись и линейки грека Пасхали.


С обьективом,памятные места,общение.

Иван Андреевич Назукин (1892 - 1920) уроженец Пермской губерни.



В 1913 году был призван на военную службу на Балтийский флот. В этом же году его перевели в Севастополь, в школу рулевых подводного плавания. Служил в Балаклаве на подводной лодке "Судак". В мае 1917 года И. А. Назукин вступил в ряды РСДРП(б). Когда 18 декабря 1917 года в Балаклаве установили Советскую власть, во главе ревкома встал И. А. Назукин. 25 января 1918 года Балаклавский комитет РСДРП(б) обратился к населению города создать Совет военных, рабочих и крестьянских депутатов. Возглавил избранный совет Иван Назукин. Как делегат Всероссийского съезда Советов он был избран членом ВЦИК.
В апреле 1918 года, нарушив Брестский мирный договор, войска кайзеровской Германии овладели Крымом, оккупировали Севастополь и Балаклаву. Назукин остался в Балаклаве для организации большевистского подполья: устанавливал явки, вырабатывал план действий.

В апреле 1919 года войска Красной Армии освободили Крым. В Балаклаве, 14 апреля, еще находясь в подполье, военно-революционный комитет объявил о взятии власти в свои руки. Активными помощниками Назукина были: Елена Афанасьевна Христопуло, назначенная комиссаром просвещения, и Константин Павлович Спаи - комиссар по продовольствию.
Когда в Крыму была создана Крымская советская социалистическая республика, И. А. Назукин вошел в крымское рабоче-крестьянское правительство, став народным комиссаром просвещения. В это время он с Орионом Алексакисом приезжал в Балаклаву, останавливался в доме А. Христопуло.
В конце июня 1919 года войска генерала А. И. Деникина вновь захватили Крым, Севастополь, Балаклаву. В боях против них приняли участие два отряда, сформированные в Балаклаве.
В районе Севастополя и Балаклавы действовал партизанский отряд под командованием легендарного П. В. Макарова бывшего адъютанта генерала В. 3. Май-Маевского - видного деятеля белого движения. Павел Макаров стал прототипом капитана Кольцова в популярном в свое время фильме "Адъютант его Превосходительства".
В этот период И. А. Назукин по заданию ЦК РКП(б) возглавил подпольную работу в Феодосии. Перейдя линию фронта под именем Алексея Андреевича Андреева, он стал готовить вооруженное восстание, которое должно было начаться во время вступления Красной Армии в Крым. Но в феврале 1920 года И. А. Назукин был арестован контрразведкой и после жестоких пыток 8 февраля расстрелян.
Набережная в Балаклаве была названа улицей Назукина, переименована в 1957 году в Набережную Назукина. В 1983 году на ней открыт памятный знак.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Соколов КВ]

!
А катера и яхты у ДОФа - надо понимать офицерские?! [/quote]
Вода стала намного чище! А яхты на фоне ДОФа - это первый яхт-клуб в Балаклаве на взаимовыгодных экономических отношениях. Всё больше импортные флаги...
Катера и яхты офицеров больше напротив здания бывшего кинотеатра "Родина"... Кучкуются.

[Игорь Кумельский]

Я помню 60 годы.В Балаклаве, вдоль набережной Назукина, стояло много яликов и шестивесельных шлюпок переобарудованные под рыбацкие лодки с моторами.В то время многие офицеры и мичмана бригады ПЛ имели возможность иметь безплатно такие списанные маломерки.Солярки в то время было очень много и достать ее можно было без труда.Многие серьезно занимались рыбалкой и выходили на внешний рейд,а кто рыбачил в бухте.Мне несколько раз пришлось порыбачить с своими сослуживцами.Рыбы было очень много.Ставридка,ласкирь,окунек,попадалась большая пикша,котлеты из нее замечательные.Кефаль попадалась частенька.Подводный мир был богат своими дарами.




Плавдок №51 у городского причала.70-е годы.Балаклава.

Вот так выглядил рыбацкий пирс,теперь он зажат большими крейсерскими яхтами и скоростными катерами.

Да! Рыбы было много в то далекое время,я уже писал. Ставридка на самодур.Замечательная рыбалка,герлянда,сразу штук 5-6,а ласкирь какой,с ладонь.

Выход в море
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Галина Муковоз]

А иногда удавалось порыбачить и вот так...

_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

[Соколов КВ]

У каждого свой баркас...

[Иван Лукашенко]

[Галина Муковоз]

Не знаю, Ваня, что это было и почему он не в робе. Теперь уже не у кого спросить.
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

[Игорь Кумельский]

Фото трофейной плавбазы ПЛ "Констанца" под наименованием "Буг", входящей в Балаклаву ( фото 60-х)Тип "Константа"

БУГ (до 20.10.1944 г. "Сonstanţa", с 9.04.1973 г. "ПКЗ-87" )
Водоизмещение 1609 т. Размерения 77.95 х 11.28 х 4.04 м. ГЭУ дизельная двухвальная, 1000 л.с. Скорость 13/? узлов, дальность 12000 миль. Вооружение: первоначально 2 х 102 мм, 2 х 40 мм, с весны 1941 г. 2 х 76 мм, 2 х 20 мм, 2 х 2 х 13.2 мм пулемета.
Заложена 15.08.1927 г. (Фиуме, Италия), спущена 8.11.1928 г., вст. в строй в 1931 г. и вошла в состав ВМС Румынии в качестве плавбазы подводных лодок и торпедных катеров. 29.08.1944 г. захвачена советскими войсками и кораблями ЧФ в качестве трофея в Констанце и 14.09.1944 г. зачислена в состав ЧФ. 4.09.1973 г. переформирована в плавказарму, а 16.04.1977 г. исключена из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового имущества.


Как раскинулось море широко

И как пар не сдержал кочегар.

...На причале пустынно и сыро.

Боцманам, как всегда, недосуг.

Где им знать моего командира

И плавбазу по имени “Буг”.
Из архива- судно было Румынское,затем переименован в плавбазу Буг и базировался в Балаклаве.Место стоянки на набережной Назукина,занимал солидное место в районе кинотеатра Родина.По роду службы мне приходилось бывать на этом старинном судне с его глубокими трюмами и большим машинным отделением.Жаль!Забыл фамилию командира БЧ-5,грамотный,требовательный и в тоже время добрейший человек.Всегда что-то подскажет,посоветует.
ПБ «ДЕСНА», Балаклава, 1950г.



155БПЛ.У пирса молчалива стояли лодки,как- бы готовясь сорваться с места и давшие прерывистый сигнал,уходили на глубину.Очередная атака,залп и торпеда ушла на цель...
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Галина Муковоз]

Рыбачии ялы!!!

Балаклавская бухта.

http://youtube.com/watch?v=RWApDT4fgs8 Видеофильм о
Балаклаве

_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

[Андрей Парсаданов]

В середине-конце 50-ых жил в Балаклаве, на горе, то ли Терлецкого, то ли Крестовского. С одной стороны два, а с другой- три этажа. Мы жили на втором, угловой балкон с видом на Сапун и Шайбу. Удобства во дворе, стирка- поэма о воде. КЕРОСИН. МЫЛО. СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА. Уголь, БРИКЕТЫ. Помню мазутный пляжик в городе, Золотой пляж, до которого надо было топать по узенькой тропке над обрывом. Ход хамсы, котрую ловили на Золотом простынями, она терлась по ногам и прыгала. А с горы было видно, КАК она идет. Оползни. Подрывы пацанов. Базарчик у ДОФа с калканами и барабулькой. Ялики с НАЗВАНИЯМИ. Алые маковые поля по дороге в Севастополь. Дыры, которые начали рыть при нас, причем самая большая рылась в нашей горе со стороны Севастополя. Интересно, что в ней.
Спасибо за приятные минуты.
Немного личного- нельзя ли снять этот дом с разных сторон, в том числе и с верхушки горы, где когда-то стояла церковь, от которой остался только мозаичный пол, и горку тоже. Фамилия Бензорук ничего не говорит?
Еще раз спасибо, надеюсь, еще порадуете.
_________________
Когда я служил под знаменами герцога КУМ-БЕР-ЛЕН-СКА-ВА!!!

[Игорь Кумельский]

Уважаемый Андрюша!Я понял,что ты жил на ул. Крестовского.Там был Кирпично-черепичный завод или КЧЗ.Со стороны вьезда из Севастополя через КП,где находился придорожный ресторан Шайба, мы спускались на автобусе вдоль виноградников Золотой Балки и после железнодорожного переезда начиналась ул.Крестовского.Спускалась она и соединялась с ул. Новикова.Андрюша,я постараюсь там побывать и сделать несколько снимков.С уважением Игорь.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Галина Муковоз]

Улица Терлецкого ответвляется от ул. Крестовского приблизительно в районе 5-7-го домов и идет в гору. Она одна из самых длинных улиц в Балаклаве.

https://yandex.ru/maps/959/sevastopol/geo/ulitsa_terletskogo/1445731682/?
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

[Андрей Парсаданов]

Спасибо за карту. Судя по всему, дом, в котором я жил- то ли 11, то ли 11а на Терлецкого. Дырку в горе сверлили между 22 и 28 на Крестовского, через дорогу был продуктовый магазинчик. С нашего балкона через косогор прямо была видна Сапун, слева, в долине среди виноградников- ресторан "Золотая балка"- Шайба. На горе стоял триангуляционный знак- металлическая пирамида с навершием. А вот у стадиона был госпиталь, а не больница- то ли два, то ли три этажа- со стороны моря, я в нем слегка полежал в свое время... В нашем доме жили Бензоруки- бывший начзавода, Ларины и Лашковы. Если правильно помню. Не тяжело ли ходить?
Помню вашего отца- он вел у нас ТММ, еще, по-моему, капразом, я писал у него курсовой по брашпилю. Запомнился он умом, странной доброжелательной улыбкой, напоминающей вольтеровскую (скульптурный портрет в кресле, если правильно помню) и бесконфликтностью, и чем-то сильно отличался от других офицеров.
_________________
Когда я служил под знаменами герцога КУМ-БЕР-ЛЕН-СКА-ВА!!!

[Игорь Кумельский]

Отец был,я так думаю,правильным человеком.Справедливым,к каждому курсанту он относился с особым подходом,учитывая старание и отношение к учебе.Это не только мои воспоминания.О нем так говорили более раннии выпускники училища.Я не выделяю своего отца,среди преподавателей были отличные офицеры,давшие нам путевку в жизнь.С уважением,Игорь.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

[Андрей Парсаданов]

Игорь, большое спасибо. Этот желтый дом со входом в проеме- мой. Только забора нет. Там, где стоит хрущевка, был домовой сарай, раньше все дома строились с ними. А балкон наш- с другой стороны дома, так же расположен, как и этот, выходящий на дорогу. А на предыдущих снимках помню только гору рудоуправления, если смотреть на нее, то частные дома были слева дороги, если я правильно помню. Столько лет прошло, а дом не изменился, кажется, что его и не красили с тех пор... Зелени больше- все было лысое и желтое- Крым... А люди живут небогато... Если будет возможность- снять сторону дома с угла косогора с захватом всего бокового вида. Не смотрится наглостью? Еще раз спасибо.
_________________
Когда я служил под знаменами герцога КУМ-БЕР-ЛЕН-СКА-ВА!!!

[Игорь Кумельский]

Андрей!Возможно их можно скопировать к себе.С уважением Игорь.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.