СВВМИУ.ru

Пересада Василий Иванович

Иван Яковлевич, это Игорь Британов, только смущают темные волосы, на фото с большущим сомом волосы и усы седые. Игорь Британов был на нашем К- 423, первый экипаж инж. ЭВГ, толковый, грамотный специалист, устройство лодки знал на уровне механических офицеров, форма всегда была с иголочки, пользовался заслуженным вниманием женщин. Он сменил Борю Акулина, прослужившего на нашем экипаже 5 лет.

Иван Лукашенко

1999 год, Игорь Британов с семьёй сына:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Тимофеев Владимир

Анализ через призму "астрологии".

У АПЛ были конструктивные недостатки, в результате чего за время службы на борту К-219 отмечались сложности, связанные как с пусковыми установками ядерных ракет, так и с крышками ракетных шахт.

Так, 31 августа 1973 года была нарушена герметичность ракетной шахты № 15, в результате чего в нее начала проникать вода. Вода вступила в реакцию с компонентом ракетного топлива — димером двуокиси азота (утечки которого из ракетных двигателей в то время случались относительно часто), с образованием агрессивной азотной кислоты, повредившей топливопроводы ракеты РСМ-25. В результате произошел взрыв образовавшейся двухкомпонентной смеси. Один человек погиб, ракетная шахта была полностью затоплена. После происшествия ракетная шахта № 15 была выведена из использования, ракета изъята, а крышка наглухо приварена к корпусу.
http://www.astro-logia.ru/RUS/APL%20K-219-Bur.html
_________________
Будь здрав бояре.

ВаСилыч · Группы: Нет

Иван Лукашенко

Ещё материал по гибели лодки:
«Чернобыль» на море. Как советская подлодка погибла в Бермудском треугольнике

Среди прочих дежурство в Атлантическом океане несла подлодка К-219, советский атомный подводный крейсер проекта "Навага". Эта субмарина вступила в строй в 1972 году и несла службу на Северном флоте. Лодка располагала ядерным арсеналом, которым можно стереть с лица земли средних размеров государство: 16 баллистических ракет. В марте 1986 года подлодка возвратилась из очередного похода. Экипаж со спокойной душой отправился в положенный отпуск. Однако уже в апреле команду срочно вызвали назад. На одной из подлодок, которая по плану должна была дежурить в Атлантике, обнаружилась серьёзная неисправность ракетного вооружения. Поэтому К-219 начала подготовку к новому выходу в океан. В море на ней отправился штатный экипаж другой лодки того же проекта во главе с капитаном Игорем Британовым. Из-за необходимости как можно скорее отправить подлодку в море подготовка велась в крайней спешке. Экипаж аврально доукомплектовали людьми с других лодок. Заменили, в частности, командиров ракетной и торпедной боевых частей, двух помощников командира, начальника радиотехнической службы. Треть экипажа состояла из чужих людей, для которых этот выход был первым. Это само по себе было основанием для долгой тщательной подготовки и совместных тренировок. Фактически времени на сколачивание команды подводникам не дали. Технику доводили до работоспособного состояния буквально на лету. Среди прочих узлов в последнюю минуту заменили арматуру ракетной шахты № 6. Это был не первый случай, когда злополучная шахта привлекала к себе внимание из-за неисправностей. Хотя ремонт провели, впоследствии документы, удостоверяющие его качество, так и не представили следствию. На самом деле ремонт никакой неисправности не устранил. Перед выходом в море ракетчики в присутствии флагманского специалиста дивизии проверили работу шахты и доложили, что внутрь поступает вода. Реакция — приказ отключить сигнал. Более того, уже в море эта неисправность проявилась ещё раз, но командир ракетной боевой части капитан третьего ранга Петрачков попросту не стал докладывать командиру корабля и уже во время похода сливал воду в резервуар при помощи нештатного шланга. В результате лодка ушла на задание с критическим дефектом, грозящим аварией в любой момент. Почему Британов, не первый год служивший на подлодках, согласился идти в море на лодке с недостаточно слаженным экипажем и неясным уровнем технической готовности? Ответ очевидный: если бы он отказался, в море послали бы другого командира, более покладистого, с оргвыводами насчёт самого Британова. Отказ выходить в море ничего бы не исправил, но, по крайней мере, квалифицированный командир в случае ЧП мог уменьшить масштаб аварии.

Полностью здесь: Источник: http://politikus.ru/articles/101722-chernobyl-na-more-kak-sovetskaya-podlodka-pogibla-v-bermudskom-treugolnike.html
Politikus.ru
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

Фотография ОУОО, сразу после аварии:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

Сразу после аварии:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Александр Скиба

Первый раз вижу это фото. Впечатляет ...

Иван Лукашенко

Годовщина аварии:
«Чернобыль» в Атлантике. Матрос Сергей Преминин спас мир ценой жизни
3 октября 1986 года в Атлантическом океане потерпела аварию советская подводная лодка К-219.
https://news.mail.ru/society/38955533/?frommail=10
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Александр Литвинов

«Чернобыль» в Атлантике. Матрос Сергей Преминин спас мир ценой жизни
3 октября 1986 года в Атлантическом океане потерпела аварию советская подводная лодка К-219. Об этой катастрофе в Голливуде в 1997 году был создан фильм «Враждебные воды»,
Фильм не смотрел и не буду.
Потрясли 2 вещи
1. В июле 1987 года Сергей Преминин был посмертно удостоен ордена Красной Звезды.
НО!!! Оказывается в 1997 году, когда в США вышел фильм «Враждебные воды», указом Президента РФ за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, Сергею Анатольевичу Преминину посмертно было присвоено звание Героя Российской Федерации!!!
Спасибо, АМЕРЫ!!!!
2. В 2004 году в СМИ промелькнула довольно неожиданная информация — иск у одной из американских кинокомпаний выиграл отставной советский подводник, капитан 2-го ранга командир К-219-Игорь Британов. Иск касался фильма 1997 года «Враждебные воды», в котором самого Британова сыграл Рутгер Хауэр.
К игре звезды Голливуда у Британова претензий не было. Подводник был недоволен искажением фактов его биографии и обстоятельств истории, на которой был основан фильм - аварии и гибели советской подводной лодки К-219.
Суд счел претензии моряка, обоснованными, после чего кинокомпании пришлось выплатить Игорю Британову компенсацию.
Да здравствует Американский Суд!!! Самый справедливый суд в МИРЕ!!!
Кстати, статья-чушь собачья. Я знаю точно все про аспекты катастрофы из первых рук.
Но разглашать не имею права.
Скажу лищь, что только благодаря истерическим идиотским командам из Москвы и погиб Сергей Преминин…
https://news.mail.ru/society/38955533/?frommail=10

Александр Скиба

Конечно чушь. Один заголовок любого непосвященного введет в состояние панического ужаса.

Валерий Кончаков

СЛУЧАЙНО НАТКНУЛСЯ НА ЭТУ БУБЛИКАЦИЮ...ВЫДЕРЖКА:

В результате экспериментальных проверок, моделирования ситуации и тщательного анализа было доказано, что это произошло не по вине экипажа. Было воздействие внешних факторов. Почему ракету раздавило? Как попала вода в корпус ракетной шахты? В официальных отчетах есть снимки, которые подтверждают, что по корпусу «К-219″ проходила глубокая борозда. Именно она нарушила герметичность одной из ракетных шахт. Именно она позволила забортной воде раздавить ракету!

Комиссия, расследовавшая катастрофу, сделала предварительный вывод, что таким «внешним фактором» была иностранная субмарина. Однако шепотом те же члены комиссии говорили: все равно что-то здесь не то…

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗДЕСЬ: https://politinform.su/124325-gibel-k-219-i-pri-chem-zdes-kvakery.html
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Александр Ляпин

Чего только не придумают. То американцы виноваты, теперь квакеры.
Два факта, говорящие о многом:
1. Самый опытный в БЧ-2 старшина команды старта м-н Чипиженко после аварии молчал как партизан. Ничего не рассказал и уже не расскажет.
2. Странная смерть к-ра БЧ-2 кап. 3 ранга Петрачкова. Очень смахивает на самоубийство.
_________________
член КПСС с 1978 г.

Александр Скиба

Эта тема была ранее обстоятельно изучена. Причина давно известна, виновные тоже.

владимир малышкевич

Новая довольно интересная статья, в которой автор вскрывает первопричины аварий на ПЛА.
https://vpk-news.ru/articles/57974
_________________
А если вы такие умные, почему строем не ходите и тельники не носите ?!

Енин Владимир

владимир малышкевич

Пересада Василий Иванович

Беломорский В.О.

[quote
Александр, самая главная причина, что стратега вытолкнули на боевую службу с неисправной ракетой![/quote]

Шахтой же Surprised

_________________

Иван Лукашенко

Командир БЧ-5 Игорь Красильников:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Чуклин Ал-др Алексеевич

Памяти К-219

Морской хронограф - этот день в истории
35 лет назад – 3 октября 1986 года в Атлантическом океане на атомном подводном крейсере К-219 проекта 667ау произошла авария ракетного оружия.
Утром 3 октября на борту находившейся на боевом патрулировании К-219 под командованием капитана 2 ранга Игоря Британова произошел взрыв в ракетной шахте, вызвавший объемный пожар, унесший жизни 3 моряков и продолжавшийся в течение последующих трех суток. Экипаж сделал все возможное для предотвращения взрыва ядерного боезапаса и радиационной катастрофы, угрожающей «подводным Чернобылем» у берегов Америки, но спасти свой корабль подводники не смогли. Последней жертвой в тяжелой борьбе за живучесть субмарины стал матрос Сергей Преминин, вручную заглушивший ядерную энергетическую установку и навсегда оставшийся в реакторном отсеке. Подводная лодка затонула 6 октября в 11:03 на глубине 5650 метров в Саргассовом море, а оставшиеся в живых члены экипажа были подняты на борт подоспевших к месту аварии судов «Красногвардейск» и «Анатолий Васильев».
Эта авария произошла накануне встречи Горбачева и Рейгана в Рейкьявике, ставшей исторической вехой в советско-американских отношениях и прелюдией к эпохе «гласности». Впервые СССР официально сообщил об аварии на борту боевого корабля и поделился этой информацией со своим вероятным противником.
Благодаря этому трагедия «К-219» надолго оказалась в центре внимания средств массовой информации. Вслед за книгой «Враждебные воды», написанной в соавторстве с бывшим военно-морским атташе США в Москве Питером Хухтхаузеном и капитаном 1 ранга Игорем Курдиным, в Голливуде был снят одноименный фильм, где роль капитана 2 ранга Британова сыграл известный американский киноактер Рутгер Хауер. Интересно отметить, что в связи с выходом книги и фильма впервые в истории было сделано официальное заявление ВМС США, где категорически отрицалось столкновение американской атомной подлодки «Аугуста» с К-219 и вообще отрицалась причастность США к гибели советской субмарины.
Не менее значимым стал и вердикт американских специалистов, признавших действия командира и экипажа безукоризненными. Но потребовалось время, чтобы в. отношении командира Британова и механика Игоря Красильникова было принято постановление о прекращении заведенного на них уголовного дела, и еще несколько лет для присвоения матросу Сергею Преминину посмертного звания Героя России. Наградные листы на остальных членов экипажа остались без реализации. Лишь Валерий Пшеничный, оперуполномоченный особого отдела КГБ на борту К-219, был награжден орденом Мужества...
О гибели К-219 были выпущены два документальных фильма "Последний поход" (ОРТ) https://www.youtube.com/watch?v=Uzix3gyd-BY
и "Последняя вахта" (5 канал, режиссер Мария Соловцова) https://www.youtube.com/watch?v=KaLjjl2Ad3g
Подробнее об аварии на К-219:
https://flot.com/blog/katastrofa/gibel-apl-k219-chast-i.php
https://flot.com/blog/katastrofa/gibel-apl-k219-chast-ii.php
#ВМФ #К219 #проект667ау #Морскойхронограф #История #РусскийПодплав #подводнаялодка #submarine

Чуклин Ал-др Алексеевич

Сегодня 36 годовщина гибели...

Валерий Кончаков

ИНТЕРЕСНОЕ СЕГОДНЯ: https://nasledie.pravda.ru/1810711-submarina/
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Пересада Василий Иванович

Единственная причина, подготовки глубоководного аппарата к погружению не было, а это целый комплекс мероприятий!
К стати, по статистике в Советское время водолазы, как правило гибли при погружении на маленькие
глубины, глубоководные же готовились и обеспечивались со всей серьезностью.

Чуклин Ал-др Алексеевич

Мужики! Это же другая тема! Давайте перенесем ее в С-28!