СВВМИУ.ru

Тимофеев Владимир

Был у нас интендант Кудря Петр Пантелеевич. Маленький, толстенький, хитроватый.
В аббревиатуре- КПП, которую расшифровывали на разные лады. Одна из них- коммунист Петр Пантелеевич. Коронное блюдо - щи на рыбном и костном бульоне. Рыбку наловили члены экипажа, стоя на загрузке в Дунае. Кормил неделю. Crying or Very sad

Когда к нам на время прикомандировали кока от Чефонова - мы поняли разницу.
_________________
Будь здрав бояре.

Иван Лукашенко

Александр Рази

Полдник у нас вводился, когда в море старшим на борту выходил зам. командующего 11 фл ПЛ контр-адмирал В.М.Монастыршин, надо отдать должное - тонкий знаток чревоугодия. Всем сменам накрывали столы, простокваша, печенье, белый хлеб.
А вообще на экипаже питанию уделялось повышенное внимание. К примеру, когда приходили в Северодвинск, помощник по указанию Мастера шел в ресторан на Яграх и сдавал на весь период нахождения в городе всех коков "в обучение на кухню". Так что в море было ресторанное меню.

Владимир Рыбальченко

Тимофеев Владимир

Володя, извини, я так и не понял- кок он был хороший или Маленький, толстенький, хитроватый.??? В чём его разница с прикомандированным ???
Кок Чефонова - кок от бога. А наш от..... куркуля. Трохи е....., но только для себе. Пер с лодки провиант как мог.
_________________
Будь здрав бояре.

Иван Лукашенко

Агеев ВБ

Мне не везло ни с коками, ни с интендантами.
Все больше воры и жулики попадались.
Интересно, вот вы рассказываете про командира Чефонова на Севере.
А у нас его брат в Павловске в это время тоже букахой командовал.
_________________
Все вернется, обязательно опять вернется
И погода, и надежда, и тепло друзей

Владимир Рыбальченко

Андрей Осадчий

Владимир Рыбальченко

Андрей Осадчий

Рад бы согласиться, да не понимаю, как это давление может запереть?
Да и не больше оно атмосферного, в базе проверено, тот же эффект: люк закрыт - запах неощутим
_________________
Ещё не вечер!

Сергей Соловьев(северный)

Случай на нашей любимой Б-414.
В июле 1994 года боевая с всплытием на полюсе с нами вышли и командир дивизии и командир эскадры и еще куча чинов за орденами и медалями также пассажиром пошел лейтенант замполит Саша, чей-то сынок.
Парень очень общительный по причине отсутствия всяких обязанностей.
И нагрянул у командира электротехнической группы Андрюхе день рождение, а тут еще торжественно вручили нам кап-лейтенантов.
Собираемся на ПУ ГЭУ и начинаем керосинить не по детски, в результате полного разложения и извините юношеского максимализма, часть ненесущих вахту нажирается до чертиков. Отправляем маленького замполита в сопровождении доктора домой во второй отсек, а каюта доктора самая ближняя от перебоки между третьим и вторым, врач направляет уже невменяемого замполитика в каюту а сам запирается, падает в свою шконку и погружается в глубокий сон.
Замполитос пытается открыть дверь каюты и несправившись с этим падает на проход в глубокой коме.
И надо же из своей каюты выходит Командир и утыкается в это тело, понимая что сынишка очень большего чина может уже не прийти в сознание стучится в каюту доктора с вызовом через ЦП по каштану :"доктору прибыть на среднию палубу второго" !
Тишина... В результате действий по осмотру каюты врача через вентиляционную решетку определяется что его тело лежит там, через десять минут уже приводили в чувства двоих.
Командир попал между молотом и наковальней с одной стороны ЧП с другой на ПЛ полно начальников и какой вывод они сделают из происшедшего неизвестно!
Через еще пять минут выясняется у кого был день рождение и механик посылается в корму для выявления последствий бедствий.
Механик был свой и вернувших в центральный доложил:"все на БП замечаний нет, это люксы пьянку наверное устроили".
Все быстро утухло и только по возращению с отлично выполненого задания мы узнали решения по " моменту истины" Smile

_________________
Удача окрыляет только умеющих летать...

Сергей Соловьев(северный)

ПЛ в Гамбурге

_________________
Удача окрыляет только умеющих летать...

Андрей Осадчий

Скоро очередная дата. 30 января 1945 года - Атака века в исполнении нашего Маринеско
http://www.peoples.ru/military/hero/marinesko/

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:

Есть и иной взгляд на события того дня
http://flot.com/history/events/marinesko.htm
И, признаюсь, я был ошеломлен, когда наткнулся на источники - фонда жертв Маринеско - есть такой в Германии. Но и они меджу собой спорят. Нет единства во мнении.
У меня же лично - взгляд на залп С-13 однозначный. Не только вождь, но и весь народ должен быть ответственен за последствия развязываемой войны. И реально смотреть на ВСЕ возможные последствия войны с русскими. В случае победы Гитлер обещал виллу на Волге каждому офицеру рейха, участвовавшему в штурме Сталинграда. Ну чтож, надо было рассмотреть со своими воинами и вариант поражения. Не предусмотрели? Так не обессудьте, вот Александр Иванович вынужден был продемонстрировать.
_________________
Ещё не вечер!

Давидовский Александр.

"Поднявший меч,от меча и погибнет!"
Гибель теплохода "Армения" 7 ноября 1941 года.
http://video.yandex.by/users/arni-raj/view/596/#
Фонду жертв Маринеско (ФРГ) разумнее было бы ознакомиться с обстоятельствами гибели "Армении" и...самоликвидироваться.
http://religion.ng.ru/printed/88235
_________________
"Нас мало, нас все меньше,
и самое страшное, что мы врозь..."

Лущенко Геннадий Юрьевич

А бомбить эшелоны с беженцами и ранеными, идущими в тыл?
А уничтожать людей в концлагерях?
А спаленая Белоруссия?
Или это не считается?
К.Симонов был прав, когда написал:"Сколько раз его ты увидишь - столько раз его и убей!"

Андрей Осадчий

Всё так. А главное речь о том, что юридически обе цели были ЗАКОННЫМИ. Шли под конвоем военных кораблей, имели на борту артиллерию, ""Армения" сопровождалась еще и двумя истребителями "Чайка".
И вот с этого-то момента появляются вопросы. Две легкие чайки против одного "Юнкерса", да перегруженного двумя(!) торпедами. И они не успели ни вовремя заметить, ни среагировать, ни сманеврировать. Ни даже пуститься в погоню после успешной среди ясного неба атаки. Чёт не верится, а, военные? Вкупе со всем остальным засекречиванием
обстоятельств гибели гиганта напрашивается один нехороший вывод. А был ли юнкерс? (Кстати, по версии других очевидцев - был массовый авианалет пикирующих бомбардировщиков). А не случилось ли так, что многократно перегруженное людьми судно просто опрокинулось при небольшом шторме? Не исключено, что народ, задыхающийся в трюмах, перепуганный, ломанулся наверх. Волна, циркуляция, перегруз, все совпало во времени. Вот и "предполагаемый район затопления" указан в документах так занятно - вершина Ай-Петри. Решили лучше так насмешить, чем найти пароход без пробоины.
Саша, спасибо за познавательные материалы.
_________________
Ещё не вечер!

Беломорский В.О.

Об истребительном прикрытии "Армении" не нашел ни строчки. Ни здесь http://divemir.com/2011/05/gibel-teplohoda-armeniya-kak-eto-bylo/ ни в других источниках.
_________________

Андрей Осадчий

Сергей Соловьев(северный)

В нашей истории смешали откровенную ложь даже не будучи историком и не копаясь можно сказать следующее:
1.Армения была водоизмещением 5500 тонн мой 671 РТМК был 7000 тонн.
И где вы разместите 7500 человек ??? Бред
2. Армения перед этим рейсом с Кавказа перебросила маршевое пополнение в Севастополь и какое это госпитальный или санитарный транспорт?
3. Армения имела вооружение, и по определению не могла квалифицироваться госпитальным судном.
4. Все отличительные знаки нанесенные на нее не соответствовали Знакам КК;
5. СССР преднамеренно не внесла в реестр КК список своих санитарных транспортов и госпитальных судов.
6. Приказы которое отдавались Армении были вызваны бардаком и некомпетентностью командованием ЧФ.
_________________
Удача окрыляет только умеющих летать...

Давидовский Александр.

Сергей! Теплоход "Армения" был пассажирским судном,предназначенным для перевозки 980 пассажиров в более-менее комфортных условиях (в каютах) и в мирное время.
В условиях войны число пассажиров (беженцев,раненых) с командой теплохода вполне могло достигнуть 7000,а может и 10000 человек.Беженцев и раненых размещали(набивали) в трюме,на верхней палубе,в помещениях,коридорах,на трапах,как сельдей в бочке.Все,в основном,стояли.Где-то читал,что и носилки с ранеными ставили в вертикальное положение,предварительно раненых "зафиксировав".
Согласен,что теплоход "Армения" был военным объектом.Но таким же военным объектом являлся и "Вильгельм Густлов".
Разница только в том,что в ФРГ существует фонд жертв "Густлова",а в РФ аналогичного фонда жертв "Армении" нет.
И не исключено,что фонд жертв "Густлова" потребует от правительства РФ каких-либо компенсаций.Ну а потом и изнасилованные немки подтянутся со своими требованиями. Surprised

_________________
"Нас мало, нас все меньше,
и самое страшное, что мы врозь..."

Сергей Соловьев(северный)

Александр к сожалению все вранье, Армения прошла переоборудование и вместо кают были операционные со столами, в трюмах и на нижних палубах было оборудования госпиталей вплоть до ренгенкабинета и стоматологии кроме того люди были с вещами и в Балаклаве НКВД грузило ящики и в ялту Армения зашла чтобы забрать семьи партактива который должен был частично остаться для организации партизанского движения. Никаких лишних людей не было.
Капитан опытный и он отвечает за погрузку и перегрузить судно он не даст.
Если бы Армения вышедшая из Севастополя не зашла на рейд Балаклаву и в Ялту то корабль прошел опасный участок ночью и не подвергся атаки гитлеровцев.
Но вообще история темная уничтожены все документы по Армении включая документацию люфтваффе и сам корабль не найден.
Спасенных тоже было не 6 человек а минимум 80 это тот кто доплыл сам и потом поделился рассказами плюс на катерах сопровождения.
Документы уничтожены чтобы скрыть преступные действия командования или еще кого либо. Часто кровавые жертвы СССР в ВОВ это преступная халатность руководства.
А насчет фонда так надо не упрекать кого-то а самим создавать фонды своим жертвам но этому мешает эпидемия преступной и лживой власти которая не хочет уйти с территории России.
Так и с трагедиями Курска и Норд-оста мы не скоро узнаем правду и соответственно государство не будет создавать фонды или вспоминать трагедии ей выгодней забыть.
_________________
Удача окрыляет только умеющих летать...

Александр Ляпин

Вчера, 28 ноября исполнилось 95 лет Кронштадскому подплаву. Тогда, в 1918 г. 12 ПЛ, совершивших ледовый переход весной и 7 ПЛ, ремонтирующихся в Петрограде, образовали первое соединение подводных лодок Советского Союза. 27 ноября того же года ПЛ "Тур" вышла из Кронштадта в первый боевой поход к берегам противника, который успешно завершился 28 ноября.
_________________
член КПСС с 1978 г.

Енин Владимир

Александр Ляпин

Надо спросить жителей города воинской славы.
_________________
член КПСС с 1978 г.