СВВМИУ.ru

[Кондрашов Валерий]

Британский флот возглавил адмирал Бенджамин Ки

Должность Первого морского лорда (начальник штаба Королевского военно-морского флота Великобритании) принял адмирал Бенджамин Ки. На этом посту он сменил адмирала Тони Радакина, командовавшего британским флотом с июня 2019 года, а теперь занявшего высший офицерский пост – главы Штаба обороны Великобритании.Как сообщает USNI News, торжественная церемония вступления Бенджамина Ки в должность состоялась на борту исторического корабля "Виктори", который стоит на вечной стоянке в Портсмуте. Это 104-пушечный линейный корабль первого ранга, построенный во второй половине XVIII века; участвовал во многих морских сражениях, в том числе и в Трафальгарской битве, во время которой на его борту получил смертельное ранение адмирал Нельсон.



В пресс-службе Минобороны Великобритании уточнили, что в свой первый день на новом посту адмирал Ки провел совещание с начальником штаба ВМС США адмиралом Майком Гилдеем, чтобы "подтвердить особые отношения между флотами двух стран и обсудить области для дальнейшего сотрудничества"."Занимая до недавних пор должность начальника совместных операций, я видел, насколько тесно мы работаем по всему миру с нашими американскими союзниками", – отметил адмирал Ки, напомнив, что, в частности, эсминец США "Салливанс" включили в состав авианосной ударной группы во главе с флагманом британского флота "Куин Элизабет" во время развертывания в Тихом океане.По данным военного ведомства, при командовании адмирала Ки британский флот должен получить первые фрегаты двух новых проектов – классов "Тип-26" ("Глазго") и "Тип-31 ("Венчурер").Кадровый офицер надводного флота, Ки командовал тральщиком "Сэндаун", фрегатами "Айрон Дьюк" (2000) и "Ланкастер" (2001), авианосцем "Илластриус" (2009).

https://flot.com/2021/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F48/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Решение по новым подлодкам для Нидерландов вновь откладывается

Программа замены четырех ДЭПЛ класса "Валрус" (Walrus, "Морж") Королевского военно-морского флота Нидерландов, скорее всего, займет больше времени, чем ожидалось, поскольку переговоры военного ведомства страны с тремя судостроительными верфями затягиваются.Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Weekly, голландское оборонное ведомство запросило у Naval Group (Франция), Saab Kockums (Швеция) и ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS, Германия) дополнительную информацию для более полного анализа предложенных проектов.


Подлодка "Зелеу" (класс "Валрус"), Нидерланды

Начало второго раунда переговоров для дальнейшего изучения концепций и того, соответствуют ли заявки требованиям Минобороны Нидерландов, перенесено с сентября на декабрь. Соответственно, подписание контракта в конце 2022 года, как это планировалось ранее, уже невозможно.Министерство обороны Нидерландов в декабре 2019 года сократило число компаний-претендентов на поставку новых неатомных подводных лодок. Испанскую компанию Navantia исключили из числа участников конкурса. В проекте продолжили участие три вышеназванные компании.Командование голландского флота рассчитывает, что к 2031 году должны быть полностью введены в строй как минимум две подлодки нового поколения, чтобы можно было начать поэтапный вывод из эксплуатации ДЭПЛ класса "Валрус". Ранее предполагалось, что ВМС получат все четыре новые субмарины к этому сроку.В составе голландского флота несут службу четыре подлодки типа "Валрус". Эти 2800-тонные субмарины разработаны еще в конце 1970-х годов, а в строй вступили в период с 1992 по 1994 годы. Несмотря на неоднократную модернизацию, к концу 2020-х годов их ресурс будет исчерпан.Сейчас рабочая группа изучает возможность продления срока эксплуатации подводных лодок типа "Валрус" с учетом финансовых и операционных рисков.

https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B061/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

ВМС Пакистана получили первый построенный в Китае фрегат "Тип-054A/P"

На верфи Hudong Zhonghua в Китае состоялась церемония передачи ВМС Пакистана фрегата "Тогрул" (Tughril). Это первый корабль в серии проекта "Тип-054A/P", заказанной Исламабадом у Пекина. Всего пакистанский флот получит четыре таких фрегата.Корабль назван в честь Тогрула Первого – одного из основателей империи сельджуков, власть которых простиралась в XI–XIV веках на территориях современных Ирана, Ирака, Сирии и Турции.




Как отмечает Naval News, китайские судостроители завершили строительство и испытания фрегата меньше чем за 14 месяцев после спуска на воду, который состоялся в августе 2020 года.Выступая на церемонии передачи корабля, посол Пакистана в Китае Мойн уль-Хак подчеркнул, что ввод в эксплуатацию фрегата "Тогрул" знаменует собой начало новой главы в отношениях между Исламабадом и Пекином, которые выдержали испытание временем и остаются стабильными во всех сферах."Фрегаты класса "Тогрул" повысят способности ВМС Пакистана реагировать на морские угрозы, чтобы обеспечить мир, стабильность и баланс сил в акватории Индийского океана", – заявил официальный представитель Пакистана.Пакистан подписал первоначальный контракт на поставку двух фрегатов "Тип-054A/P" в 2017 году. Дополнительный контракт еще на два таких корабля Исламабад и Пекин заключили в июне 2018 года. Все четыре фрегата построят в Китае. Ожидается, что еще до конца 2021 года заказчику передадут второй корабль серии.ВМС Пакистана проводят важное обновление флота, для чего закупают нескольких современных платформ. Помимо китайских фрегатов, Исламабад заказал корветы класса "Ада" у Турции и патрульные корабли у Нидерландов. Кроме того, к 2028 году Пакистан намерен приобрести у КНР.Фрегаты "Тип-054A" считаются основой надводного флота Китая, их численность составляет не менее 30 единиц. Водоизмещение корабля – 4000 тонн, длина корпуса – 134 метра, ширина – 16 метров. Экипаж – 165 человек.Корабли оснащаются вертикальной системой запуска с 32 ячейками для зенитных ракет класса HQ-16, двумя пусковыми установками по четыре противокорабельные ракеты C-803, 76-мм артустановкой H/PJ-26, двумя 30-мм зенитно-артиллерийскими комплексами "Тип-730", двумя трехтрубными торпедными аппаратами калибра 324 мм и противолодочными ракетами.

https://flot.com/2021/%D0%90%D0%B7%D0%B8%D1%8F60/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Компания Austal USA нашла площадку для обслуживания кораблей прибрежной зоны

Судостроительная компания Austal USA получила одобрение от администрации порта Сан-Диего на аренду завода Marine Group Boat Works. Как сообщает Naval News, руководство Austal намерено развернуть на этом месте филиал для обслуживания кораблей и судов ВМС США.По информации издания, Austal USA и Marine Group Boat Works должны в течение 45 дней закрыть сделку.


Корабль прибрежной зоны "Чарльстон" (класс "Индепенденс"), США.

В результате Austal USA получит в пользование участок площадью 15 акров, который примыкает непосредственно к базе ВМС США Сан-Диего. Планы компании включают постройку нового сухого дока, предназначенного для работ с кораблями и судами малого и среднего водоизмещения. В свою очередь Marine Group Boat Works сосредоточится на ремонте яхт на своей верфи в Чула-Виста."Эти инвестиции знаменуют собой важную веху в стремлении Austal к развитию нашего бизнеса в сфере услуг и подтверждают наши приоритеты в обслуживании американских ВМС, командования военно-морских перевозок и береговой охраны", – заявил президент Austal USA Расти Мердо.Он также отметил, что Austal USA удерживает лидерские позиции в отрасли по соблюдению графика поставок ВМС США.На базе Сан-Диего размещаются корабли прибрежной морской зоны класса LCS обоих типов – "Фридом" (производит консорциум во главе с Lockheed Martin) и "Индепенденс" (производит Austal USA). В августе этого года ВМС США заключили с Austal USA контракт на ремонт, техническое обслуживание и модернизацию всех кораблей прибрежной зоны класса LCS, поэтому развертывание новой сервисной площадки по соседству с базой выглядит совершенно логичным.Austal USA считается лидером по производству кораблей из алюминиевых сплавов в США. Компания поставляет американским ВМС, помимо кораблей типа "Индепенденс", скоростные десантные транспорты класса "Спирхед". Кроме того, в июне этого года Austal USA получила заказ на постройку для флота двух спасательных буксиров класса "Навахо".

https://flotprom.ru/2021/%D0%A1%D1%88%D0%B0206/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Норвежский флот остался без системы мониторинга подводной обстановки

Норвежская система слежения за подводными лодками выведена из строя. Как сообщает Московский комсомолец со ссылкой на The Drive, 2,5 мили подводных волоконно-оптических и электрических кабелей системы LoVe общей массой почти 10 тонн сначала были срезаны, а затем и вовсе исчезли с континентального шельфа у северной части Норвегии.Система, которая предназначена для фиксации природных явлений и номинально принадлежит Государственному институту морских исследований, также способна собирать данные о проходящих в зоне ее покрытия подводных лодках.Систему ввели в строй в августе 2020 года, а данные с ее сенсоров первыми получают военные, которые уже после этого пересылают их ученым, оставляя лишь информацию естественного происхождения.
Норвежский флот и спецслужбы проводят расследование инцидента. Как отмечает The Drive, уже традиционно наиболее вероятным виновником называется Россия.

https://flot.com/2021/%D0%9D%D0%B0%D1%82%D0%BE54/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Четвертую подлодку типа "Кальвари" передали индийскому флоту

На предприятии Mazagon Dock Shipbuilders Limited в Мумбаи состоялась церемония передачи командованию ВМС Индии дизель-электрической подлодки "Вела". Как отмечает ЦАМТО, это четвертая субмарина в заказанной Нью-Дели серии из шести ДЭПЛ класса "Кальвари" (модифицированный французский проект "Скорпен"). Принятие подлодки на вооружение ожидается "в ближайшее время". Минобороны Индии заключило первые контракты с Mazagon Dock Shipbuilders и французской DCNS (теперь – Naval Group) еще в октябре 2005 года. Соглашения предполагали, что Mazagon построит шесть подлодок по технологиям, переданным французскими партнерами. К 2010 году стоимость проекта оценили в 3,6 млрд долларов.



Головную субмарину "Кальвари" собирались передать флоту в 2012 году, а следующие пять – до 2017 года. Однако эти сроки многократно переносились из-за различных проблем, связанных как с недостатком финансирования, так и с техническими недоработками."Кальвари" приняли в состав индийского флота только в декабре 2017 года. Вторую подлодку, "Хандери", ввели в строй в сентябре 2019 года. "Карандж" несет службу с марта 2021 года.Оставшиеся две подлодки серии должны ввести в строй к концу 2022-го – началу 2023 года.

https://flot.com/2021/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F43/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

На Тайване заложили первую ДЭПЛ нового поколения

На верфи тайваньской судостроительной компании China Shipbuilding Corporation (CSBC) в Гаосюне заложили первую дизель-электрическую подлодку, предназначенную для местного флота. Как заявляют власти островной непризнанной республики, этот шаг направлен на обновление подводных сил и развитие внутреннего потенциала по производству субмарин.Как указывает Naval News, новой подлодке присвоили заводской номер 1168. На Тайване число 168 считается счастливым из-за особенностей произношения на мандаринском диалекте.



"Команда проекта уделяет внимание безопасности строительства и соблюдению секретности на протяжении всего процесса, – заявил на церемонии закладки командующий ВМС Тайваня Лю Чи-бин. – Я надеюсь, что первая подводная лодка будет завершена в срок".Тайваньский флот и местная верфь CSBC подписали контракт на строительство первой дизель-электрической подлодки в мае 2019 года. Согласно утвержденному графику, поставка субмарины заказчику ожидается в 2025 году.Сейчас в составе ВМС Тайваня числятся четыре дизель-электрические подлодки. Две из них (типа "Гуппи-II") построены в 1944–1950-х годах в США, переданы в 1970-е годы и пригодны только для обучения личного состава. Две более современные ДЭПЛ класса "Хай Лун", приобретенные у Нидерландов в 1987–1988 годах, не способны обеспечить эффективную защиту морских границ острова. В настоящее время реализуется проект их модернизации для продления срока службы до 2030 года.Тайвань с 2001 года добивался закупки восьми подлодок в Соединенных Штатах – у своего главного поставщика военной техники. Однако американская сторона не включила субмарины в число вооружений, утвержденных для поставки на остров. Против этого выступает КНР, считающая Тайвань одной из своих "временно отколовшихся" провинций.Согласно открытым данным, новые подлодки наследуют в общих чертах дизайн класса "Хай Лун", но отличаются современной конструкцией рулей и надстройки.Известно, что новые тайваньские подлодки вооружат тяжелыми 533-мм торпедами Mk.48 версии Mod 6, противокорабельными ракетами UGM-84L "Гарпун" и другими боевыми и гидроакустическими системами, предоставленными американскими разработчиками Lockheed Martin и Raytheon.

https://flotprom.ru/2021/%D0%90%D0%B7%D0%B8%D1%8F62/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Лондон выделит Киеву кредит на обновление флота

Великобритания поставит украинскому флоту корабли и ракеты после того, как министр обороны королевства Бен Уоллес подпишет новое соглашение с Киевом на фоне роста напряженности в отношениях с Россией. Об этом в четверг, 18 ноября, сообщают Известия со ссылкой на газету The Telegraph.Договор позволит Киеву получить кредиты от Лондона для покупки британских военных кораблей и ракет.Потенциальная сделка включает закупку двух тральщиков класса "Хант" (построены в первой половине 1980-х годов), совместное производство восьми ракетных кораблей, а также поставку и модернизацию систем вооружения на уже входящих в ВМС Украины кораблях.Кроме того, планируется совместное производство фрегата и техническая поддержка Украины для строительства военно-морской инфраструктуры.При этом премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, выступая в среду, 17 ноября, в парламенте, заявил, что Украина по историческим причинам не имеет гарантии безопасности от держав НАТО, поскольку не входит в Североатлантический альянс. Поэтому, подчеркнул глава британского кабмина, "мы должны сделать так, чтобы все понимали, что цена просчета на границах как Украины, так и Польши будет огромной".Ранее в этот день официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что соглашение Великобритании и Украины о кредите на военные цели стало очередным доказательством наращивания британской военной активности у границ России.При этом 16 ноября Бен Уоллес и его украинский коллега Алексей Резников отметили, что Великобритания и Украина не хотят враждовать с Россией, но в то же время страны обеспокоены ее военной активностью на украинской границе.По информации украинского портала "Зеркало недели", Лондон выделил Киеву 1,7 млрд фунтов стерлингов на развитие флота. Издание утверждает, что эти деньги выделят в кредит, который Киев должен вернуть к 2031 году. Украина, как отметил портал, потратит часть этих средств на строительство новых кораблей и морских баз.

https://flot.com/2021/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B036/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Средиземном море стартовали масштабные маневры ВМС Франции

В четверг, 18 ноября, в западной части Средиземного моря начинаются крупномасштабные военно-морские учения Polaris 21, организованные французскими ВМС. Как уточняет Интерфакс, учения продлятся до 3 декабря, а некоторые эпизоды развернутся также у атлантического побережья Франции.По официальным данным, в учениях задействуют практически половину кораблей французского флота.В частности, к маневрам привлечены авианосная ударная группа во главе с атомным авианосцем "Шарль де Голль", вертолетоносец "Тоннер" класса "Мистраль", ракетные фрегаты и многоцелевые атомные подводные лодки.Также в учениях участвуют части и подразделения ВВС и армии. Общая численность войск составит 6,5 тысячи военнослужащих, в том числе 4 тысячи моряков, уточнили в пресс-службе ВМС Франции.К маневрам французского флота должны присоединиться корабли партнеров страны по блоку НАТО – США, Испании, Греции, Италии и Великобритании.

https://flot.com/2021/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B5%D0%9C%D0%BE%D1%80%D0%B520/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

На новейшей испанской подлодке впервые запустили дизельный двигатель

На строящейся для ВМС Испании подлодке "Исаак Пераль", первой ДЭПЛ типа S-80, впервые запустили дизельный двигатель. Как уточняет Infodefensa, запуск прошел в рамках программы швартовных испытаний субмарины.Испытания проходят у достроечного причала на верфи компании Navantia в Картахене. В пресс-службе предприятия отметили, что "программа S-80 следует по регламентированному процессу, который требует пройти ряд технических проверок, чтобы продемонстрировать, что подлодка готова к следующему этапу".




В ближайшие месяцы на ДЭПЛ "Исаак Пераль" впервые проведут зарядку аккумуляторных батарей, после чего подлодку начнут готовить к началу ходовых испытаний в море.Напомним, что программа строительство новых подлодок для испанского флота столкнулась со множеством проблем. Предполагалось, что к 2015 году ВМС получат четыре новые ДЭПЛ класса S-80, но в 2013 году, когда уже все четыре субмарины находились на разных стадиях производства, выяснилось, что масса каждой из них почти на 70 тонн превышает проектную и критически снижает запас плавучести в подводном положении. Ошибки в проектировании наложились на резкое сокращение финансирования, и фактически с 2014 года строительство подлодок оказалось заморожено до 2019 года.К доработке проекта Navantia привлекла британскую BAE Systems. Решение проблемы было найдено, однако уже готовые корпуса подлодок пришлось разрезать, чтобы интегрировать дополнительные секции. Если изначальная длина корпуса составляла 71 метр, а водоизмещение – 2200 тонн, то после исправления конструктивных недостатков длина головной субмарины достигает 81 метра при водоизмещении 3000 тонн.ДЭПЛ "Исаак Пераль" спустили на воду весной этого года. Начало ходовых испытаний запланировано на первый квартал 2022 года, а ввод подлодки в эксплуатацию – на февраль 2023 года.

https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B062/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Индийский флот усилил первый эсминец нового поколения


В воскресенье, 21 ноября, на верфи Mazagon Dock Shipbuilders Limited в Мумбаи состоялась церемония ввода в строй эсминца "Вишакхапатнам" – первого корабля проекта P15B, построенного для ВМС Индии. Как отмечает Naval News, это разработка местных конструкторов.Министр обороны Индии Шри Раджнатх Сингх, выступая на церемонии, выразил уверенность, что этот современный корабль, оснащенный новейшими системами и вооружением, укрепит безопасность на море и защитит интересы страны. По его мнению, "Вишакхапатнам" – один из самых технологически продвинутых эсминцев с управляемым ракетным вооружением в мире.



Он также напомнил, что в ближайшее время индийский флот должен пополнить первый авианосец собственной разработки – "Викрант".Индийский флот заказал четыре эсминца класса "Вишакхапатнам". Головной корабль заложили на верфи Mazagon Dock Limited в октябре 2013 года и спустили на воду в апреле 2015 года. Испытания корабля начались в 2020 году.Водоизмещение эсминца достигает 7500 тонн, длина корпуса – 163 метра. Оснащенный газотурбинной силовой установкой, он сможет развивать скорость свыше 30 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль. Экипаж – 300 человек.Корабль, в частности, оснащен многофункциональной РЛС с активной фазированной решеткой EL/M-2248 MF-STAR производства израильской компании Israel Aerospace Industries и носовым гидролокатором BEL HUMSA-NG местного производства.Изначально "Вишакхапатнам" планировали вооружить 127-мм арткомплексом Mk.45 от британской BAE Systems, но в итоге на борту установлено 76-мм орудие от итальянской группы Leonardо. Кроме того, в арсенал корабля включены зенитные ракеты "Барак-8", противокорабельные ракеты "Брамос", четыре установки АК-630, две бомбометные установки РБУ-6000 и 533-мм торпедные аппараты.

https://flot.com/2021/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F46/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Седьмой фрегат типа FREMM пополнил боевой состав флота Франции

В понедельник, 22 ноября, французский фрегат "Эльзас" класса FREMM присоединился к крупномасштабным учениям POLARIS в Средиземном море. Как отмечает Naval News со ссылкой на министра обороны Франции Флоранс Парли, именно с этого момента корабль официально включен в боевой состав флота."Многофункциональный фрегат "Эльзас" готов к выполнению задач. Он принадлежит к классу кораблей FREMM, чьи боевые возможности признаны во всем мире, – заявила он. – Обновление состава ВМС Франции играет важную роль в текущих стратегических реалиях. Чтобы защитить наше побережье и нашу исключительную экономическую зону, Франции нужны сильные, эффективные и заслуживающая доверия ВМС".



На прошлой неделе, 17 ноября, "Эльзас" провел успешный пуск зенитной ракеты "Астер-30", который подтвердил оперативные возможности корабля и позволил ему присоединиться к остальным представителям класса FREMM."Эльзас" – седьмой французский фрегат типа FREMM. В отличие от первых шести кораблей, построенных в конфигурации ASW, которая предполагает акцент не ведении противолодочный борьбы, новый фрегат более ориентирован на решение задач ПВО. Данная модификации получила обозначение FREMM DA (DA – Défense Aérienne, "воздушная оборона")."Эльзас" заложили в марте 2018 года, в апреле 2019-го спустили на воду. Ходовые испытания начались осенью 2020 года – с опозданием на шесть месяцев от графика из-за проблем, вызванных пандемией коронавируса. Передача корабля французскому флоту состоялась в апреле 2021 года.Французский флот должен принять на вооружение еще один фрегат типа FREMM DA – "Лотарингия". Его сдача планируется на осень 2022 года.Водоизмещение фрегатов FREMM DA составляет 6000 тонн, длина корпуса – 142 метра, ширина – 20 метров. Они развивают скорость до 27 узлов. Дальность плавания – 6000 морских миль. Экипаж – 133 человека.Корабли FREMM DA, как и предыдущие фрегаты серии, способны вести противолодочную борьбу, но в то же время оснащение позволяет использовать их для противовоздушной обороны других кораблей – например, флагмана ВМС Франции авианосца "Шарль де Голль" или вертолетоносцев типа "Мистраль". Для решения этих задач фрегаты оснащают многофункциональным радаром "Геракл" и зенитными ракетами "Астер-15" и "Астер-30".Кроме того, арсенал "Эльзаса" включает противокорабельные ракеты MM40 "Экзосет" и 324-мм торпеды MU90.

https://flot.com/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B063/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Киргизский производитель торпед возобновил сотрудничество с Россией

Во вторник, 23 ноября, в Бишкеке заключен контракт на поставку в интересах ВМФ России оборудования на 5,4 млн долларов. Об этом ТАСС сообщили в администрации киргизской корпорации "Дастан", представители которой подписали соответствующее соглашение с партнерами из "Рособоронэкспорта"."Сегодня на территории нашего завода состоялось подписание контракта с "Рособоронэкспортом" о поставках для ВМФ России 54 аппаратных модулей на 459 млн сомов (около 5,4 млн долларов)", – сообщила агентству представитель администрации. По ее словам, данное оборудование в ближайшее время направят из Киргизии на один из российских заводов.В корпорации "Дастан" рассчитывают, что данное соглашение станет началом для возобновления экономических связей киргизских производителей военной продукции с российскими предприятиями.Завод "Дастан" основан в 1956 году, остался единственным в Киргизии после распада СССР предприятием, которое выпускает продукцию оборонного назначения. В советское время предприятие занималось изготовлением морских торпед. Ежегодно на "Дастане" изготавливалось до 400 торпед, однако в настоящее время эти объемы из-за отсутствия заказчиков сократились в 10–20 раз.В 2009 году Россия планировала выкупить контрольный пакет акций данного предприятия, однако позже отказалась от этих намерений.

https://flotprom.ru/2021/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5%D0%A1%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE44/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Вторая пара патрульных катеров типа "Айленд" прибыла в Одессу

Соединенные Штаты поставили Украине еще два патрульных катера береговой охраны типа "Айленд" (Island). Об этом во вторник, 23 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу украинских ВМС."Сегодня, 23 ноября, на борту судна Ocean Grand из города Балтимор, штат Мэриленд, на Украину прибыли два катера типа "Айленд", получившие названия "Фастов" и "Сумы", – уточнили украинские военные.


Патрульные катера "Айленд" для Украины на борту сухогруза

После прохождения таможенного контроля в Одессе, разгрузки и подготовки к эксплуатации на борту катеров поднимут военно-морские флаги Украины и они "начнут свой боевой путь по обеспечению морской безопасности" в акваториях Черного и Азовского морей.Передача Киеву первых двух списанных Береговой охраной США катеров класса "Айленд" состоялась в Балтиморе еще в 2018 году. В октябре 2019 года их доставили в Одессу и спустя год ввели в состав ВМС Украины.Всего для Береговой охраны США построили 49 катеров типа "Айленд": 37 из них остаются в строю, а два катера в 2016 году переданы Грузии. 30-метровые катера вооружены 25-мм пушкой и двумя пулеметами.

https://flot.com/2021/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B040/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Черное море направился головной американский эсминец типа "Арли Бёрк"

Американский ракетный эсминец "Арли Бёрк" направляется в Черное море для участия в учениях с партнерами по НАТО. Об этом в четверг, 25 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу 6-го флота ВМС США.Отметим, что только на прошлой неделе акваторию Черного моря покинул другой американский эсминец этого типа – "Портер". Он действовал там около двух недель вместе с флагманом 6-го флота ВМС США – командным кораблем "Маунт Уитни". Они также участвовали в различных учениях с союзниками и партнерами Соединенных Штатов по НАТО.



В Минобороны РФ тогда указали, что российские военные контролируют действия кораблей ВМС США в Черном море. По данным ведомства, США прибегают к внеплановым действиям для создания группировки ВС у границ России, а одна из целей США в Черном море – военное освоение Украины. Пентагон изучает обстановку на случай силового решения конфликта в Донбассе, добавили в Минобороны.Согласно конвенции Монтрё, время нахождения боевых кораблей нечерноморских стран в акватории Черного моря ограничено тремя неделями.

https://flot.com/2021/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5%D0%9C%D0%BE%D1%80%D0%B527/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Иван Лукашенко]

[Кондрашов Валерий]

Вторую французскую многоцелевую АПЛ типа "Барракуда" вывели из цеха

На верфи Naval Group в Шербурге (Нормандия) вывели из судостроительного цеха многоцелевую атомную подлодку "Дюге-Труэн". Как отмечает Naval News, это вторая субмарина класса "Барракуда", предназначенная для ВМС Франции.Издание обращает внимание, что в отличие от масштабной торжественной церемонии, которая сопровождала вывод из цеха первой подлодки данного типа, "Сюффрен", на этот раз никаких торжеств не было. Более того, Минобороны и ВМС Франции, а также Naval Group не стали передавать в прессу официальных сообщений о событии.



Многоцелевые АПЛ типа "Барракуда" заменят в составе ВМС Франции подлодки класса "Рюби", построенные в 1980-х годах. В 2006 году французское правительство заключило контракт с компанией DCNS (сейчас – Naval Group) на поставку национальному флоту шести АПЛ. Стоимость соглашения оценили в 8 млрд евро."Сюффрен" заложили в декабре 2007 года и планировали ввести в строй в 2016 году, но из-за различных проблем сроки строительства пришлось неоднократно пересмотреть. Спуск на воду состоялся в августе 2019 года. Испытания АПЛ начались в конце апреля 2020 года у побережья Шербура. В ноябре того же года "Сюффрен" передали ВМС Франции."Дюге-Труэн" заложили в июне 2009 года. На минувшей неделе корпус подлодки вывели из цеха, а спуск на воду, по оценке журналистов, ожидается в конце декабря или начале 2022 года. Передача субмарины ВМС Франции запланирована на конец 2022 года.В 2029 году Naval Group должна передать французскому флоту последнюю заказанную многоцелевую АПЛ нового поколения.Подводное водоизмещение АПЛ типа "Барракуда" – 5300 тонн (надводное – 4700 тонн), длина корпуса – 99 метров, диаметр – 8,8 метра. Максимальная глубина погружения – более 350 метров, скорость под водой – более 25 узлов. Автономность – 50 дней. Экипаж – 65 человек. Также на борту могут размещаться до 15 бойцов ССО.Подлодка вооружена 533-мм торпедами F21, противокорабельными ракетами SM-39 "Экзосет" и крылатыми ракетами "Скальп Навал", предназначенными для поражения береговой инфраструктуры.

https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B065/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Для иранского флота разработают подлодку с водоизмещением 1300 тонн

ВМС Ирана приступили к проектированию подводных лодок нового поколения класса "Бесат". Об этом сообщает Navy Recognition со ссылкой на командующего иранским флотом контр-адмирала Шахрама Ирани.На пресс-конференции контр-адмирал заявил, что строительство новой подлодки начнется уже в ближайшее время.


ДЭПЛ "Фатех", ВМС Ирана

Как утверждает иранская пресса, водоизмещение подлодки "Бесат" составит 1300 тонн, длина корпуса – около 60 метров. Ее оснастят шестью торпедными установками, а в арсенал включат мины и крылатые ракеты.По данным СМИ, ДЭПЛ типа "Бесат" сможет развивать скорость до 12 узлов на поверхности и до 20 узлов под водой. Глубина погружения – 300 метров.Согласно отчету Минобороны США, подводные лодки – важнейший компонент иранских ВМС. В частности, на вооружении флота находятся три ДЭПЛ проекта 877ЭКМ (шифр "Палтус", по классификации НАТО – "Кило"), приобретенные у России. Впрочем, по последним данным, все три субмарины сейчас проходят техническое обслуживание и к выполнению боевых задач не готовы.Кроме того, ВМС Ирана располагают не менее чем 20 мини-субмаринами. Это подлодки типа "Гадир" собственного производства и несколько схожих ДЭПЛ класса "Юго", полученных из Северной Кореи. Водоизмещение этих подлодок составляет 120 тонн, они оснащаются двумя торпедными аппаратами.Кроме того, в 2019 году Тегеран принял на вооружение первую субмарину класса "Фатех", но о массовом производстве таких подлодок речи пока не идет. Ее водоизмещение – порядка 600 тонн, длина корпуса – 48 метров. Она может погружаться на глубину более 200 метров и находиться в автономном плавании в течение пяти недель. Максимальная скорость под водой – 14 узлов, запас хода – 3600 миль. Вооружение – торпеды и крылатые ракеты.

https://flotprom.ru/2021/%D0%91%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA29/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Во Франции заложили первый тральщик нового поколения для Бельгии

На верфи Piriou в Конкарно (Франция) заложили головной тральщик в серии из 12 минных тральщиков, заказанных в рамках совместной программы военными ведомствами Бельгии и Нидерландов. Как сообщает ЦАМТО, в мероприятии участвовали начальник штаба обороны бельгийских Вооруженных сил адмирал Мишель Хоффман и начальник штаба обороны голландских ВС генерал Онно Эйхельсхайм.За строительство 12 противоминных кораблей для Бельгии и Нидерландов отвечает Kership – совместное предприятие Piriou и Naval Group. Первый тральщик должны передать бельгийскому флоту в 2024 году, а голландский флот получит аналогичный корабль в 2025 году.



В проекте также задействованы французская ECA Robotics и бельгийская Flanders Ship Repair.В общей сложности 12 кораблей оснастят примерно сотней беспилотных аппаратов различного назначения. В частности, это будут безэкипажные катера Inspector 125 разработки ECA Robotics, интегрированные в противоминный комплекс C2 MCM Umisoft.По последним данным, водоизмещение тральщиков составит 2800 тонн, длина корпуса – 82 метра, экипаж – 30 человек (возможно размещение еще 33 человек дополнительного персонала). Скорость – 15 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль.Вооружение – 40-мм пушка и 12,7-мм дистанционно управляемые боевые модули.

https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B066/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Индийский флот возглавил адмирал Кумар

Должность главкома ВМС Индии занял 59-летний адмирал Р. Хари Кумар, сменивший на этом посту адмирала Карамбира Сингха, ушедшего в отставку после 41 года военной службы. Об этом в среду, 1 декабря, сообщает The Hindustan Times.Кумар ранее возглавлял базирующееся в Мумбаи Западное военно-морское командование. Офицер, специалист по артиллерийскому делу, служит в индийском флоте с января 1983 года.



"Для меня большая честь занять пост 25-го главкома ВМС Индии. Военно-морской флот сегодня сосредоточен на национальных интересах и вызовах морской безопасности. Для решения этих задач мы приложим все силы. Я постараюсь развивать достижения моих предшественников на этом посту", – заявил адмирал Кумар.За 38 лет своей карьеры он командовал авианосцем "Вираат" (выведен из эксплуатации), боевыми кораблями "Ранвир", "Нишанк" и "Кора". Закончил курсы в Военно-морском колледже США, Военном колледже Армии США и Королевском колледже оборонных исследований в Великобритании.Как отмечает The Hindustan Times, адмирал Кумар принял командование индийским флотом в то время, когда реализуются несколько амбициозных программ обновления ВМС. В частности, речь идет о завершении строительства первого индийского авианосца собственной разработки "Викрант", производстве эсминцев нового поколения проекта P15B и дизель-электрических подлодок, а также о закупке многоцелевых вертолетов.Кроме того, издание обращает внимание, что новым вызовом для ВМС Индии становится растущее присутствие в регионе сил китайского флота.

https://flot.com/2021/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F48/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Чилийскому флоту передали пару бывших фрегатов ВМС Австралии

ВМС Австралии завершили процедуру передачи чилийскому флоту двух фрегатов класса "Аделаида", "Капитан Прат" (ранее носил наименование "Ньюкасл") и "Альмиранте Латорре" (ранее – "Мельбурн") по контракту от 2019 года. Как сообщает ЦАМТО, бывшие австралийские корабли заменят в ВМС Чили выслужившие свой срок эксплуатации голландские фрегаты L-класса ("Якоб ван Хеемскерк").Реализация проекта позволит ВМС Чили сохранить в боевом составе восемь надводных кораблей, которые обеспечат безопасность территориальных вод и защиту национальных интересов.Министерство обороны Чили одобрило программу оценки возможности замены устаревших фрегатов в 2018 году. Рассматривалась возможность покупки как новых фрегатов, строительство которых предполагалось осуществить на национальной верфи Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), так и бывших в эксплуатации фрегатов.Недостатком программы строительства новых кораблей называли высокую стоимость и длительный срок реализации проекта.Приобретение фрегатов из наличия одной из дружественных стран признали более доступной альтернативой. При этом ВМС оценивали корабли, которые будут сняты с вооружения в краткосрочной перспективе. В частности, рассматривались фрегаты "Тип-23" британского флота, фрегаты М-класса ВМС Нидерландов, канадские фрегаты класса "Галифакс" и фрегаты класса "Аделаида" ВМС Австралии.В итоге к середине 2019 года наиболее приемлемой признали покупку двух фрегатов класса "Аделаида". Срок службы кораблей составляет около 26 лет. Они вооружены зенитными управляемыми ракетами SM-2 MR Block IIIA, что позволит обеспечивать ПВО кораблей ВМС Чили после снятия с вооружения фрегатов L-класса.Фрегат "Ньюкасл" сняли с вооружения в июне 2019 года, а "Мельбурн" – в октябре того же года.

https://flot.com/2021/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B010/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

ВМС Испании раскрыли данные о составе флота

Командование ВМС Испании обнародовало актуальные данные о составе флота и морской авиации. Как сообщает Infodefensa, в строю числятся 61 корабль и судно, а также 62 летательных аппарата, включая вертолеты, истребители, транспортные самолеты и беспилотники.В частности, в состав флота входят универсальный десантный корабль "Хуан Карлос I", два десантных корабля "Галиция" и "Кастилия", пять фрегатов класса F-100 ("Альваро де Базан", "Хуан де Бурбон", "Блас де Лесо", "Мендес Нуньес" и "Христофор Колумб"), две дизель-электрические подлодки типа S-70 ("Трамонтана" и "Галерна"), шесть фрегатов F-80 ("Санта-Мария", "Виктория", "Нумансия", "Рейна София", "Наварра" и "Канары"), шесть патрульных кораблей ("Метеоро", "Райо", "Лайтнинг", "Торнадо", "Одаз" и "Фурор") и шесть тральщиков ("Сегура", "Селла", "Тамбре", "Туриа", "Дуеро" и "Тахо").



Кроме того, испанский флот располагает судами снабжения "Патино" и "Кантабриа", океанографическим судном "Геспериды", спасателем "Нептун", транспортами "Касадо" и "Изабель", тремя гидрографическими судами ("Маласпина", "Тофино" и "Антарес"), двумя учебными судами ("Хуан Себастьян де Элькано" и "Интермарес"), буксирами "Махон" и "Ла Грана".Помимо этого, на вооружении ВМС Испании находятся патрульные катера различных классов: "Чильрю" ("Альборан", "Арноменди" и "Тарифа"), "Анага" ("Тагомаго", "Мидас" и "Табарка") и "Торалла" ("Торалла" и "Форментор").Что касается морской авиации, то в составе испанского флота находятся: семь многоцелевых вертолетов AB212, три самолета Cessna Cittation II и один Cessna Cittation VII, четыре противолодочных вертолета SH-3D "Си Кинг", 16 многоцелевых палубных вертолетов "Сихок" (четыре – SH-60F, двенадцать – SH-60B), шесть легких вертолетов "Хью-500", десять разведывательных беспилотников "Скан Игл" и двенадцать палубных штурмовиков AV-8B "Харриер".Отметим, что сейчас испанские ВМС реализуют программу обновления флота, которая включает постройку пяти фрегатов типа F-110 (строительство первого корабля началось в 2020 году) и четырех дизель-электрических подлодок нового поколения класса S-80 (головную субмарину "Исаак Пераль" спустили на воду весной этого года, а ходовые испытания начнутся в первом квартале 2022 года).

https://flot.com/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B067/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Пятый корвет для ВМС Саудовской Аравии спустили на воду в Испании

На верфи испанской компании Navantia в Сан-Фернандо (провинция Кадис) спустили на воду пятый корвет типа "Сарават" (модификация проекта "Аванте 2200"), предназначенный для ВМС Саудовской Аравии. В составе саудовского флота корабль будет носить наименование "Унайза".Как сообщает Navy Recognition, в торжественной церемонии участвовал командующий ВМС Саудовской Аравии адмирал Фахд бин Абдулла Аль-Гуфаили.



В июле 2018 года правительство Саудовской Аравии подписало контракт с Navantia на строительство пяти корветов. Стоимость сделки оценили в 1,8 млрд евро, что стало крупнейшим иностранным заказом для испанской верфи.Первую пару корветов заложили на верфи в Сан-Фернандо в 2019 году и в 2020 году спустили на воду. Остальные три корабля заложили в 2020 году и поэтапно спускали на воду в 2021-м.Адмирал Фахд бин Абдулла Аль-Гуфаили особо отметил тот факт, что специалистам Navantia удалось спустить на воду все пять корветов в столь сжатые сроки, особенно с учетом начавшейся в 2020 году пандемии новой коронавирусной инфекции, которая нарушила многие цепочки поставок.По его словам, головной корвет "Эль Джубайль" должны передать флоту Саудовской Аравии в марте 2022 года, а поставка всех пяти кораблей завершится в 2024 году.Корабли типа "Сарават" несколько крупнее базового проекта "Аванте 2200": длина корпуса – 104 метра (вместо 98,9 метра), ширина – 14 метров (вместо 13,6 метра). Полное водоизмещение достигает 2500 тонн. Корветы смогут развивать скорость до 25 узлов. Автономность – 21 день, дальность плавания – 4500 морских миль.Вооружение корабля – 76-мм и 35-мм артустановки, противокорабельные ракеты "Гарпун", зенитные ракеты ESSM (боезапас – 32 единицы), 324-мм торпедные аппараты, 12,7-мм пулеметы. Также на борту сможет базироваться вертолет массой до 10 тонн.

https://flotprom.ru/2021/%D0%91%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA32/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Аргентину прибыл третий построенный во Франции патрульный корабль

В Буэнос-Айрес прибыл патрульный корабль "Адмирал Сторни" типа OPV (Offshore Patrol Vessel), построенный во Франции для ВМС Аргентины. Как отмечает Infodefensa, это уже третий корабль данного класса, переданный аргентинскому флоту.В 2018 году Аргентина заключила контракт с консорциумом Kership, образованным французскими компаниями Naval Group и Piriou. В рамках соглашения Kership должен передать заказчику четыре корвета класса "Говинд".




Первым в серии стал построенный для французского флота в 2011 году корабль "Л'Адруа". Перед поставкой Аргентине его капитально отремонтировали и модернизировали. Флаг на его борту подняли в декабре 2019 года и переименовали в "Бушар".Второй корвет, "Пьедрабуэна", передали заказчику в апреле 2021 года."Адмирал Сторни" заложили на верфи Kership в Ланестере в 2019 году, а весной 2021 года спустили на воду и перевели для дооснащения на верфь в Конкарно.Там же в Конкарно, в сентябре этого года, спустили на воду четвертый корвет, "Контр-адмирал Кордеро". Его испытания обещают завершить в первой половине 2022 года.Все четыре корабля OPV планируется разместить на военно-морской базе Мар-дель-Плата.В отличии от первого корабля серии, "Бушара", который вооружен 20-мм арткомплексом и двумя 12,7-мм пулеметами, остальные корветы получили дистанционно-управляемые 30-мм артустановки от итальянской группы Leonardo. Также на борту кораблей, построенных специально для Аргентины, предусмотрено базирование более тяжелого вертолета массой до 10 тонн и двух скоростных лодок с жестким корпусом типа RIB (длиной 9 метров и 7,5 метра).Полное водоизмещение корветов типа "Говинд" составляет 1650 тонн, длина корпуса – 87 метров, ширина – 13,6 метра, осадка – 3,8 метра. Оснащенные дизельными двигателями, корабли способны развивать скорость до 21 узла, дальность плавания – 7500 морских миль, автономность – три недели. Экипаж – 42 человека.Корпуса кораблей усилены для плавания в антарктических водах.

https://flot.com/2021/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B011/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Турецкий флот усилился разведывательным кораблем

ВМС Турции ввели в строй новейший учебный корабль "Уфук" (Ufuk, в переводе – "Горизонт"), который на Западе считают разведывательным. Об этом сообщает Naval News.Как отмечает издание, турецкий флот не проводил официальной церемонии ввода корабля в эксплуатацию, но информацию об этом подтвердили представители верфи STM Defense, на которой он построен.



Контракт на поставку корабля стороны подписали в 2016 году. Непосредственно его производство началось в мае 2017 года.В феврале 2019 года, во время спуска корабля на воду, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что "Уфук" станет "глазами и ушами страны в море".По официальной информации, корабль оснащен РЛС ÇAFRAD с активной фазированной решеткой, которую также планируют использовать на будущих турецких эсминцах класса TF-2000."Уфук" разработан на базе корветов класса "Ада". Водоизмещение корабля составляет 2400 тонн, длина – 99,5 метра, ширина – 14,4 метра, осадка – 3,6 метра. Скорость – более 18 узлов. Автономность – 45 дней. На борту может базироваться многоцелевой вертолет массой до 10 тонн.

https://flot.com/2021/%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F30/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.