СВВМИУ.ru

[Кондрашов Валерий]

На Гавайях введут в строй 69-й эсминец класса "Арли Бёрк"

В среду, 8 декабря, на базе ВМС США в Перл-Харбор (Гавайи) состоится церемония ввода в эксплуатацию ракетного эсминца "Дэниел Иноуэ" класса "Арли Бёрк". Как отмечает Defense World, с бортовым номером DDG-118 он должен был стать 68-м эсминцем этого типа (головной корабль – DDG-051), но фактически его место в составе американского флота занял DDG-119 "Дельберт Д. Блэк", отправившийся осенью 2020 года нести службу во Флориде.Новый американский корабль назван в честь представителя Гавайских островов в Сенате США, который занимал эту должность с 1963 года до самой своей смерти – в 2012 году. Сенатор награжден Медалью Почета за героизм во время службы в 442-м пехотном полку в Италии во время Второй мировой войны. В бою 21 апреля 1945 года он потерял правую руку, но продолжал сражаться до тех пор, пока родной полк не обеспечил себе победу.


Эсминец "Дэниел Иноуэ", США

Эсминец "Дэниел Иноуэ" заложили в мае 2018 года на верфи Bath Iron Works (General Dynamics) в Бате (штат Мэн), спустили на воду в октябре 2019 года. После испытаний корабль передали американскому флоту в марте 2021 года.На верфи Bath Iron Works строятся еще пять эсминцев типа "Арли Бёрк": "Джон Бейзилон", "Харви С. Барнум-мл.", "Патрик Галлагер", "Луис Х. Уилсон-мл." и "Уильям Шаретт". Поставка еще четырех таких кораблей законтрактована."Дэниел Иноуэ" стал третьим кораблем в серии эсминцев "Арли Бёрк" версии Flight IIA: Technology Insertion (всего в этой конфигурации построят девять кораблей). Он оснащен боевой системой "Иджис" в версии Baseline 9. Также при создании эсминца использованы некоторые элементы, которые получат представители третьего поколения эсминцев "Арли Бёрк" модификации Flight III.Полное водоизмещение корабля достигает почти 9500 тонн, длина корпуса – 155,29 метра, ширина – 20 метров. Скорость – 30 узлов, дальность плавания – 4400 морских миль. Экипаж – 300 человек.Эсминец вооружен двумя универсальными установками вертикального пуска Mk.41, рассчитанными суммарно на 96 ракет (32+64). Это могут быть крылатые "Томагавки", противолодочные RUM-139 VL-ASROC или зенитные SM-2. Кроме того, в арсенал корабля включены 127-мм артустановка Mk.45, две шестиствольные 20-мм зенитные артустановки Phalanx CIWS, четыре 12,7-мм пулемета, а также два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата. На борту базируются два вертолета SH-60 "Сихок".

https://flot.com/2021/%D0%A1%D1%88%D0%B0221/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Испанской подлодке "Трамонтана" продлят службу до 2023 года

ВМС Испании решили все-таки продлить на год срок службы подлодки "Трамонтана" класса "Галерна", которую ранее планировали вывести из эксплуатации к середине 2022-го. Об этом в четверг, 9 декабря, сообщает Infodefensa со ссылкой на представителей флота.По их данным, исследования, проведенные испанской компанией Navantia и французской Naval Group (ранее – DCNS, которая отвечала за проектирование субмарин типа "Галерна"), показали, что продление срока службы ДЭПЛ "Трамонтана" допустимо.



Чтобы реализовать эти возможности, в феврале 2022 года "Трамонтана" отправится в док для проведения краткосрочного ремонта. После этого подлодка сможет вернуться к выполнению задач в море вплоть до вывода из эксплуатации. Теперь предполагается, что это произойдет через несколько месяцев после того, как испанский флот примет на вооружение первую ДЭПЛ класса S-80 "Исаак Пераль". Эту субмарину должны ввести в строй в феврале 2023 года.Отметим, что "Трамонтана" сегодня остается единственной подлодкой в распоряжении ВМС Испании. Еще одна субмарина – "Галерна" – с 2018 года проходит капремонт и модернизацию: в 2022 году она должна выйти на ходовые испытания, после чего сможет вернуться в состав флота и продолжать нести службу вплоть до 2028 года. Другие две подлодки этого типа, "Сирокко" и "Мистраль", списали в 2012 и 2020 годах соответственно.Подлодки типа "Галерна", построенные для ВМС Испании на верфи в Картахене в первой половине 1980-х годов, базируются на проекте французских ДЭПЛ типа "Агоста". Полное водоизмещение – 1760 тонн, длина корпуса – 67 метров, ширина – 6 метров. Надводная скорость – 12 узлов, под водой – 20,5 узла. Глубина погружения – 300 метров. Дальность плавания – 8500 миль. Экипаж – 41 человек.Подлодки оснащены четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Помимо торпед в арсенал субмарин включены мины и противокорабельные ракеты SM-39 "Экзосет".

https://flot.com/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B070/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Пакистане начали строить первую подлодку китайской разработки

На предприятии пакистанской компании Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) в Карачи состоялась церемония резки первой стали для постройки пятой ДЭПЛ класса "Хангор" (модификация китайского проекта "Тип-039B"), предназначенной для местного флота (первые четыре субмарины строятся в КНР). Об этом в пятницу, 10 декабря, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Pakistan Strategic Forum.Субмарины "Тип-039B" базируются на ДЭПЛ класса "Юань" – первых разработанных для ВМС Народно-освободительной армии Китая дизель-электрических подлодках с воздухонезависимой силовой установкой. Они считаются одними из самых малошумных ДЭПЛ, состоящих на вооружении флота КНР.



Вооружение ДЭПЛ этого типа составляют шесть 533-мм торпедных аппаратов, которые обеспечивают запуск торпед национального производства, включая Yu-6, а также российских торпед.Пакистанское правительство одобрило закупку китайских подлодок в апреле 2015 года. В июле 2016 года Исламабад и Пекин достигли договоренности о заключении многомиллиардного контракта на поставку восьми субмарин пакистанскому флоту.В августе 2016 года глава постоянного комитета Национального собрания Пакистана по обороне Шейх Рохал Асгхар впервые официально подтвердил, что Китай поставит ВМС Пакистана восемь подводных лодок для обеспечения обороны прибрежных районов.В соответствии с соглашением, четыре подлодки строятся в Китае и будут поставлены ВМС Пакистана в 2022–2023 годах. Остальные четыре субмарины должны произвести в Пакистане на предприятии KSEW и передать национальному флоту к 2028 году.

https://flotprom.ru/2021/%D0%90%D0%B7%D0%B8%D1%8F66/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Американскому флоту передали вторую с начала года подлодку типа "Вирджиния"

На верфи компании Huntington Ingalls Industries (HII) в Ньюпорт-Ньюс (Вирджиния) состоялась церемония передачи ВМС США многоцелевой атомной подлодки SSN-794 "Монтана". Как уточняет Naval News, это 21-я субмарина класса "Вирджиния" и третья АПЛ этого типа, выполненная в конфигурации Block IV.По данным издания, "Монтана", кроме того, стала десятой подлодкой класса "Вирджиния", построенной компанией HII на верфи в Ньюпорт-Ньюс (эти субмарины американскому флоту также поставляет подразделение Electric Boat компании General Dynamics).



Строительство АПЛ "Монтана" началось в 2015 году, а церемония закладки состоялась в мае 2018 года. Субмарину спустили на воду в феврале 2021 года. В начале февраля 2022 года стартовали ходовые испытания субмарины, которые завершились в том же месяце."Заключение инспекционной комиссии ВМС США по итогам испытаний подтвердило наши приоритеты в области безопасности и качества, – заявил вице-президент верфи HII в Ньюпорт-Ньюс Джейсон Уорд. – Мы гордимся нашей командой судостроителей, труд которых обеспечивает поставки новых кораблей и подлодок американскому флоту".В настоящее время в составе ВМС США несут службу 19 подлодок класса "Вирджиния". Двадцатую такую субмарину, "Орегон", построенную на верфи General Dynamics Electric Boat в Гротоне (штат Коннектикут), передали флоту в конце февраля. Обе эти подлодки, "Монтана" и "Орегон", официально введут в боевой состав ближе к концу 2022 года.

Всего к постройке запланированы десять АПЛ типа "Вирджиния" в модификации Block IV:
SSN-792 "Вермонт" (введена в эксплуатацию в апреля 2020 года);
SSN-793 "Орегон" (передана ВМС США в феврале 2022 года);
SSN-794 "Монтана" (передана флоту в марте 2022 года);
SSN-795 "Хайман Дж. Риковер" (церемония крещения прошла в июле 2021 года);
SSN-796 "Нью-Джерси" (церемония крещения прошла в ноябре 2021 года);
SSN-797 "Айова" (киль заложен в августе 2019 года);
SSN-798 "Массачусетс" (киль заложен в декабре 2020 года);
SSN-799 "Айдахо" (киль заложен в августе 2020 года);
SSN-800 "Арканзас" (строительство началось в марте 2018 года);
SSN-801 "Юта" (строительство началось в марте 2018 года).

Модификация Block IV отличается от подлодок "Вирджиния" предыдущих версий сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием: в частности, субмарины версии Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 развертываний, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний.Следующая серия АПЛ типа "Вирджиния" будет насчитывать десять подлодок модификации Block V. Их длина вырастет со 115 до 140 метров, а водоизмещение – с 7800 до 10200 тонн. Это позволит оснастить подлодку дополнительными вертикальными пусковыми установками, что расширит боезапас c 12 до 28 крылатых ракет "Томагавк".Кроме того, подлодки типа "Вирджиния" вооружены 533-мм торпедами и противокорабельными ракетами "Гарпун".
Субмарины развивают под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров.

https://flot.com/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B037/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В США спустили на воду 23-ю подлодку типа "Вирджиния"

На верфи компании Huntington Ingalls Industries (HII) в Ньюпорт-Ньюс спустили на воду многоцелевую атомную подлодку "Нью-Джерси" класса "Вирджиния". Как отмечает Naval Today, это 23-я субмарина данного типа, предназначенная для ВМС США.
"Нью-Джерси" – пятая подлодка класса "Вирджиния", выполненная в конфигурации Block IV (всего к постройке запланированы десять субмарин этой модификации). Ее заложили в марте 2019 года, а в марте 2022 года АПЛ перевели в плавучий сухой док для последующего спуска на воду. Сейчас подлодка находится у достроечного причала. По оценке HII, готовность "Нью-Джерси" составляет около 92%.



Модификация Block IV отличается от подлодок "Вирджиния" предыдущих версий сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием: в частности, субмарины версии Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 развертываний, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний.
Следующая серия АПЛ типа "Вирджиния" будет насчитывать десять подлодок модификации Block V. Их длина вырастет со 115 до 140 метров, а водоизмещение – с 7800 до 10 200 тонн. Это позволит оснастить подлодку дополнительными вертикальными пусковыми установками, что расширит боезапас c 12 до 28 крылатых ракет "Томагавк".
Кроме того, подлодки типа "Вирджиния" вооружены 533-мм торпедами и противокорабельными ракетами "Гарпун".
Субмарины развивают под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B067/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Начался новый этап строительства британской стратегической АПЛ следующего поколения

Минобороны Великобритании подписало с BAE Systems и Rolls-Royce контракты на сумму более 2 млрд фунтов стерлингов, предусматривающих начало третьего этапа программы строительства стратегических атомных подлодок нового поколения класса "Дредноут".Как уточняет ЦАМТО, третий этап является наиболее важным в программе "Дредноут". Только в 2021 году этот проект поддержал около 13 500 рабочих мест на северо-западе Англии и еще 16 300 в остальной части Великобритании.



Соглашение является первым траншем в рамках запланированной общей суммы почти в 10 млрд фунтов стерлингов на реализацию всего этапа поставки.
Данный этап программы предусматривает, что будет завершено строительство первой подводной класса "Дредноут" (из четырех запланированных к поставке) на предприятии BAE Systems и субмарина выйдет на ходовые испытания. Собранная информация будет учтена при сборке и испытаниях следующих подлодок серии.
Класс "Дредноут" – это будущая замена британских подлодок с баллистическими ракетами класса "Вэнгард". Как и предыдущее поколение, новые субмарины вооружат ракетами "Трайдент-2" версии D-5. Это один из самых амбициозных проектов Минобороны Великобритании. Суммарная стоимость программы оценивается в 31 млрд фунтов стерлингов.
В начале октября 2016 года состоялась резка стали для строительства головной подлодки. Ее передача флоту планировалась на 2028 год, но в конце прошлого года стало известно, что АПЛ введут в строй позднее – в начале 2030-х годов.
Подводные лодки класса "Дредноут" станут самыми большими субмаринами Королевского флота. При длине корпуса 153,6 метра водоизмещение составит 17 200 тонн. Протяженность трубопроводов, проложенных на борту, превысит 42 км.
Один "Дредноут" сможет нести 12 межконтинентальных баллистических ракет "Трайдент-2", оснащенных ядерными боеголовками. Также субмарины оснастят 533-мм торпедными аппаратами.

https://flotprom.ru/2022/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F23/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Ходовые испытания первой испанской ДЭПЛ нового поколения начнутся в конце мая

Дизель-электрическая подлодка "Исаак Пераль", первая построенная для ВМС Испании субмарина типа S-80, выйдет на ходовые испытания в конце мая, ориентировочно – 27 числа. Об этом на конференции по оборонной промышленности в Мадриде заявил руководитель департамента вооружений и снабжения испанского флота адмирал Анисето Росике.По его словам, текущие планы предполагают, что ДЭПЛ нового поколения, построенная на верфи компании Navantia в Картахене, войдет в состав ВМС в апреле 2023 года.



В рамках первого этапа ходовых испытаний "Исаак Пераль" проведет первое статическое погружение на перископную глубину, а позднее погрузится и на максимальную глубину.
Экипаж подлодки из 52 человек возглавляет капитан Мануэль Коррал Иранзо. Недавно моряки прошли сертификацию для допуска к работе на борту подлодки. Курс подготовки продолжался два года.
Как отмечает Infodefensa, изначально экипаж подлодки типа S-80 должен был насчитывать 32 человека. Однако в 2018 году в проект субмарины были внесены существенные изменения, которые увеличили длину корпуса и водоизмещение ДЭПЛ. В результате численность экипажа сначала расширили до 40 человек, потому – до 48, а затем – до 53 офицеров, мичманов и матросов.

https://flotprom.ru/2022/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B038/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В США спустили на воду 15-й корабль типа "Фридом"

На верфи Fincantieri Marinette Marine в Маринетт (штат Висконсин) состоялась церемония спуска на воду корабля прибрежной зоны (LCS) "Белойт" типа "Фридом", предназначенного для ВМС США. Как уточняет ЦАМТО, это 29-й корабль класса LCS и 15-й в серии типа "Фридом".Серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам: корабли типа "Фридом" консорциума, возглавляемого Lockheed Martin, сконструированы по традиционной схеме, а разработанные Austal "Индепенденс" представляют собой тримараны.



До настоящего времени Lockheed Martin передала американским ВМС 11 кораблей типа "Фридом". Последний из них – LCS-21 "Миннеаполис/Сент-Пол", который покинул верфь в Висконсине в ноябре 2021 года.
В настоящее время на разных стадиях строительства находятся еще несколько кораблей типа "Фридом", включая "Куперстаун", "Маринетт", "Нантакет" и "Кливленд".
Осенью 2021 года командование ВМС США вывело из боевого состава флота головной корабль серии – LCS-1 "Фридом".
Водоизмещение кораблей типа "Фридом" – 2862 тонны, длина корпуса – 115,3 метра, ширина – 17,5 метра. Комбинированная силовая установка позволяет развивать скорость более 30 узлов и совершать переходы на дальность до 4500 морских миль.
Корабли этого типа вооружены 57-мм артустановкой Mk.110, зенитными ракетами RIM-116, 324-мм торпедами, а также 30-мм пушками и 12,7-мм пулеметами. Кроме того, на борту могут базироваться два вертолета типа MH-60R/S "Сихок" и беспилотный летательный аппарат вертолетного типа MQ-8 "Фаер Скаут".

https://flotprom.ru/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B069/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

США разрабатывают подводную лодку-невидимку нового поколения SSN (X) для войны с Россией и Китаем

Основываясь на своих достижениях в подводной войне, ВМС США работают над новой подводной лодкой, которая будет иметь скорость и огневую мощь, позволяющие ей доминировать над кораблями и подводными лодками противника. Сейчас главной ​​целью ВМС США является ввести новую подводную лодку класса SSN(X) в состав флота к 2031 году. Предлагаемый бюджет на разработку составляет 98 миллионов долларов. Но было выделено всего 30 миллионов долларов. Что очень мало для такого амбициозного проекта, но ВМФ ожидает, что бюджет будет увеличен.
SSN(X) планируется, как универсальная подводная лодка. Угрозы со стороны конкурентов, таких как Россия или Китай, требуют от проекта установки вооружения для отражения средств противодействия, подавления надводного флота, уничтожения подводных лодок и сопровождения авианосцев. Тайваньский пролив — это один из театров, где SSN(X) может сыграть решающую роль.
SSN(X) также может иметь на борту свои собственные беспилотные подводные устройства, которые смогут предупредить о вражеских кораблей и подводных лодках противника, своего рода подводный авианосец, если хотите.
К тому времени, когда SSN(X) войдет в состав флота, скорее всего будут усовершенствованы или даже заменены существующие крылатые ракеты и, возможно, даже гиперзвуковые ракеты, что сделает ее атакующие возможности еще более доминирующими по сравнению с существующими лодками класса «Вирджиния». Но США стоит поторопиться, так как Россия уже запускает гиперзвуковые ракеты со своих подводных лодок.



https://pulse.mail.ru/article/ssha-razrabatyvayut-podvodnuyu-lodku-nevidimku-novogo-pokoleniya-ssn-x-dlya-vojny-s-rossiej-i-kitaem-2094485766723460415-6821603737888928209/?user_session_id=20c79096281f8b3&utm_partner_id=685&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru&utm_content=lenta_pulse_mail_ru_fulltext

http://nevskii-bastion.ru/ssn-x/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Состав ВМС США усилил 71-й эсминец класса "Арли Бёрк"

В Чарльстоне (Южная Каролина) прошла церемония ввода в строй новейшего эсминца "Фрэнк Петерсен-мл.", построенного для ВМС США на верфи компании Huntington Ingalls Industries в Паскагуле (Миссисипи). Как уточняет Naval Today, корабль стал 71-м эсминцем класса "Арли Бёрк" в составе американского флота.Корабль назван в честь первого в американской истории пилота афро-американского происхождения Фрэнка Петерсена-мл., ставшего затем и первым темнокожим генералом в Корпусе морской пехоты США.



Эсминец заложили в феврале 2017 года, спустили на воду в июле 2018 года. Передача флоту планировалась на 2020 год, но вмешалась пандемия коронавируса, из-за которой сроки завершения строительства сдвинулись вправо. В итоге корабль прошел все испытания к декабрю 2021 года.
"Фрэнк Петерсен-мл." входит в серию из девяти кораблей модификации Flight IIA: Technology Insertion. Это дальнейшее развитие линейки Flight IIA, в которой корпус кораблей увеличен до 155,29 метра при сохранении прежней максимальной ширины 20 метров.
Одно из главных отличий от прежних версий "Арли Бёрк" – основная часть оборудования интегрируется в модули до окончательной сборки корабля. Для снижения радиолокационной заметности вертолетные ангары изготовлены из композитных материалов. Внедрены ряд усовершенствований для удобства экипажа. Управление кораблем обеспечивает боевая система "Иджис" в версии Baseline 9. Также в этой серии апробируются некоторые технические новинки, разработанные для следующей серии эсминцев Flight III.
Эсминец вооружен двумя универсальными установками вертикального пуска Mk.41, рассчитанными суммарно на 96 ракет (32+64). Это могут быть крылатые "Томагавки", противолодочные RUM-139 VL-ASROC или зенитные SM-2. Кроме того, в арсенал корабля включены 127-мм артустановка Mk.45, две шестиствольные 20-мм зенитные артустановки Phalanx CIWS, четыре 12,7-мм пулемета, а также два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата. На борту базируются два вертолета SH-60 "Сихок".
На верфи Huntington Ingalls Industries в Паскагуле на разных этапах постройки находятся еще четыре эсминца класса "Арли Бёрк": "Лена Сатклифф Хигби", "Джек Х. Лукас", "Тед Стивенс" и "Джеремайя Дентон".

https://flot.com/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B071/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Мумбаи спустили на воду два новых боевых корабля для ВМС Индии

На верфи Mazаgon Docks Limited в Мумбаи состоялся спуск на воду двух новых боевых кораблей, построенных для ВМС Индии. Как уточняет Naval Today, это эсминец "Сурат" проекта P15B (класс "Вишакхапатнам") и фрегат "Удайгири" проекта P17A (класс "Нилгири").
В общей сложности ВМС Индии заказали четыре эсминца проекта P15B. Головной "Вишакхапатнам" ввели в строй в конце ноября 2021 года. Второй корабль, "Мормугао", заложенный в июне 2015 года и спущенный на воду в сентябре 2016 года, в декабре 2021 года приступил к испытаниям. Его планируют передать флоту в середине 2022 года. Третий эсминец, "Импал", заложили в мае 2017 года и спустили на воду в апреле 2019 года (сдача ожидается в 2024 году). "Сурат" – четвертый и последний корабль данного класса, который должны ввести в строй к 2025 году.



Эсминцы проекта P15B считаются усовершенствованной версией эсминцев класса "Калькутта" (проект P15А). Они обладают улучшенными характеристиками малозаметности. Кроме того, они вооружены зенитными ракетами большой дальности "Барак-8" израильского производства.
Водоизмещение эсминцев P15B достигает 7300 тонн, длина корпуса – 163 метра, ширина – 17,4 метра. Оснащенные газотурбинной силовой установкой, они способны развивать скорость более 30 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль, автономность – 45 дней. Экипаж – 300 человек.

https://flotprom.ru/2022/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F15/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Во Франции спустили на воду второй корвет для Абу-Даби

На верфи французского судостроительного концерна Naval Group в Лорьяне спустили на воду корвет "Эль-Эмират". Как уточняет Naval Today, это второй корвет класса "Говинд", заказанный Объединенными Арабскими Эмиратами.В 2019 году Объединенные Арабские Эмираты заказали во Франции пару корветов типа "Говинд". Сделка стоимостью 750 млн евро (850 млн долларов) допускает возможность построить еще два таких корабля на верфи Abu Dhabi Ship Building Company (ADSB) в ОАЭ в рамках соглашения о передаче технологий.



Первый корвет "Бани Яс" спустили на воду в Лорьяне в декабре 2021 года.
"Два корабля класса "Бани Яс", построенные с использованием модульной конструкции семейства "Говинд", помогут флоту ОАЭ решать задачи сегодняшнего и завтрашнего дней благодаря самым передовым технологиям", – заверил Стефан Фремон, возглавляющий программы надводных кораблей в Naval Group.
Корветы типа "Говин" – это многоцелевая надводная платформа, предназначенная для выполнения всего спектра оборонительных операций и для обеспечения безопасности на море. Линейка пользуются постоянный спросом на экспортном рынке.
Первым заказчиком корветов типа "Говинд" стали Королевские военно-морские силы Малайзии, которые в конце 2011 года заключили контракт с местной судостроительной компанией Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) и французской Naval Group (тогда – DCNS) на строительство шести "боевых кораблей прибрежной зоны". Фрегаты класса "Махараджа Лела" представляют собой увеличенную версию корвета типа "Говинд".
Полное водоизмещение корветов типа "Говинд" составляет 1800 тонн, длина корпуса – 102 метра, ширина – 16 метров. Корабли способны развивать скорость до 25,5 узла. Автономность – три недели. Общая вместимость – 95 человек. На борту может базироваться вертолет массой до 10 тонн, один БПЛА S-100 и две 7-метровые лодки с жестким корпусом типа RIB.

https://flotprom.ru/2022/%D0%91%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA16/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Турецкие корабелы спустили на воду вторую подлодку с воздухонезависимым двигателем

На турецкой верфи Gölcük Naval Shipyard торжественно спустили на воду вторую дизель-электрическую подлодку класса "Реис"(модифицированный немецкий проект "Тип-214TR") с воздухонезависимой силовой установкой. Субмарина названа "Хызыр-реис" в честь Хайреддина Барбаросса (1475–1546 гг.) – корсара и флотоводца, который стал правителем Алжира, а затем адмиралом Османской империи. Как отмечает Naval News, одновременно со спуском на воду этой ДЭПЛ на верфи провели первую сварку элементов корпуса будущей шестой подлодки серии, названной "Сельман-реис" в честь османского адмирала, прославившегося в соперничестве с португальцами в первой половине XVI века. Главным гостем торжественных мероприятий стал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Также присутствовал министр обороны Хулуси Акар и представители командования турецких вооруженных сил.



Выступая на церемонии спуска подлодки на воду, президент Эрдоган сообщил, что Турция планирует ежегодно вводить в строй по одной подводной лодке класса "Реис", так что к 2027 году ВМС страны будут располагать шестью новыми субмаринами.
По его словам в состав вооружения новых ДЭПЛ включат перспективные противокорабельные ракеты "Атмака" и торпеды "Акыа" собственной разработки турецких компаний.
Подводные лодки класса "Реис" имеют однокорпусную конструкцию и воздухонезависимую силовую установку на топливных элементах Howaldswerke-Deutsche Werft (HDW). Надводное водоизмещение подлодок – 1850 тонн (подводное – 2042 тонны), длина корпуса – 68,35 метра. Экипаж – 30 человек. Также возможно размещение до 11 бойцов службы специальных операций.
Предполагается, что первые подлодки серии вооружат тяжелыми 533-мм торпедами Mk48 и DM2A4, противокорабельными ракеты "Гарпун" и минами, а следующие субмарины уже получат турецкие торпеды "Акыа" и ракеты "Атмака".

https://flotprom.ru/2022/%D0%A2%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F27/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Двадцатая подлодка типа "Вирджиния" усилила состав ВМС США

На базе подлодок ВМС США в Нью-Лондоне (штат Коннектикут) прошла церемония ввода в строй многоцелевой атомной субмарины SSN-793 "Орегон". Как уточняет Naval News, это двадцатая подлодка в серии класса "Вирджиния" и вторая в конфигурации Block IV.
"Жители Орегона очень польщены тем, что двадцатая подводная лодка класса "Вирджиния" будет носить имя нашего штата", – заявила на церемонии почетный гость мероприятия – губернатор штата Орегон Кейт Браун.



Naval News обращает внимание, что последний раз церемония ввода в строй американских подлодок с участием личного состава и публики проводилась в начале февраля 2019 года. Тогда на службу заступила субмарина "Южная Дакота". После этого, в апреле 2020 года, состав ВМС США пополнили еще две подлодки, "Вермонт" и "Делавэр", но из-за пандемии коронавируса как таковые торжественные мероприятия не проводились, ограничившись технической процедурой.
Строительство подлодки "Орегон" началось в 2014 году на верфи компании General Dynamics Electric Boat (GDEB) в Гротоне (Коннектикут), а церемония закладки состоялась в июле 2017 года. Субмарину спустили на воду в октябре 2019 года и собирались передать флоту осенью 2020 года, чтобы ввести в строй в первой половине 2021 года. Однако ходовые испытания субмарины начались только в январе 2022 года. Представители ВМС США и верфи не указывают, по каким причинам произошла задержка.
SSN-793 – третий корабль в истории американского флота, названный в честь Орегона. Сначала это наименования носила бригантина, находившаяся на вооружении с 1841 по 1845 годы. Вторым стал линкор типа "Индиана", введенный в строй в 1896 году и выведенный из эксплуатации в 1919 году.
Как отмечает Naval News, подлодки класса "Вирджиния" в версии Block IV получили ряд конструктивных изменений, направленных на снижение общей стоимости производства и эксплуатации. Если субмарины модификации Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 походов, то новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний.
Водоизмещение подлодки класса "Вирджиния" достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Она способна развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров. Субмарина оборудована вертикальными установками пуска, позволяющими выполнить залп двенадцатью крылатыми ракетами "Томагавк". Кроме того, подлодка вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами.

https://flot.com/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B082/
https://www.gazeta.ru/army/news/2022/05/30/17833526.shtml
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Американский подводный беспилотник "Косатка" научат минировать акваторию

Подводный беспилотник "Орка" (Orca, "Косатка"), создаваемый для ВМС США, станет подводным минным заградителем. Как сообщает Газета.ру со ссылкой на The Drive, модуль с минным оборудованием между кормовой и носовой частью аппарата позволяет размещать до 8 тонн полезной нагрузки. По сведениям журналистов, первые испытания "Косатки" начнутся этим летом.



Беспилотник "Орка" представляет собой дизель-электрическую подлодку массой 50 тонн с дальностью плавания до 6500 морских миль. Аппарат предназначен для выполнения различных миссий. Основные агрегаты и механизмы подводной лодки будут модульной конструкции, что позволит без препятствий модернизировать эти подлодки.
По данным Военно-морского института США, "Орка" будет способна "уничтожать морские мины, подлодки, надводные корабли, вести радиоэлектронную борьбу". Беспилотник также сможет обнаруживать субмарины противника и передавать сведения о них авиации и кораблям. Беспилотник предполагается вооружить торпедами Mk46 и Mk48.
Сообщается, что в перспективе "Орка" сможет практически бесшумно устанавливать минные заграждения в труднодоступных районах Мирового океана.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B085/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Индии создадут собственный БПЛА, стартующий из-под воды

Две частные индийские военно-промышленные компании – NewSpace Research and Technologies (NRT) и Larsen & Toubro (L&T) – заключили соглашение о сотрудничестве в рамках разработки беспилотной воздушной системы для запуска с подводных лодок. Об этом они объявили на выставке Bharat Drone Mahotsav 2022, прошедшей в Нью-Дели на прошлой неделе.По словам источника Jane's в отрасли, комплекс будет состоять из БПЛА и специализированного пускового контейнера.



"Исследования для проекта начинаются немедленно. Главная цель – разработать БПЛА подводного базирования для ВМС Индии и для мирового рынка", – сказал собеседник издания.
Он добавил, что это первый проект подобного рода для частных оборонных компаний Индии, что может вызвать определенные затруднения из-за отсутствия на данных момент нужных технологий.

https://flotprom.ru/2022/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F19/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Первую многоцелевую АПЛ типа "Барракуда" ввели в боевой состав ВМС Франции

Первую многоцелевую атомную подлодку нового поколения "Сюффрен" класса "Барракуда" официально ввели в эксплуатацию ВМС Франции. Как сообщает Naval News, мероприятие на базе в Бресте по случаю вступления субмарины в "действующую службу" (admission au service actif – фр.) посетил новый министр обороны Франции Себастьян Лекорню.Шесть многоцелевых АПЛ типа "Барракуда" должны заменить в составе ВМС Франции подлодки класса "Рюби", построенные в 1980-х годах. В 2006 году французское правительство заключило соответствующий контракт с компанией DCNS (сейчас – Naval Group) стоимостью около 8 млрд евро.



Головную подлодку "Сюффрен" заложили в декабре 2007 года и планировали ввести в строй в 2016 году, но из-за различных проблем сроки строительства пришлось неоднократно пересмотреть. Спуск на воду состоялся в августе 2019 года. Испытания АПЛ начались в конце апреля 2020 года у побережья Шербура. В ноябре того же года "Сюффрен" передали ВМС Франции. С этого момента подлодка находилась в опытной эксплуатации, а теперь готова к выполнению задач по предназначению.
В конце 2022 года французский флот должен получит вторую подлодку типа "Барракуда" – "Дюге-Труэн", заложенную в июне 2009 года. Однако официально в боевой состав ВМС ее зачислят только в 2023 году.
Еще три подлодки класса "Барракуда" находятся на разных этапах постройки, а последняя субмарина пока не заложена. Ее постройку завершат на рубеже 2029–2030 годов.
Подводное водоизмещение АПЛ типа "Барракуда" – 5100 тонн (надводное – 4700 тонн), длина корпуса – 99 метров, диаметр – 8,8 метра. Максимальная глубина погружения – более 350 метров, скорость под водой – более 25 узлов. Автономность – 70 дней. Экипаж – 63 человека. Также на борту могут размещаться до 15 бойцов ССО.
Подлодка вооружена 533-мм торпедами F21, противокорабельными ракетами SM-39 "Экзосет" и крылатыми ракетами "Скальп Навал", предназначенными для поражения береговой инфраструктуры.

https://flot.com/2022/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B047/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[ШАТЛ]

https://www.youtube.com/watch?v=gg-DPNYRpPg

Уже скоро ! НА Черном море!
_________________
С годами к одним приходит мудрость, к другим – возраст. А третьим – маразм впадения в детство.

[Кондрашов Валерий]

В Швеции заложили первую подлодку нового типа

На верфи Saab Kockums заложили дизель-электрическую подлодку "Блекинге". Как сообщает Naval News, это первая из двух субмарин типа A26, заказанных для ВМС Швеции.Во время церемонии две секции корпуса разместили рядом друг с другом перед их сваркой. На мероприятии присутствовали управляющая программой проекта A26 в департаменте материально-технического обеспечения (FMV) ВС Швеции Вероника Вотц, руководитель военно-морских программ в FMV Патрик Хьорт, генеральный директор Saab Kockum Ларс Тоссман и командующий ВМС Швеции Фредрик Линден.



Как отмечает Naval News, церемония состоялась через пять лет после того, как Минобороны Швеции заказало две новые подлодки проекта A26.
"Швеция – одна из немногих стран мира, способная строить современные и передовые подводные лодки. Эта церемония – доказательством того, что Швеция восстановила свои возможности. Мы с нетерпением ждем, когда состоится закладка и второй субмарины типа A26", – заявил президент и главный исполнительный директор Saab Микаэль Йоханссон.
Ожидается, что "Блекинге" передадут ВМС Швеции в 2027 году, а вторую подлодку, "Скейн", – в 2028 году.
Программа A26 стартовала в 2015 году. Корпус подлодки класса "Блекинге" достигает в длину 65 метров, водоизмещение в надводном положении – 2000 тонн. Оснащенная воздухонезависимой силовой установкой, субмарина сможет обходиться без всплытия до 18 дней. Экипаж – 26 человек. Дополнительно на борту смогут разместиться до девяти человек.
Помимо торпед и мин, субмарины типа A26 оснастят различными подводными беспилотными аппаратами.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F5/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Американскому флоту передали новый корабль прибрежной зоны "Санта-Барбара"

Компания Austal USA передала ВМС США боевой корабль прибрежной зоны LCS-32 "Санта-Барбара" типа "Индепенденс". Об этом сообщает ЦАМТО со ссылкой на пресс-службу предприятия. Серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам: Austal USA производит версию "Индепенденс", которая представляет собой тримараны, а консорциум, возглавляемый Lockheed Martin, выпускает корабли типа "Фридом", выполненные по традиционной схеме.



"Санта-Барбара" – 16-й корабля типа "Индепенденс", построенный Austal USA, и 32-й в программе LCS. Корабль заложили на верфи в городе Мобил (штат Алабама) в октябре 2020 года, осенью 2021 года "Санту-Барбару" спустили на воду.
Сейчас на верфи в Мобиле на различных стадиях строительства находятся еще три корабля типа "Индепенденс": LCS-34 "Огаста", LCS-36 "Кингсвилл" и LCS-38 "Пьер".
Водоизмещение кораблей типа "Индепенденс" составляет 3100 тонн, длина корпуса – 127 метров, ширина – 31 метр. Заявленная максимальная скорость – 44 узла, дальность плавания – 4300 миль. Экипаж – 40 человек, а также возможно дополнительное размещение до 35 человек персонала.
Корабли этого типа вооружены 57-мм пушкой Mk.110, 20-мм зенитным арткомплексом, пусковой установкой на 11 зенитных ракет Evolved SeaRAM и четырьмя 12,7-мм пулеметами. На борту базируются два вертолета MH-60R/S "Сихок" и беспилотники.

https://flot.com/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B0135/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В США заложили третий авианосец нового поколения

На верфи компании Huntington Ingalls Industries (HII) в Ньюпорт-Ньюс прошла церемония закладки авианосца CVN-80 "Энтерпрайз" класса "Джеральд Форд". Как сообщает Naval News, спонсорами корабля стали олимпийские чемпионы Симона Байлз (спортивная гимнастика) и Кэти Ледеки (плавание). Ледеки присутствовала на мероприятии лично, а Байлз участвовала по видеосвязи.Во время церемонии инициалы Байлз и Ледеки приварили к стальной пластине, прикрепленной к секции будущего корабля.



Заложенный корабль – третий авианосец класса "Джеральд Форд", предназначенный для замены в составе американского флота авианосцев класса "Нимиц". Ключевое отличие кораблей нового поколения – использование электромагнитных катапульт и модернизированных аэрофинишеров.Длина летной палубы авианосца типа "Джеральд Форд" – 333 метра, максимальная ширина – 78 метров. Оснащенный двумя ядерными реакторами он может развивать скорость свыше 30 узлов. Экипаж – 508 офицеров и 3789 моряков, а также около 2600 человек авиационного персонала.
Для собственной защиты авианосец вооружен зенитными ракетными комплексами – по две установки RIM-162 ESSM и RIM-116 RAM, а также тремя 20-мм зенитными арткомплексами Phalanx CIWS и четырьмя 12,7-мм пулеметами.
На авианосце могут размещаться до 90 самолетов и вертолетов, включая истребители пятого поколения F-35.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A1%D1%88%D0%B0163/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Бразильский флот введет в строй первую подлодку нового поколения

ВМС Бразилии в первых числах сентября планируют принять на вооружение дизель-электрическую подлодку "Риачуэло" – первую субмарину, построенную в Бразилии по модифицированному проекту французских ДЭПЛ типа "Скорпен". Об этом сообщает ЦАМТО со ссылкой на заявление Главного управления ядерно-технологического развития (Direccion General de Desarrollo Nuclear y Tecnologico) бразильского флота.
ДЭПЛ "Риачуэло" прошла швартовные и ходовые испытания, а экипаж готов к фазе оперативного развертывания подлодки. Патрулирование будет осуществляться в бразильских территориальных водах и в тех районах Южной Атлантики, которые имеют стратегическое значение для Бразилии.


ДЭПЛ "Риачуэло", Бразилия

Церемония передачи субмарины пройдет на территории предприятия Itaguai Naval Complex в Итагуаи (штат Рио-де-Жанейро). "Риачуэло" состоит из пяти секций: третья и четвертая из них построены в Шербуре (Франция), финальная сборка выполнялась в Бразилии. Остальные подлодки от начала до конца построят в Бразилии.
Головную подлодку спустили на воду в декабре 2018 года и собирались ввести в строй в октябре 2020 года. Однако на графике постройки и испытаний серьезно сказалась пандемия коронавируса.
Водоизмещение подлодок типа "Риачуэло" – 1870 тонн, длина корпуса – 71,62 метра. Скорость под водой – около 20 узлов, рабочая глубина погружения – 300 метров. Автономность – 45 дней. Экипаж – 35 человек.
Подлодка оснащена шестью 533-мм торпедными аппаратами. Боезапас – 18 торпед и противокорабельных ракет.

https://flotprom.ru/2022/%D0%91%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F6/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Пятая подлодка типа "Астьют" усилила британский флот

Королевский военно-морской флот Великобритании ввел в строй многоцелевую атомную подлодку "Энсон" – пятую субмарину класса "Астьют". Как сообщает Naval News, торжественная церемония состоялась на верфи BAE Systems в Барроу-ин-Фернесс в среду, 31 августа. В ней участвовали министр обороны Бен Уоллес и премьер-министр Борис Джонсон.



Подлодку "Энсон" заложили еще в 2011 году. Тогда предполагалось, что ее передадут британскому флоту в 2020 году. Однако с тех пор график программы строительства субмарин типа "Астьют" пришлось неоднократно пересмотреть. В итоге АПЛ спустили на воду только в апреле 2021 года. В феврале 2022 года субмарина впервые провела погружение.
Ранее состав британского флота пополнили четыре многоцелевые АПЛ этого класса: "Астьют", "Амбуш", "Артфул" и "Одейшес". На верфи в Барроу-ин-Фернесс продолжается строительство еще двух таких субмарин.
Водоизмещение субмарины класса "Астьют" – 7400 тонн, длина корпуса – 97 метров. Она развивает под водой скорость до 29 узлов. Рабочая глубина погружения – 300 метров. Вооружение – шесть 533-мм торпедных аппаратов, а также крылатые ракеты "Томагавк" и противокорабельные ракеты "Гарпун".
По сравнению с британскими АПЛ предыдущих поколений подлодки типа "Астьют" обладают меньшей заметностью, улучшены возможности для проведения операций в прибрежной мелководной зоне.
По официальным данным, стоимость одной АПЛ класса "Астьют" составляет 1,3 млрд фунтов стерлингов.

https://flot.com/2022/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F47/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

В Турции спустили на воду первый корвет типа "Ада" для Украины

Первый корвет класса "Ада", предназначенный для ВМС Украины, спустили на воду в воскресенье, 2 октября, в Турции, где идет его строительство. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первую леди Украины – Елену Зеленскую, которая участвовала в торжественной церемонии."Сегодня в Турции имела честь спустить на воду корвет, который будет служить Украине и одновременно будет иметь турецкое сердце, – сообщила она. – Противолодочный корвет "Гетман Иван Мазепа" (это имя избрал для него президент Украины еще в 2021 году, когда начиналось строительство) будет первым кораблем такого класса для Военно-морских сил Украины".



В июле 2021 года Киев и Анкара подписали рамочное соглашение о строительстве двух корветов класса "Ада" для нужд украинских вооруженных сил. Первый корабль заложили на верфи RMK Marine Shipyard в Стамбуле в сентябре того же года.
Предполагается, что корвет примут в состав ВМС Украины в 2024 году.
Водоизмещение корветов класса "Ада" – 2300 тонн, длина – 99,5 метра, ширина – 14,4 метра. Комбинированная дизель-газотурбинная силовая установка типа CODAG позволяет развить скорость до 29 узлов.В качестве возможной системы ПВО указывается VL-MICA от европейского производителя ракетного вооружения MBDA.
Кроме того, на корветах, по данным журналистов, установят 76-мм арткомплексы от итальянской группы Leonardo, 35-мм систему ближнего боя "Миллениум" от швейцарской Rheinmetall Oerlikon и 12,7-мм пулеметы STAMP от турецкой Aselsan. Для борьбы с подлодками корабли оснастят 324-мм торпедными аппаратам.

https://flotprom.ru/2022/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0136/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.

[Кондрашов Валерий]

Из-за пожара на борту британская стратегическая АПЛ прервала выполнение миссии

Британская стратегическая атомная подлодка "Викториус" (Victorious, "Победоносный") класса "Вэнгард" прервала секретную миссию из-за возникшего на борту пожара. Об этом в понедельник, 7 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету Sun.По информации источников британского издания, во время пожара на борту субмарины находились межконтинентальные баллистические ракеты "Трайдент-2". Собеседники Sun подчеркнули, что возгорание удалось быстро локализовать.



Подлодке пришлось всплыть на поверхность в северной части Атлантического океана, чтобы избавиться от токсичного дыма. Командир экипажа, оценив урон от пожара, отдал приказ вернуться на базу Клайд в Шотландии.
"Викториус" – вторая подлодка в серии из четырех АПЛ класса "Вэнгард". Несет службу с октября 1995 года. Как и остальные субмарины этого типа, как правило, задействована в патрулировании с целью ядерного сдерживания. Однако на момент инцидента экипаж "Викториус" выполнял другую задачу.
"Мы не комментируем подробности операций подлодок", – отметил представитель Королевского военно-морского флота.
Каждая АПЛ класса "Вэнгард" способна нести от 8 до 16 межконтинентальных баллистических ракет "Трайдент-2". Кроме того, подлодки оснащены 533-мм торпедными аппаратами.

https://flot.com/2022/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F55/
_________________
Вы не ошибётесь, если поступите правильно.