СВВМИУ.ru

Тимофеев Владимир

Удивили техникой монтажа, даже ошарашили. Shocked

Хотя как говорил Остап Бендер:-При современном уровне развития печатного дела...
Laughing

Будь здрав бояре.

Игорь Кумельский

Спасибо Саше Ляпину за великолепную подборку художественных фотогроафий.Мне конечно далеко,я делаю фотки Зенитом-Е,который купил в 1982году,когда был в Питере.До сих пор работает.А вообще все зависит от художественного воображения и фантазии.Сделать такие фортографии,нужна хорошая техника и главное профессианализм.Теперь все цифровое,более четкое изображение.Еще раз спасибо.Присылайте фотки,ближе к теме нашего училища.Будем обсуждать и общаться.С уважением ко всем,Игорь

В 1965 году в строй было введено отдельное здание курсантской столовой,которая раньше размещалась на первом этаже северного крыла здания.В нижнем зале, на первом
этаже принимали пищу курсаты 1,2 и 3-го курсов. В огромном зале будущей библиотеки на втором этаже питались старшие курсы.
Мы застали тот период времени,когда жили на втором этаже южного крыла,около режима,наша вторая казарма достраивала.
Классы находились в северно крыле,рядом с кабинетом начфака 3 факультета и чертежным залом.Слева первая дверь-кабинет начальника 3 факультета Г.М.Буйнова,далее кабинет командира роты.На заднем плане вход в чертежный зал.

Первокурстники 3-го факультета и командир роты старший лейтенант Баранов Генадий Иванович

Здесь были наши классы,далее по коридору Кафедра Начертательной геометрии и черчения.

Новая столовая появилась в 1965г.Прекрасные залы,столики на четыре человека.Конечно,не сравнимо с тем,что было.

Было в то время 192 ступени,сам лично считал.Особенно тяжко было подниматься,когда возвращались с уволнения.Запыхавшись,мчались по этому трапу,а потом еще на 2-й этаж,чтобы успеть доложить о прибытии старшине роты.К стате,старшиной роты у нас был замечательный мичман пятого курса нашего факультета Савельев Ататолий,в 1965 году он выпустился и дальнейшую его судбу я не знаю.Может кто-то из сторожил подскажет.
В 1965 году стало полегче.Нас переселили во вторую казарму,рота в 40 человек и двухярусные койки,когда стоишь ночью на тумбочке,были слышны прилюдии различных диапазонов.Воспоминания.С уважением ко всем.Игорь.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Эта уникальная фотография из архива уважаемого мною человека,офицера- подводника,слушившего на таких ПЛ типа'' Щука'' во время войны.Этот коллаж был сделан в 1940 году.Курсанты ВВМИОЛУ им.Дзержинского имели чувсво юмора,они еще не знали,что впереди жестокая война и всем им придется в ней участвовать.Не многие вернулись с моря,не легкая досталась доля,а кто остался жив и тех уж нет...

--

Ветеран Великой Отечественной Войны,выпускник ВВМИОЛУ им. Дзержинского 1944г. Инженер-механик,капитан 1 ранга Осадчий Евгений Григорьевич служил на ПЛ.Во время войны участвовал в боевых развязках на Северном,Балтийском флотах.Участвовал в боевых походах на Черном море.Отваги ему было не занимать,при его участии было уничтожено много вражеских судов.Три ордена Красной Звезды и множество боевых наград и медалей могут о многом поведать о настоящем подводнике,Человеке морской души.Всю свою жизнь отдавший служению Родине.Долгое время жил в г. Одессе.Вечная ВАМ ПАМЯТЬ.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Александр Филиппов

Иванов Александр

Александр Филиппов

А слона я и не заметил.. Собственно здание учебного корпуса не видел..Т.е. не посмотрел вдаль, а просто смотрел уровень асфальта на фоне Графской....
_________________
Железный Феликс

Игорь Кумельский

Фото снимал в 2011 году.
Балаклава,секретный боевой объект,под названием 825 ГТС[Городская телефонная станция].Ремонт ПЛ,613 проекта,а затем и 641пр,с трудом заходившей по этому пути.Объект представляет собой сооружение противоатомной защиты первой категории (защита от прямого попадания атомной бомбы мощностью 100 кт), включающее в себя комбинированный подземный водный канал с сухим доком, цеха для ремонта, склады ГСМ, минно-торпедную часть. Располагается в горе Таврос, по обеим сторонам которой находятся два выхода. Со стороны бухты — вход в канал (штольню). В случае необходимости он перекрывался батопортом, вес которого достигал 150 тонн. Для выхода в открытое море был оборудован выход на северной стороне горы, который также перекрывался батопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями.Батопо́рт — плавучий гидротехнический затвор, обычно служащий для запирания входа в док. Для перекрытия дока батопорт заполняется водой, при этом он садится на дно дока и прижимается особыми выступами к сделанным по обводам батопорта уступам в стенках и дне дока.

В сухом доке по мере осушения дока батопорт всё плотнее прижимается своими порогами к стенкам дока вследствие разности давления на него вне и внутри дока и тем самым перекрывает доступ воды внутрь дока.

Непогруженный батопорт

Объект 825 ГТС был предназначен для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов, предназначенных для этих подлодок. В канале (длина 602 метра) объекта могло разместиться 7 подлодок указанных проектов. Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 12 до 22 м. Общая площадь всех помещений и ходов завода 9600 м², площадь подземной водной поверхности равна 5200 м². Погрузка снаряжения в мирное время осуществлялась на пристани, учитывая передвижение спутников-шпионов вероятного противника. При ядерной угрозе погрузка должна была осуществляться внутри базы через специальную штольню. В комплекс входила также ремонтно-техническая база (объект 820), предназначенная для хранения и обслуживания ядерного оружия. Температура внутри базы держится около 15 градусов.

Лодка в доке.Снимок после установки.

Снимали в августе 2022 г.

В подземный канал музейного комплекса "Балаклава" завели подводную лодку С-49 проекта 633РВ. После установки в сухом доке она стала частью музейной экспозиции. Последнюю представительницу серии ждала разделка на металл, но ветераны подводного флота и музейщики добились ее сохранения.Дизель-электрические подводные лодки проекта 633 строились с 1957 по 1961 год. В 1971-1980-х годах две подлодки С-49 и С-11 были модернизированы по проекту 633РВ для испытаний противолодочных ракетных комплексов "Водопад" и "Ветер".

Крупную стройку в маленьком городе скрыть невозможно, поэтому по официальной версии — в горе сооружали Телефонную станцию — объект ГТС №825. В некоторых документах аббревиатура расшифровывалась как «Гидротехническое сооружение». В него входили: укрытие для ПЛ и их экипажей, ремонтные цеха, сухой док, склады боеприпасов, цеха для подготовки ракет, мин и торпед, хранилище для топлива. В 1963 г. появилась база для хранения ядерных боеголовок.
После развала СССР завод перестал работать, и был закрыт в 1993 г. Неохраняемый объект грабили, увозя все, что имело какую-то ценность. ВМС Украины получили объект в 2000 г.
В 2003 г. в администрацию города поступило предложение о создании на территории завода исторического музея о периоде «холодной войны». В 2013 г. при участии ветеранов подводного флота, рабочих и строителей завода, музей торжественно отметил свое 10-летие.
В 2014 г. объект перешел к России и стал южным филиалом Военного музея фортификации РФ.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Галина Муковоз

Ваня, как ты понимаешь, такой снимок сделать я не могла Very Happy

Да, мой Володя служил на С-70 сначала командиром группы, а с 1975-го командиром БЧ5.
Кстати, последний командир С-70 нигде не мог найти фото этой лодки. Я ему весной подарила. И на памятнике Володе С-70 в граните высечена... Хотя кроме нее он и на других служил. Но эта лодка первой была...
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Иванов Александр

[quote="иван лукашенко"]

Галина Муковоз

Кто ж его знает, кто это фото сделал... А подарили моему мужу, когда он с лодки этой уходил...
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Александр Ляпин

С-70 осенью 1954 г. участвовала в уникальном эксперименте - самом длительном по тем временам автономном плавании. 30 суток С-70 не всплывала на поверхность.
_________________
член КПСС с 1978 г.

Галина Муковоз

Автономки у них были 30 суток действительно. Но всплывали они ночью раз в несколько суток.
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Игорь Кумельский

1951 год 13 ноября
Зачислена в списки кораблей ВМФ;1951 год 13 ноября.
1978 год
В 1978 г. "С-70" (А.Бабенко) стояла в СРЗ № 13. Шла зарядка АБ. Командира БЧ-5 вызвал в штаб командир дивизиона. Руководить зарядкой остался командир моторной группы старший инженер-лейтенант В.Зальц. Подобное служебное нарушение этими должностными лицами организации зарядки АБ осталось бы без внимания, не включи электрик по ошибке муфту ШПМ. Правый дизель начал работать на винт, и лодка, получив ход, протаранила стоящий перед ней тральщик БТ-259, в борту которого образовалась пробоина размером 400 на 1200 мм.

15 ноября 1988 г. "С-70" (А.Максимов) выходила из Балаклавской бухты. При отходе от пирса вышла из строя станция управления правым электродвигателем. Но командир продолжил манёвр, и при проходе мыса Балаклавский на расстоянии 15-20 м от берега лодка коснулась грунта. Ход застопорили. Отошли назад, а затем вышли в море. О происшествии доложили после возвращения с моря. Водолазный осмотр показал, что обтекатель акустической стации имеет мелкие вмятины глубиной несколько миллиметров в виде полос до полутора метров длины.

Подлодка "С-70" была исключена из списков флота 25.04.1989 и сдана на слом.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Галина Муковоз

Да, это она. Ее можно было узнать легко. У нее на корпусе за рубкой специальные конструкции. (Простите меня, уважаемые подводники, я не знаю, как правильно их назвать). Эти конструкции были только на С-70.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Re: С объективом.Памятные места.

Игорь Кумельский

Подводная лодка "С-70" Черноморского Флота (фото из семейного архива капитана 3 ранга Муковоза Владимира Ивановича, 1976 г.)
Подлодка "С-70" была сдана на слом в 1989 году.

В разные годы "С-70" командовали:
Л.Ф.Рыбалко,
Б.Пешков,
В.Бежанов,
В.Громов,
А.Куликов,
А.Бабенко,
А.Балашов,
А.Максимов.
4. Громов В. 1968-1970
5. Куликов А. (..?..1973-1976-..?..).
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Галина Муковоз

Вот здесь почти всё о С-70.

http://flot.sevastopol.info/ship/podlodki/s70.htm
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dts/613/S-70/S-70.htm

Муковоз Владимир Иванович - мой муж.
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Соколов КВ

Снимок сделан с Утеса. Мог конечно сделать его и матрос с поста СНИС (он как раз там расположен, только повыше - вид эски был бы тогда немножко другой), но скорее всего это "творчество" сделано прямо под навигационным знаком, возле кромки забора, огораживающего институты со стороны горы. Там имеется приятная тропинка по которой местные ходили (и ходят) купаться. Дивные места для ныряния!
Оно конечно фотографирование не приветствовалось, но вполне было возможно... И без всякой шпионской экзотики!

Галина Муковоз

А вот это место сейчас.

Крепость Чембало в Балаклаве.Генуэзская крепость, основанная в 1343 году. — Самая большая башня Донжон сильно пострадал во Вторую мировую войну в период обороны и боёв за освобождение Севастополя.

Балаклавский утес.
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Иван Лукашенко

[quote="MGN"]А вот это место сейчас.

Галя, но это ты снимала или тоже кто - то другой ?
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Галина Муковоз

Ваня, и этот снимок не мой. У нас спор был недавно с бывшим Володиным сослуживцем. Выходит лодка из бухты или заходит в нее. Пришли к выводу, что заходит. Но сейчас я не сомневаюсь, что она выходит. И снимок лодки действительно мог быть сделан с Утеса.
_________________
Когда тебе кажется, что ты исчерпал все cвои возможности, помни, что это НЕ ТАК!

Иванов Александр

Иван Лукашенко

Это очень красивая фотография.После ухода Радикала ,фото не сохранилось.
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Анатолий Самойленко · Группы: Нет

Красивое фото. Иван Я. -это Артура Шубладзе места, где прошло всё его детство.

Иван Лукашенко

Анатолий Самойленко · Группы: Нет

В Балаклаве к сожалению хату не дают, а так бы кто его знает, может и поехал бы.
Они в одном доме с Валерой Абраменко.Валера где то в Администрации пристроился.
В прошлом году Артур заезжал, проездом в Севастополь. Посидел весь и в очках.