СВВМИУ.ru

Александр Рази

В рамках 30-и летней программы кораблестроения (2013-2042г.г.) бюджетные расходы США на 2013 предусматривают выделение средств на строительство 10 кораблей, включая авианосец CVN-78 "Джеральд Р. Форд", первого корабля новой серии. Строительство CVN-78 было начато в 2005 году, а вступить в строй корабль должен в 2015 г. По предварительным оценкам, первенец должен обойтись в $9 млрд. К этой сумме следует добавить еще $5 млрд., израсходованных на исследовательские и конструкторские работы. По виду новый корабль не слишком сильно отличается от "Нимица", однако в нем будет реализовано множество технических новинок - таких, как новая электромагнитная катапульта для запуска самолетов, новые аэрофинишеры, современные радары, принципиально новая система перезарядки и дозаправки самолетов прямо на палубе без необходимости перемещения самолетов в ангар, чем будет сокращено время подготовки самолетов с часов до минут. Запроектирована новая энергетическая установка, которая в 2,5 раза по электрической мощности больше, чем у "Нимица". Перезарядка ЯР - через 20 лет. Так как 30% в годовом содержании авианосца приходится на денежное довольствие экипажа, предусматривается значительное сокращение численности экипажа за счет автоматизации процессов.
До этапа строительства была создана трехмерная модель всего корабля. Цель - повысить производительность труда при строительстве. К примеру, еще до выполнения работ на корпусе, монтажники, надев специальные очки, проходили тренировки в прокладке кабелей и трубопроводов точно в тех же условиях, в которых потом работали на реальном корабле.
На сегодня утвержден план строительства трех таких авианосцев.

Александр Рази

Правительство Украины исключил из состава Военно-морских сил шесть боевых судов.
В частности, Кабмин исключил из состава ВМС: ракетный корвет "Кременчуг", противолодочный корвет "Ужгород", базовый тральщик "Мариуполь", ракетный катер "Каховка", судно-мишень "СМ-15", учебный корабль "Симферополь".
По данным властей, эта техника исключена в связи с окончанием установленных сроков их службы, потерей тактико-технических характеристик и нецелесообразностью восстановления.
Согласно постановлению Кабмина, Министерству обороны надлежит внести в месячный срок предложения относительно дальнейшего использования указанных боевых кораблей (катеров) и судов (кораблей) обеспечения.

Марухненко Игорь

Александр Рази

Новейшая британская атомная подводная лодка HMS Astute, стоившая стране £9,75 млрд, протекает, ржавеет и передвигается недостаточно быстро, чтобы уйти от преследования, сообщает The Guardian.
Последние испытания подлодки выявили инженерные проблемы, из-за которых судно неспособно развить заявленную максимальную скорость.
Это означает, что атомная субмарина, позиционируемая как самая технически совершенная подводная лодка в истории Королевского флота, не способна срочно прибыть к месту конфликта или оторваться от преследования, хотя оба эти качества – основные для кораблей этого класса. Более того, из-за своей медлительности HMS Astute не сможет сопровождать новейшие авианосцы Британии, которые будут развивать скорость до 30 узлов и нуждаются в защите субмарин.
Испытания атомной подлодки, проведенные в последние месяцы, показали, что она протекает при погружении и уже ржавеет, хотя ее строительство было окончено совсем недавно. Кроме того, инженерам пришлось заменить часть компьютерного оборудования корабля, так как оно не соответствовало нормам безопасности.
Озабоченность специалистов вызвали и приборы, отслеживающие состояние ядерного реактора. Некоторые члены команды также с сомнением высказывались о новейшем перископе, установленном на лодке: по их словам, с его помощью невозможно увидеть, что происходит на поверхности непосредственно в данный момент.
В министерстве обороны страны признали, что испытания обнаружили недочеты в конструкции HMS Astute, однако заявили, что это нормальная ситуация: «Первые проверки морем всегда выявляют области, в которых необходимы модификации, что учитывается при строительстве остальных кораблей этого класса».
При этом независимые эксперты утверждают, что обнаруженные проблемы куда серьезнее, чем те мелкие инженерные просчеты, выявления которых действительно можно ожидать от первых тестов атомных подлодок, отмечает The Guardian.
Разработка HMS Astute началась 15 лет назад. Ее строительство затянулось на 4 года, а бюджет, заложенный в госконтракте, был превышен на £2 млрд.

Шабалин Игорь

25 ноября 2012, 06:04 (мск)|

http://news.mail.ru/politics/11066915/?frommail=1
Китай объявил об успешном прохождении испытаний по посадке истребителя на палубу авианосца
ПЕКИН, 25 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Каргапольцев/.
Китай объявил об успешном прохождении испытаний по посадке истребителя на палубу авианосца. Об этом сообщили сегодня источники в ВМС КНР
Государственное информационное агентство Синьхуа указывает, что на палубу авианосца Ляонин приземлился китайский истребитель «Цзянь-15» /J-15/.
«Возможности авианосной платформы и “Цзянь-15” были протестированы. Они отвечают всем современным требованиям», — сообщает агентство, подчеркивая, что с момента передачи в сентябре этого года авианосца «Ляонин» в ВМС Народно-освободительной армии Китая /НОАК/ на нем было проведено более 100 различных учений.
Ранее сообщалось, что Китай сталкивается с серьезными сложностями в отработке действий палубной авиации. Техника взлета и посадки считалась экспертами одним из основных препятствий на пути полноценного введения в строй «Ляонина».
Первый китайский авианосец был спроектирован на базе недостроенного советского тяжелого авианесущего крейсера «Варяг». Он был приобретен у Украины в 1998 году по цене металлолома. В конце сентября авианосец был принят на вооружение ВМС НОАК в качестве учебно-тренировочной платформы.
_________________
"Лучше быть повешенным за верность, чем быть награждeнным за предательство".
выпуск 1978, 2 факультет, 251 рота

Иван Лукашенко

Иванов Александр

Александр Рази

А китайцы не покупали авианосцы на металлолом. Официально "Киев", "Минск" и "Варяг" ("Рига") приобретались для устройства развлекательных центров, что и было сделано на "Киеве" и "Минске". А более современный "Варяг" сразу поставили на достройку. Украина потом даже поставляла силовую установку.

Иванов Александр

Суть вопроса от этого не меняется: а гарантии использования вразвлекательных целях были?
Или все-таки по бросовой цене продали элекмент военного вооружения? И откаты в карман руководства?
За это, действительно, надо к стенке ставить!
_________________
С уважением Иванов Александр
1982 г 354 кл

Сергей Опанасенко · Группы: Нет

Александр Рази

В 90-ых было несколько случаев, когда наши боевые корабли продавались на металлолом с полным вооружением. Другое дело украинцы с продажей "Варяга". Готовый почти на 70% после приостановки строительства он еще 8 лет простоял у стенки, в год на содержание тратилось около 1$ млн. Китайцам продали за 20 $млн. Так как продавался по цене металлолома, то украинская сторона внутри всё демонтировала, включая силовую установку и кабельные трассы. Так что украинцы никакие элементы боевого вооружения китайцам не продавали.

Сергей Опанасенко · Группы: Нет

Александр Рази

В структуре Вооруженных сил Украины появилось новое подразделение — дивизион речных кораблей.Местом дислокации дивизиона, управление которого сформировано в Одессе, станет Практическая гавань Западной военно-морской базы ВМС Украины.Новый дивизион предназначен для несения службы на пограничных реках, озерах, лиманах, а также внешних рейдах и прибрежных акваториях. Планируется, что в 2013 году в его состав введут первые два бронированные артиллерийские катера проекта Гюрза-М, заложенные в октябре 2012 года на заводе Ленинская кузница в Киеве. А в 2014 году будет полностью завершено формирование дивизиона, укомплектованного новыми катерами этого типа.В украинских ВМС дивизион станет уникальной частью, ведь раньше речных сил в составе украинской армии не было. Сегодня продолжается формирование личного состава управления дивизиона, изучается тактика действий речных катеров, особенности взаимодействия с другими частями войск. Командиром части назначен капитан 3-го ранга Роман Кодымский. Отбор военнослужащих для службы в новом дивизионе происходит на конкурсной основе. Кандидаты должны иметь отличные знания и навыки, необходимые для исполнения должностных обязанностей, с тактической, тактико-специальной, технической и физической подготовки, иностранного языка, навигации. До Нового года временно переданы в состав дивизиона три однотипных артиллерийских катера с экипажами дивизиона кораблей охраны и обеспечения. Они будут привлекаться для выполнения различных задач, в частности, по совершенствованию тактики действий дивизиона.

Александр Рази

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Минобороны США, созданное в конце 1950-х в ответ на запуск СССР первого космического спутника, разрабатывает глубоководные всплывающие хранилища (UFP).
Их предполагается использовать для оперативного обеспечения кораблей ВМС необходимыми расходными материалами, топливом и запчастями. Предполагается, что UFP будут представлять собой автономные необитаемые подводные аппараты, способные годами находиться на океанском дне на глубине свыше 4 км. При получении сигнала с американского корабля или подлодки хранилища должны «просыпаться» и всплывать на поверхность. Завершить создание глубоководного аппарата и всех необходимых элементов UFP планируется к 2017 году. До этого специалистам DARPA придется решить сразу несколько важных задач. В частности, хранилища должны выдерживать давление воды (свыше 40 МПа), их необходимо оснастить эффективными источниками питания и средствами связи, способными передать сигнал на глубину нескольких километров. На разработку потратят около $50 млн.

Александр Рази

Подводная лодка "Запорожье"
ВМС Украины
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение (надводное/подводное): 1952/2484 т.
Размеры: длина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5,09 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 16,8/16 узлов.
Глубина погружения (рабочая/предельная): 250/280 м.
Дальность плавания: над водой 30000 миль при 8 узлах, под водой 400 миль при 2 узлах.
Силовая установка: 3дизеля по 2000 л.с. , 2х1350 + 1х2700 л.с. гребные электродвигатели, 1х140 л.с. электродвигатель экономического хода, 3 вала.
Вооружение: 6 носовых + 4 кормовых 533-мм торпедных аппарата, 22 торпеды.
Экипаж: 77 чел.
История подводной лодки
Подводная лодка "Б-435" проекта 641 была заложена 24.03.1970 г. в Ленинграде на Адмиралтейском заводе (заводской №260). Спущена на воду 29.05.1970 г., вступила в строй 06.11.1970 г., и 24.11.1970 г. вошла в состав Северного флота ВМФ СССР.
За время службы в ВМФ СССР подлодка прошла 13 тысяч морских миль, осуществила 14 походов, в том числе на Кубу, выигрывала приз главкома ВМФ по торпедной стрельбе.
В 1990 г. была переведена по внутренним водным путям из Белого моря в Черное море. 27.08.1990 г. вошла в состав 153-й бригады подводных лодок 14-й дивизии подводных лодок Черноморского флота, а с 16.02.1996 г. - в составе 155-й бригады подводных лодок.
В 1997 г. в соответствии с Соглашением о разделе ЧФ между Российской Федерацией и Украиной подводная лодка "Б-435" отошла украинской стороне.
Подводная лодка "Б-435" был включена в состав Военно-Морских Сил Украины, получила новое название "Запорожье" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U001". 01.08.1997 г. на подводной лодке был поднят флаг ВМС Украины.
За время нахождения подводной лодки "Запорожье" в составе ВМС Украины она по причине своей неудовлетворительной технической готовности ни разу самостоятельно не выходила в море и не совершала подводных погружений.
Находилась на долговременном ремонте в Килен-бухте Севастополя на 13-м судоремонтном заводе Черноморского Флота Российской Федерации. 20.03.2012 г. подлодка была выведена с завода для постановки на стенд.
25.04.2012 г. подлодка впервые с 1993 года вышла в море для проведения ходовых испытаний, а 27.04.2012 г. вернулась обратно к причалу судоремонтного завода. Погружений в этот выход не производилось.
12.06.2012 г. состоялся второй, однодневный выход подлодки "Запорожье" в море. Во время пребывания подлодки в море продолжалась проверка работы дизельных двигателей, проверка работы электромоторов и аккумуляторной батареи, а также работы ГАС. Погружений под воду так же не производилось. 04.07.2012 был осуществлен третий, так же однодневный контрольный выход выход в море.
В дальнейшем в июле того же года подлодка принимала участие в репетициях парада, а так же участвовала в военно-морском параде (прохождение перед трибунами) в честь Дня флота ВМФ РФ и ВМС Украины, который состоялся 29.07.2012 г.
03.08.2012 г. подводная лодка "Запорожье" после многолетнего перерыва впервые на полигоне близ Севастополя осуществила погружение на перископную глубину (14 метров).
Подводной лодкой в составе ЧФ ВМФ СССР командовали:
- В. Фёдоров;
- С. Табачный;
- А. Егоров;
- И. Дмитриев.
Подводной лодкой в составе ВМС Украины командовали:
- капитан 2 ранга Иван Джемела.;
- капитан 1 ранга Олег Орлов;
- капитан 2 ранга Денис Клочан.

Фунтиков Владимир

http://vpk.name/news/86260_zalozhena_12ya_pla_klassa_virdzhiniya.html

Заложена 12-я ПЛА класса «Вирджиния»
Класса «Вирджиния»-многоцелевые АПЛ ВМС США четвёртого поколения.
Строительство субмарины было начато 29 апреля. Лодка будет передана флоту в 2015 году.
_________________
Полководец закл. в себе мудрость, доверие,гуманность,мужество и строгость.(С)

Беломорский В.О.

http://ria.ru/world/20130505/935903192.html
_________________

Иван Лукашенко

Беломорский В.О.

Весьма неожиданно! Неужели и правда -кризис? http://news.rambler.ru/20472023/
_________________

Фунтиков Владимир

Ну не факт..., они умеют жить с долгами и долгами долги закрывать.
В тему еще : "США сократят число авианосцев"
http://vpk.name/news/94360_ssha_sokratyat_chislo_avianoscev.html
_________________
Полководец закл. в себе мудрость, доверие,гуманность,мужество и строгость.(С)

Александр Ляпин

Марухненко Игорь

Пока хохлы думают как-бы осуществить свою супер-программу "Корвет"... а предатель Безкоровайный собирает с таких-же предателей-пенсионеров по 100 грн. с пенсии на головной корветоподобный корабель...за океаном вот что :
http://republic.com.ua/article/29084-Novye-korabli-amerikanskogo-flota-2013-god.html
_________________
Если тебе не за что умереть - значит тебе незачем и жить!

Енин Владимир

Спасибо, Игорь, за ссылку ! Лично я в шоке от увиденного ! Под серьезные задачи американцам нужен и суперсовременный океанский флот ! Да, ........... Куда там нам тягаться... Булавы и то регулярно падают.

Фунтиков Владимир

Марухненко Игорь

Да..."Аврора" возвращается! Very Happy

_________________
Если тебе не за что умереть - значит тебе незачем и жить!