СВВМИУ.ru

Игорь Кумельский

ф о-т-о

http://youtu.be/ILtPFu2XpeU Истинное лицо Севастополя

Дорогие наши выпускники с вашего одобрения хотелось бы начать новую рубрику о нашем с вами родном для всех нас городе-герое Севастополе.Здесь все мы жили,учились,ходили в походы,бегали на танцы,а многие курсанты обрели свое счастье и женились на севастопольских девушках.Мы помним наше детище на Голландском склоне,великом строении Венсана.Сколько прошло с тех пор времени и тем неменее мы всегда возвращаемся сюда,чтобы вновь прочувствовать до глубины души ту гордость за наше Севастопольское Высшее,где мы обрели нелегкую и очень нужную для Родины специальность,специальность инженер-механика, подводника ВМФ.Да будет так!!!

А как мы здесь живем,чем дышим...Хочется поведать вам, наши друзья и поделиться с вами наиболее значемыми новостями о нашем городе о его современной жизни,о его истории.Хоть такая маленькая ниточка соединит наши с вами сердца,укрепит нашу флотскую дружбу,заложенную еще в те далекие времена в стенах нашего Храма Науки-Севастопольском Высшем Военно-Морском Инженерном Училище.Думаю,что вы поддержите это начинание.

И вот первое мое сообщение,вчера мы отмечали наш праздник День моряка-подводника.
Дата для проведения «Дня моряка-подводника» была выбрана в связи с событием, произошедшим 19 марта 1906 года, когда по указу императора Российской империи Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей — подводные лодки, а в состав Российского флота включены 20 подводных лодок: «Дельфин», «Форель», а также построенные к тому времени субмарины типов «Касатка», «Сом» и «Осётр». Об этом событии свидетельствует приказ по Морскому ведомству России № 52 от 24 марта 1906 года, подписанный лично морским министром адмиралом Алексеем Алексеевичем Бирилёвым. В этом приказе, в частности, говорилось: «Государь Император (Николай II), в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки»

Наш ветеран-подводник инженер-механик,контр-адмирал Евгений Андреевич Кобцев,выпускник СВВМИУ 1956 года.

Выступает командующий ЧФ Александр Федотенков.

35 рота 1969 год выпуска.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/309/329.html Мемориал.

http://5-tv.ru/news/67822/ Русские субмарины и их новое возрождение.
Капитан 1 ранга Иван Федорович Морозов,Герой Советского Союза. Поступил в Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского, затем был переведен в Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище подводного плавания, которое окончил в 1956 г.
Службу офицера-подводника начал на большой океанской подводной лодке, где в короткий срок прошел путь от командира моторной группы до командира электромеханической боевой части.
В 1958 г. участвовал в первом в ВМФ многодневном подледном плавании в районе Северного Ледовитого океана.

http://youtu.be/4iUq0t-pAgk Песня -реквием посвященной пл С-46,командир Эдгар Анатольевич Геек. Балаклавская 155 брпл.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

20 февраля 2013 в городе-герои Севастополе состоялось значемое событие

В аэропорту «Бельбек» министра обороны России, генерала армии Сергея Шойгу встретил украинский коллега - Павел Лебедев. Рабочая поездка на главную базу Черноморского флота – в Севастополь - началась с возложения цветов и венков к мемориалу Героическим защитникам Севастополя 1941-1942 годов.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/330.htmlСюжет встречи

Вот что сказал Сергей Шойгу,побывав в Казачье. То, что жилье строится активно, я лично был свидетелем. Был в Севастополе прошлой осенью и как раз в Казачьей бухте. Строительные кранные стоят везде и всюду. Так что, сразу видно, что российский флот пришел к нам надолго. Чему я собственно рад. Ибо на смену российскому, в скором времени пришел бы турецкий флот. На радость некоторым слоям общества. Правильные слова.

Еще одна значемая дата.

Заместитель председателя Фонда «Содействие духовному развитию Севастополя», историк Анжелика Фесенко, несколько лет посвятила поиску информации о первых почетных гражданах Севастополя. В 2008 году в документах Российского государственного архива Военно-Морского флота она нашла выписку о том, что последний морской министр Российской Империи адмирал Иван Константинович Григорович является почетным гражданином Севастополя. Такое решение приняла Городская дума 22 октября 1916 года.

Адмирал Иван Константинович Григорович.160 лет со дня рождения

Родился 7 февраля 1853, умер 3 марта 1930 близ Ментоны во Франции. Дворянин Полтавской губернии. Окончив морское училище, с 1875 служил на различных судах и в различных должностях во внутренних и заграничных плаваниях. С 1883 командовал различными судами Балтийского флота. В 1904 произведен в контр-адмиралы и назначен командиром Порт-Артура, которым пробыл всю осаду крепости. В 1905 – 06 начальник штаба Черноморского флота и портов Чёрного моря.
Во время церковного парада 14 мая 1906 года у Владимирского собора на центральном холме адмирал был тяжело ранен в голову.После лечения в 1908 назначен на должность главного командира флота и портов, начальника морской обороны Балтийского моря и военного губернатора г. Кронштадт, в 1909 приглашён на пост товарища морского министра с производством в вице-адмиралы.

Адмирал И.К.Григорович на смотре нижним чинам.

С 1911 морской министр, произведён в адмиралы. Реорганизовал Морское ведомство и осуществил ряд судостроительных программ (в 1911 и 1914 для Черноморского флота, в 1912 для Балтийского).
Учредил совещание по судостроению, которое решало вопросы по распределению заказов среди частных предпринимателей и за границей. Проявлял твёрдость в выполнении своих требований, был верен обещаниям, избегал протекционизма, был чужд формализму и канцелярщине. Были проведены законоположения, направленные на улучшение материального положения личного состава и изменены условия прохождения службы.
С декабря 1913 член Государственного совета. Поддерживал контакты с буржуазными октябристскими кругами, в 1916 выдвинут ими на пост премьера. Вследствие его "либерализма" царица отклонила кандидатуру. В Совете Министров имел авторитет, его ценил Николай II. Один из двух министров, уцелевших после министерской чехарды до Февральской революции. В начале Февральской революции 1917 имел возможность выехать из России, но не сделал этого. Временное правительство предприняло попытку привлечь его к ответственности, но найти какие-либо материалы для обвинения не удалось.
Григорович отошёл от дел. После Октябрьской революции служил в Морской исторической комиссии, по заданию которой написал мемуары, хранящиеся в Центральном государственном архиве ВМФ.
В 1923 по разрешению советского правительства выехал во Францию. Не принимал участия в общественной жизни эмиграции.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/332.html Жизнь-подвиг во славу доблести Отчизны.Почетный гражданин города-героя Севастополя.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Вячеслав Мелехин окончил Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище в 1967 году. И сразу после «Голландии» был направлен для прохождения дальнейшей службы на Северный флот на подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол». Это первая советская атомная подводная лодка. Программу создания атомного подводного флота лично одобрил еще Сталин. Но лодка была заложена только в 1955 году на заводе в Северодвинске.
В 1958 году в Советском Союзе был дан ход подводной лодке от ядерного реактора. Лодка впервые в мировой истории вплывала на Северном полюсе. За этот легендарный поход к полюсу лодка и получила имя «Ленинский комсомол».
Вячеславу Мелехину посчастливилось служить с офицерами еще первого набора экипажа. Среди них командир БЧ-5 Некрасов Юрий Александрович, штурман Певцов, доктор Долганов. В 1967 году на лодке случилась авария, когда она возвращалась с боевого дежурства. В результате объемного пожара в первом и втором отсеках погибло 39 человек.

http://youtu.be/P4hL3frRDVQ
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

В Севастополе имя Федота Алексеевича Клокачева было увековечено в 2000-м году. В честь первого командующего была названа набережная – западный берег Артиллерийской бухты. Через год, 13 мая в день 218-й годовщины со дня основания Черноморского флота был торжественно открыт памятный знак вице-адмиралу Федоту Клокачеву. Возлагая цветы, моряки-черноморцы отдавали честь великому русскому адмиралу. Почтить память Федота Клокачева пришли ветераны, севастопольцы, представители Севастопольской городской госадминистрации и городского Совета.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/335.html сюжет

http://youtu.be/W47h3L9ki74Флоту Русскому быть

http://sevastopol.su/video.php?id=12 Севастополь останется Русским
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Михаил Петрович Лазарев.

Родился в дворянской семье сенатора Петра Гавриловича Лазарева, представителя боковой ветви армянского аристократического рода Абамелек-Лазаревых, правителя Владимирского наместничества. Незадолго до смерти, в 1800 году сенатор определил своих сыновей — Андрея, Михаила и Алексея в Морской кадетский корпус.
В 1803 году выдержал экзамен на звание гардемарина. В декабре 1805 года произведён в первый офицерский чин — мичмана.
В числе лучших выпускников корпуса был отправлен в Англию, где служил волонтёром на флоте до 1808 года для ознакомления с постановкой военно-морского дела в иностранных портах. В течение пяти лет находился в непрерывном плавании в Атлантическом океане и Средиземном море.
В 1808—1813 годах служил на Балтийском флоте. Участвовал в Русско-шведской войне 1808—1809 и Отечественной войне 1812.
В 1813 году лейтенант Лазарев получил новое назначение — командовать шлюпом «Суворов», отправляющимся в кругосветное плавание вокруг земного шара.
Корабль «Суворов», на который получил назначение Лазарев, принадлежал Российско-Американской компании, созданной русскими промышленниками в конце XVIII-го столетия. Своей задачей компания поставила улучшение использования природных богатств Русской Америки. Компания была чрезвычайно заинтересована в регулярном морском сообщении между Петербургом и Русской Америкой и не жалела средств на снаряжение кругосветных экспедиций.
В начале октября 1813 года подготовка к путешествию была завершена, и на рассвете 9 октября «Суворов» отошёл от Кронштадтского рейда.
Плавание М. П. Лазарева на шлюпе «Суворов» в 1813—1815 годах.
В начале пути их встретили сильные ветры и густые туманы, от которых «Суворову» пришлось укрыться в шведской гавани Карлскруна. Пройдя проливы Зунд, Каттегат и Скагеррак (между Данией и Скандинавским полуостровом) и благополучно избежав нападения французских и союзных им датских военных кораблей, Лазарев благополучно довел «Суворова» до Ла-Манша.
В Портсмуте корабль сделал остановку, затянувшуюся на целых три месяца. 27 февраля 1814 года «Суворов» отошёл от Портсмутского рейда и устремился к югу. Спустя две недели корабль Лазарева уже подходил к острову Мадейра — португальской колонии у берегов Африки. 2 апреля «Суворов» пересек экватор, а вечером 21 апреля вошёл в бухту Рио-де-Жанейро. 24 мая «Суворов» покинул Рио-де-Жанейро и вышел в Атлантический океан.
14 августа «Суворов» вошёл в Порт-Джэксон, принадлежавший англичанам. При подходе к гавани «Суворов» был встречен громом артиллерийского салюта, которым приветствовал русских моряков губернатор острова по случаю окончательной победы над Наполеоном.
«Суворов» плыл по Тихому океану, вновь приближаясь к экватору. 28 сентября впереди показались очертания суши. Однако на карте, имеющейся в распоряжении Лазарева, никаких признаков суши не было и лишь при подходе на более близкое расстояние и обследовании этих мест Лазарев понял, что перед ним группа коралловых островов, возвышающихся над поверхностью океана и соединяющихся между собой коралловыми перемычками. Эти острова были покрыты кустарником и деревьями. Вновь открытым островам Лазарев дал имя Суворова (Атолл Суворова).
Закончив обследования островов, «Суворов» вновь продолжил путь на север. 10 октября был пересечён экватор.
В ноябре корабль Лазарева подошёл к центру Русской Америки — порту и поселению Ново-Архангельску. Здесь Лазарева встретил управитель Российско-Американской компании А. А. Баранов, выразивший ему благодарность за сохранность вверенных ему грузов.
На зиму «Суворов» остался в Ново-Архангельске. После окончания зимовки «Суворов» был нагружен продовольствием и товарами, и по приказанию А. А. Баранова Лазарев взял курс на один из островов Алеутской группы (Уналашка) и находящиеся рядом с ним Прибыловы острова. Выгрузив вверенный ему груз, он принял на борт пушнину, заготовленную местными промышленниками. Корабль Лазарева пробыл в пути чуть более месяца. Груз, принятый на борт в Уналашке, предстояло доставить в Кронштадт, предварительно вернувшись в Ново-Архангельск.
В конце июля «Суворов» покинул Ново-Архангельск. Теперь его путь в Кронштадт лежал вдоль берегов Северной и Южной Америки, в обход мыса Горн. Лазареву ещё предстояло сделать остановку в перуанском порту Кальяо для разрешения ряда вопросов, связанных с делами Российско-Американской компании.
После захода в порт Сан-Франциско «Суворов» двинулся к берегам Перу. На протяжении трехмесячной стоянки в порту Кальяо Лазарев с офицерами знакомился с жизнью города и порта.
Пройдя в штормовую погоду через пролив Дрейка и мимо опасного мыса Горна, Лазарев приказал повернуть на северо-восток в Атлантический океан. Он не стал останавливаться в Рио-де-Жанейро, а сделал лишь небольшую остановку у острова Фернанду-ди-Норонья. Здесь на «Суворове» были исправлены повреждения, причиненные штормом, и корабль поплыл к берегам Англии. 8 июня он уже был в Портсмуте, а ещё через пять недель вернулся в Кронштадт.

Путешествие к южному полюсу
В марте 1819 года Лазарев получил назначение командовать шлюпом «Мирный», которому предстояло отплыть к Южному полюсу в составе антарктической экспедиции. Лазарев принял на себя непосредственное руководство всеми подготовительными работами.
4 июня прибыл капитан 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузен которому было поручено как командование вторым шлюпом «Восток», так и руководство всей экспедицией.
Через месяц после его прибытия «Восток» и «Мирный» покинули Кронштадтский рейд и двинулись к южному полюсу.
«Мирный», построенный по проекту русских инженеров и к тому же достаточно укрепленный Лазаревым, показал свои блестящие качества. Однако «Восток», построенный британскими инженерами, несмотря на все старания Лазарева сделать его таким же выносливым, как и «Мирный», все же качественно уступал второму шлюпу. Это и явилось одной из причин того, что пришлось прекратить исследование Южного полюса и начать подготовку к возвращению в Кронштадт.

За участие в Антарктической экспедиции Лазарев был произведен в капитаны 2-го ранга, минуя чин капитан-лейтенанта.

Служба н Черноморском Флоте.

В 1832 году Лазарев стал начальником штаба Черноморского флота. В феврале — июне 1833, командуя эскадрой, возглавил экспедицию русского флота в пролив Босфор, в результате которой был заключён Ункяр-Искелесийский договор 1833. С 1833 — главный командир Черноморского флота и портов Чёрного моря, а летом 1834 года — командующий Черноморским флотом и командиром портов Севастополя и Николаева. В том же году он был произведен в вице-адмиралы.

памятник адмиралу М.П.Лазареву. Лазаревские казармы.

Командуя Черноморским флотом, Лазарев стал его подлинным преобразователем. Он ввел совершенно новую систему обучения моряков непосредственно в море в обстановке, максимально приближенной к боевой.
Штаты боевых кораблей Черноморского флота были полностью укомплектованы и оснащены артиллерией более высокого качества. При Лазареве Черноморский флот получил более 40 парусных судов. Также Лазарев заказал для своего флота 6 пароходо-фрегатов и 28 пароходов. На Черном море был построен первый железный пароход и начата подготовка кадров для службы на паровых судах.
Однако Лазарев не ограничивался лишь техническим перевооружением Черноморского флота. В Севастополе была реорганизована Морская библиотека, построен Дом собраний и открыта школа для матросских детей. При Лазареве были построены здания адмиралтейств в Николаеве, Одессе, Новороссийске, начато строительство адмиралтейства в Севастополе.
Используя свой опыт, накопленный в дальних походах, Лазарев наладил работу гидрографического депо, которое начинает издавать карты и атласы Черного моря. Заслуги Лазарева перед русской наукой оценило и Русское Географическое общество, избрав его своим почетным членом. Он был также избран почетным членом Морского ученого комитета, Казанского университета и других научных учреждений.
Особая заслуга Лазарева в подготовке людей, прославивших русский флот и Россию в годы Крымской (Восточной) войны 1853—1856 годов. Адмирал Лазарев пользовался влиянием как технический специалист и наставник молодых офицеров. Он выступал за оборудование российского флота кораблями на паровой тяге, но техническая и экономическая отсталость России того времени была главным препятствием на этом пути. Также он выступал наставником таких известных русских флотоводцев как Нахимов, Корнилов, Истомин и Бутаков.
Незадолго до своей кончины, в последний свой приезд в Петербург, адмирал был на приеме у Николая I. После радушного приема, желая показать адмиралу свое внимание и уважение, государь сказал: «Старик, останься у меня обедать». «Не могу, государь, — ответил Михаил Петрович, — я дал слово обедать у адмирала Г.». Сказав это, Лазарев вынул свой хронометр, взглянул на него и, порывисто встав, промолвил: «Опоздал, государь!» Потом поцеловал озадаченного императора и быстро вышел из кабинета…
В Вене болезнь адмирала Лазарева резко обострилась. Не оставалось никакой надежды спасти его жизнь. Окружающие адмирала, упрашивали его написать письмо государю и поручить ему свое семейство. «Я никогда ничего в жизнь мою ни у кого для себя не просил, — ответил умирающий Лазарев, — и теперь не стану просить перед смертью».

Похоронен в склепе Владимирского собора в г. Севастополе (в тот момент строительство которого было только начато). Там же похоронены его ученики и последователи адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин.
У Михаила Петровича был сын — Пётр.
http://youtu.be/qPR2TzfsyWs Анжелика Фесенко об адмирале.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

В 2 часа ночи 28 марта Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами Российской Федерации Владимир Путин дал приказ о начале внезапной проверки боеготовности войск на юге страны. Корабли Черноморского флота отправились из Севастополя к берегам России, где осуществили высадку десанта на необорудованное побережье.

Всего в учениях приняли участие около 7 тыс. военнослужащих, до 250 бронированных машин, более 50 артиллерийских орудий различного назначения, более 20 боевых самолетов и вертолетов, около 40 кораблей и судов различного назначения. В воскресенье, 31 марта, корабли Черноморского флота вернулись в Севастополь.

http://youtu.be/F85cKGR_9GQ

Утро началось с торжественного митинга. Моряков, вернувшихся с учений, встречал оркестр. У причала Минной стенки ошвартовались большие десантные корабли «Саратов», «Новочеркасск», «Николай Фильченков» и ракетные катера. Командиры частей и подразделений доложили командующему о выполнении поставленных задач.
Командующий Черноморским флотом Александр Федотенков поблагодарил личный состав за службу. Он также отметил, что во внеплановой проверке было задействовано более 700 человек гражданских служащих, которые с готовностью выполняли свои обязанности.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/336.html

Встреча кораблей командующим ЧФ.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

7 апреля 1989 года погибла атомная подводная лодка Северного флота «Комсомолец». Трагедия произошла в Норвежском море. Уникальная субмарина К-278 с глубиной погружения до одной тысячи метров возвращалась с боевой службы. Возникший пожар привел к потере плавучести и погружению подлодки на дно. Из 69 человек экипажа безвозвратно ушли 42 человека, шесть из них выпускники Севастопольского Высшего Военно-Морского инженерного училища.
Давайте ПОМЯНИМ наших товарищей,выпускников СВВМИУ:
БАБЕНКО ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ - капитан 2 ранга-инженер, командир электромеханической части, БЧ-5, выпускник 1972 года. Похоронен в с. Черниговка, Запорожской области.
ВОЛКОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ - капитан-лейтенант-инженер, командир электротехнической группы БЧ-5, выпускник 1983 года. Похоронен в г. Севастополе, Братское кладбище.
ИСПЕНКОВ АНАТОЛИЙ МАТВЕЕВИЧ - капитан 3 ранга-инженер, командир электротехнического дивизиона БЧ-5, выпускник 1980 года.Взят морем.
МАКСИМЧУК ЮРИЙ ИВАНОВИЧ - капитан 3 ранга-инженер, замполит, выпускник 1979 год. Взят морем.
МАНЯКИН СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ - капитан 3 ранга-инженер, командир дивизиона движения, выпускник 1977 года. Похоронен в г. Севастополе, Братское кладбище.
ШОСТАК АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ лейтенант-инженер, инженер группы БЧ-5, выпускник 1987 года. Похоронен в г. Севастополе, Братское кладбище.

Вечная память!!!

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/338.html Помните...
http://video.mail.ru/inbox/liv_/2136/2143.html лодка возвращается из бездны.
Катастрофа «Комсомольца» - не первая в списке трагедий отечественного подводного флота. Из боевых походов не вернулись 172 подводные лодки, 150 из которых остались на морском дне. Первым атомоходом, открывшим трагический список, стал подводный крейсер К-8. Он погиб в Бискайском заливе 12 апреля 1970 года.

6 октября 1986 года в Бермудском треугольнике затонула атомная подводная лодка стратегического назначения К-219. Командир субмарины Игорь Британов, оценив обстановку, принял решение вывести экипаж. Тогда погибли четыре человека.

Сегодня на Братском кладбище состоялся митинг памяти.Сюда пришли ветераны почтить память нашим морякам-подводникам не пришедших с боевых походов в мирное время.7 апреля 1989 года - дата гибели атомной подводной лодки К-278 («Комсомолец») провозглашена в Российской Федерации, как «День памяти погибших подводников». Наряду с «Днём подводника», гибель атомной подводной лодки К-278 стала поводом еще раз воздать почести тем подводникам, кто до конца сражался за Отечество и тем, кто участвовал в ликвидации последствий аварий на подводных лодках, заплатив за это своей жизнью.

Небо чисто и ясно не часто на море,
И не хочется думать о близкой беде…
Океан – жизнь и радость, но это и горе,
Растворённое в тёмной солёной воде.

Лодка мчит под водой в глубине океана.
Здесь в походе готовятся встретить свой бой.
Здесь не может быть подлости, лжи и обмана -
Экипаж занят делом в борьбе с глубиной.

В напряжении вахта в режиме движенья -
О надёжности техника даст свой ответ.
Есть у лодки предел глубины погруженья,
Безопасного риска, к несчастию, нет!

Есть команда: «Всплывать!» не в назначенной точке!
Полыхает отсек! И огонь полон зла,
Он расплавил обшивку задраенной бочки,
Переборками скрыты живые тела!

Затопило посты. Врут, дымятся приборы.
Лодка валится вниз, ищет гибель на дне…
«Снять, - команду дают, - головные уборы!»
Но изменим ли мы что-то в Вечном Огне?

Несколько фотографий с места встречи.

Святое дело памянуть...

Подводная лодка «Комсомолец» видимо навсегда останется лежать на глубине 1685 м в Норвежском море. Из-за дороговизны работ и безопасности операции поднять ее не представляется возможным. Треснутый корпус затянут ремонтным пластырем, замеры показывают, что ядерный реактор заглушен и пока не угрожает радиационной катастрофой. На борту подводной лодки «Комсомолец» остались две торпеды с ядерными боеголовками.

Так быстро и скоротечно прошел этот скорбный день.Нет!Такое не должно повторится.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Чем же значима дата 8 апреля, года 1783.Немного прикаснемся истории

Одним из первых оценил великолепные качества этой гавани для базирования ЧФ и строительства города-крепости А.В.Суворов, командовавший в тот период русскими войсками в Крыму и на Кубани. По его указанию здесь были построены первые укрепления. В июне 1778 г. он сообщал главнокомандующему русской армией П.А.Румянцеву: «Сего месяца на 15-е число по 3 батальона дружественно расположились с обеих сторон:гавани с приличною артилериею и конницею и при резервах вступили в работу набережных ее укреплениев». Укрепления возводились там, где ныне находится Константиновский равелин, и, напротив, на полуострове между бухтами, впоследствии названными Александровской и Мартыновой. За эти укрепления Суворов получил в награду от Екатерины II золотую табакерку, украшенную бриллиантами.

Суворов глубоко сознавал огромное значение удержания за Россией Крыма и, в частности, Ахтиарской гавани.
11 января 1783 года назначило «для командирования заводимым флотом на Черном и Азовском морях» одного из героев Чесменского сражения вице-адмирала Ф.А.Клокачева. В правительственном предписании ему предлагалось обследовать Ахтиарскую (ныне Севастопольскую) гавань и при установлении ее пригодности для базирования флота перевести туда часть Азовской и Днепровской флотилий, назвав новый флот Черноморским.

8 апреля 1783 года Екатерина II подписала манифест "О присоединении полуострова Крымского, острова Тамань и всей Кубанской стороны под державу Российскую".
По распоряжению Екатерины II сразу же после присоединения Крыма, к полуострову был направлен фрегат "Осторожный" под командованием капитана II ранга Ивана Михайловича Берсенева для выбора гавани у юго-западного побережья. Осмотрев в апреле 1783 года бухту у поселка Ахтиар, расположенный недалеко от развалин Херсонеса-Таврического. И. М. Берсенева рекомендовал ее в качестве базы для кораблей будущего Черноморского флота.

Вид с городсого холма на Севастопольскую бухту,слева Артбухта.Приблизительно 1850 года.
http://youtu.be/KNOcqE_ioIw
Екатерина II своим указом от 10 февраля 1784 года повелела основать здесь военный порт с адмиралтейством, верфью, крепостью и сделать его военным городом.
В начале 1784 года был заложен порт-крепость, названный Екатериной II Севастополем - "Величественным городом".

http://www.crimea-on-line.ru/sevastopol.faces Зима в Севастополе.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Подразделения отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота 10 апреля завершили выполнение задач полевого выхода на морском десантном полигоне Опук под Феодосией. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа. В течение месяца морские пехотинцы в сложных погодных условиях отрабатывали на практике действия по ведению боя при высадке десанта.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/342.html на полигоне Опук.

http://video.meta.ua/5660744.video Кого испугали учения на Черном море
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

11 апреля в Севастополе почтили память жертв концентрационных лагерей

На территории Германии и оккупированных ею стран действовало более 14 тысяч концентрационных лагерей, тюрем и гетто. Они были разбросаны по всей Европе.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/344.html

http://youtu.be/SWf00hnyGFg дети Освенцима.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Космодром «Байконур» на картах не значился, но местные жители помнят его историю и героев.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/348.html
Байканур без воды и деревьев.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/345.html

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. Ракета-носитель ''Восток'' с кораблём «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. После 108 минут пребывания в космосе, Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалёку от города Энгельса. Начиная с 12 апреля 1962 года, день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.
Первый космический полёт вызвал большой интерес во всём мире, а сам Юрий Гагарин превратился в мировую знаменитость. По приглашениям зарубежных правительств и общественных организаций он посетил около 30 стран. Много у него было поездок и внутри Советского Союза. В последующие годы Гагарин вёл большую общественно-политическую работу, закончил академию им. Жуковского, работал в ЦПК и готовился к новому полёту в космос.

http://rutube.ru/video/fcf52e8fa2fd1b887b164833924432d4/

Первый полет человека в космос планировался не апрельским теплым днем, а в лютые морозы. Изначально ракета должна была стартовать в декабре 1960-го.
Но старту помешал несчастный случай. 24 октября 1960 года на космодроме Байконур прямо на старте взорвалась военная ракета, заправленная топливом.В связи с расследованием трагедии, запуск корабля был сдвинут на более поздний срок.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

http://youtu.be/E8i3wwg5FHc
На дорогах войны.Севастополь.

http://video.mail.ru/mail/akimov1971/223/1094.html

Сегодня 17 апреля 2013 года в Севастополе почтили память Героев Отечества, погибших в годы Великой Отечественной войны и ушедших из жизни в мирное время. Цветы к могилам Героев Советского Союза и Социалистического труда на кладбище 5-м км Балаклавского шоссе и на кладбище Коммунаров возлагали ветераны Великой Отечественной войны.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/350.html
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

http://youtu.be/D-mUbC-4R_0 Сказочный Крым.

Как прекрасен Крым,его пейзаж,его сказочные места.Обернитесь и посмотрите вокруг,здесь царит тишина и покой.Просто удивительно загадочный мир.Природа хранит много таинств в недрах крымской земли.Пещерные лабиринты,подводные гроты будоражат нашу фантазию.Как это замечательно жить в сказочной стране,при этом не забывая о реальности жизни.Мечты,они порой сбываются.Будьте здоровы и счастливы.Приезжайте,если есть такая возможность и окунитесь в атмосферу любви к этому заманчивому миру.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

18 апреля 1944 года Советская Армия отвоевала первый пункт на подступах к Севастополю – Балаклаву. В 1944г. по территории Балаклавского района проходил главный рубеж обороны Севастополя. На этот маленький участок фронта были брошены отборнейшие силы фашистов, однако на протяжении 215 дней враг не мог пройти через Байдарскую долину. 18 апреля, в день освобождения Балаклавы ветераны Великой Отечественной войны по традиции встречаются у памятника генерал-майору Петру Новикову, чтобы торжественным маршем пройти к мемориалу защитникам и освободителям Балаклавы.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/352.html
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Севастополь готовится к Параду Победы. Подразделения Севастопольского гарнизона на плацу Лазаревских казарм провели первую совместную тренировку парадных расчетов.
http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/354.html

Вчера 19 апреля корабли Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия «Блэксифор» после проведения морской фазы весенней активации прибыли в Севастополь. Российскую Федерацию на учениях представляет большой десантный корабль «Новочеркасск». В состав международной эскадры входят корабли причерноморских государств: корвет военно-морских сил Болгарии «Решительный», патрульный катер береговой охраны Грузии «Сухуми», корвет ВМС Румынии «Марчелариу», морской тральщик ВМС Украины «Черкассы». Флагманским кораблем «Блэксифор» является корвет ВМС Турции «Хейбелиада». Особенностью второй морской фазы учений стали сложные погодные условия. Шторм в западной части Черного моря и сильный ветер существенно скорректировали планы практического взаимодействия, и большинство кораблей соединения вынуждены были укрыться от непогоды в румынском порту Констанца. В полном объеме задачи в море отработали только БДК «Новочеркасск» и корвет «Хейбелиада». В период стоянки в Севастополе командование «Блэксифор» подведет итоги весенней активации. Наряду с обязательными протокольными мероприятиями, для экипажей запланированы спортивные состязания, ознакомление с достопримечательностями города и посещение кораблей местными жителями. Заход кораблей ЧВМГ в Севастополь продлится до 23 апреля.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/356.html

Добавлено спустя 1 час 37 минут 14 секунд:
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Валерий Кончаков

большое спасибо!!! читаю с удовольствием!!!
_________________
КАПИТАЛИЗМ ЕСТЬ ЗЛО!!!!Я ПРОТИВ КАПИТАЛИЗМА В РОССИИ!!!!

Игорь Кумельский

Сегодня появился первый отзыв и это замечательно.Получается,что не зря мы живем и общаемся здесь на этом форуме.Для нас выпускников есть и будет стоять этот героический и славный русский город Севастополь и конечно же наше легендарное Севастопольское Высшее Военно-Морское инженерное училище подводного плавания. Помните!!!

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/359.html видеосюжет
И я продолжаю,с вашего позволения..
Севастопольские новости!

http://youtu.be/SAgrbxU_e_g Севастополь останется Русским

19 апреля исполнилось 230 лет со дня издания императрицей Екатериной Великой манифеста о присоединении Крыма к России. В память о подписании исторического документа общественные организации города провели торжественный митинг у памятника Екатерине Второй. Небольшой сюжет.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/358.html
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Севастопольское Байкшоу в Москве 22 сентбря HD

http://youtu.be/6v300-RTUr4 Мы помним,мы верим в наш русский,легендарный город.Город героической славы.

30 октября 1941 г. началась героическая оборона Севастополя, которая продолжалась 250 дней. Гитлеровцы предприняли попытку овладеть Севастополем, гарнизон которого насчитывал около 23 тыс человек и имел до 150 полевых и береговых орудий. Эта попытка 30 октября была сорвана, но угроза, нависшая над городом, не снята. Враг предпринял еще три попытки захвата Севастополя. Первая из них началась 11 ноября 1941 г. К этому времени советские сухопутные войска и силы флота, защищавшие Севастополь, были объединены в Севастопольский оборонительный район и насчитывали до 50 тыс человек, 230 полевых и зенитных орудий, около 100 самолетов. 10 дней гитлеровцы силами четырех пехотных дивизий безуспешно пытались прорваться к городу. Потеряв около 15 тыс солдат и офицеров, 150 танков, 131 самолет, много другой техники, 21 ноября 1941 г. они перешли к плановой осаде города.
Второе наступление немецко-фашистские войска предприняли с 17 по 31 декабря 1941 г. К этому времени на подступах к Севастополю противник сосредоточил семь пехотных дивизий и две горно-стрелковых бригады, 1275 орудий и минометов, свыше 150 танков и до 300 самолетов.
Ожесточенные и кровопролитные бои, в которых враг потерял до 40 тыс человек, не дали желаемых результатов. В конце мая 1942 г. гитлеровское командование подтянуло к героически сражавшемуся Севастополю огромные силы: до 200 тыс человек, 450 танков, свыше 2 тыс орудий и минометов, около 600 самолетов. Противник блокировал город с воздуха, активизировал действия на море. 7 июня враг перешел в третье наступление. 4 июля советские войска были вынуждены оставить Севастополь.
Гитлеровцы установили в городе жестокий оккупационный режим. Было уничтожено 27 тыс мирных жителей. 15-16 апреля 1944 г. советские войска Защитники Севастополя, сковав значительные силы немецко-германских войск и нанеся им большой урон (около 300 тыс убитыми и ранеными), нарушили планы вражеского командования на южном крыле советско-германского фронта и вышли к Севастополю.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/7/140.html Черные бушлаты

Особенно ожесточенные бои велись на участке около Сапун-горы. 7 мая 1944 г. советские войска героическим штурмом овладели Сапун-горой, где противник создал несколько ярусов траншей, многочисленные пулеметные и артиллерийские огневые точки. 9 мая войска 4-го Украинского фронта при поддержке моряков Черноморского флота освободили Севастополь от фашистской оккупации.

http://video.mail.ru/mail/eignatova008/2934/2936.html?show_addalbum=1&photoajax=0 Битва за Севастополь.
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/365.html

24-го апреля стартует международная акция «Повяжи Георгиевскую ленточку».

Идея акции предельно проста: все, кто помнит и чтит подвиг наших дедов и прадедов, победивших фашизм, кто знает, какой ценой досталась Победа, – повязывают Георгиевские ленточки.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/362.html
_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Сергей Акиндинов

- http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=27&t=590173&p=15081965#p15081965 -

Sad

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

Сергей Акиндинов

- http://www.1sev.tv/story/id/5711/ -

Confused

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

Игорь Кумельский

Утром в пятницу,26 апреля неизвестные проникли в Севастопольский дельфинарий в Арт-бухте. Взломав двери, они попали на территорию, выгнали всех сотрудников, обрезали телефонную связь и отключили интернет. Все входы и выходы были предусмотрительно заблокированы. В течение получаса на место происшествия приехали общественники и депутаты районного и городского советов. Вместе с сотрудниками дельфинария они попытались проникнуть внутрь, но безуспешно. На территории находились полтора десятка молодых людей в спортивной одежде, сотрудники милиции и группа государственных исполнителей. Пытавшихся проникнуть внутрь людей опрыскивали из огнетушителей. Из новостей я понял,что здесь замешаны одесситы,которые взяли в аренду наш одесский фелиал дельфинариума,а затем присвоили его наглым оброзом,а теперь,в связи якобы окончания договора,присвоить и главный севастопольский.И вот началась борьба в открытаю.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/374.html страна дельфинария!

Сотрудники милиции, которые появились на месте спустя примерно сорок минут, не вмешивались в ситуацию, а лишь активно документировали происходящее с помощью камер и мобильных телефонов. В неофициальном комментарии люди в погонах сообщили, что готовы принять меры лишь тогда, когда начнется драка.

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/368.htmlсегодня 26 апреля.

После двух часов осады градус возмущения повысился до предела. Вскоре группа государственных исполнителей вышла из ворот дельфинария. Их тут же окружили сотрудники учреждения и общественники. Выяснилось, что исполнительная служба пришла с решением суда об отчуждении части территории дельфинария в пользу коммунального предприятия.
http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/376.html 23 апреля 2013 года.
Вот такие у нас сегодня новости.Продолжение истории.
Утром в пятницу неизвестные люди из Одессы во главе с депутатом Одесского городского совета проникли в Севастопольский дельфинарий в Арт-бухте. Взломав двери, они попали на территорию, выгнали всех сотрудников, обрезали телефонную связь и видеонаблюдение, отключили интернет. На защиту дельфинария встали севастопольцы, представители общественных организаций, ветераны Великой Отечественной войны. Гости из Одессы встретили людей с кулаками и камнями. Пострадали и журналисты местных и центральных телеканалов. Все это происходило на глазах у милиции, которая бездействовала.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Александр Полётин

Игорь Владимирович, всегда с интересом читаю Ваши сообщения и слежу за этой темой. Пожалуйста сообщите чем закончится дело "дельфинария". Трудно даже себе представить что на этом месте может быть чтото другое - сделают набережную или постоят очередную высотку.
_________________
чтобы "бегать", нужно "бегать".

Игорь Кумельский

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/377.html пока последние новости.

Из сообщений. На месте Севастопольского дельфинария на Приморском бульваре планируется «красивый проход к морю»
Об этом, выступая в эфире «Народного канала», сообщил директор КП «Приморский бульвар» Дмитрий Богданов.
Он напомнил, что в этом году было принято решение о том, что существование дельфинария в нынешнем виде недопустимо и договор аренды его территории продлен не будет.
«Сейчас мы будем думать о том, что это место надо реконструировать, возможно, часть торговли оставить. Но это должен быть хороший, красивый проход к морю, а не то, что там сегодня существует», - сказал в эфире Дмитрий Богданов.
Ранее он заявлял в интервью «НС», что для формирования бюджета коммунального предприятия нужны немалые деньги, и поступать они должны не только из городского бюджета. Есть у коммунальщика идея «оживить ночную жизнь бульвара».
«Аттракционы устроить, еще какие-нибудь ночные заведения. А почему бы и нет!? Вон, посмотрите, как набережная Ялты ночью живет», - пояснил Богданов.

Думаю,что время покажет кто прав!

Итоги переговоров.
http://youtu.be/pnBCQUF2Gs8

Если будут новости,я сообщу уважаемые друзья.

Председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба прокомментировал ситуацию вокруг городского дельфинария, который в прошлую пятницу был захвачен и сутки удерживался боевиками из одесской охранной фирмы «Нимфа», причем, они травили протестовавших севастопольцев газом, поливали водой и бросались камнями.

Яцуба напомнил, что у владельцев дельфинария ООО «Страна дельфиния» была возможность в прошлом году продлить договор аренды, однако они этого не сделали, потому что боролись за право эксплуатировать рынок сувениров, расположенный рядом. Поэтому сейчас территория вернулась в коммунальную собственность.

Вот,что сказал председатель городской администрации Владимир Яцуба-

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/258/402.html

«Учитывая, что это объект, который действительно нужен Севастополю, его никто не трогает. Вплоть до того, что мы сами будем кормить этих дельфинов. В положенное время будет проведена конкурсная комиссия. Кто выиграет конкурс, тот и будет распоряжаться этой территорией. Она не одесская, не ООО «Страна дельфиния», это центр города. Что касается торговли, мы предложим предпринимателям другие места в соответствии с разработанной схемой. Возле дельфинария «точек» не будет. Город оставляет за собой право навести там порядок», – сказал Яцуба.
Вместе с тем, чиновник не осудил поведение одесских охранников и их хозяев.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.

Игорь Кумельский

Приближается тот самый торжественный день,который ждали весь наш Советский народ.Победа над фашизмом,главный итог этой беспридельной,жестокой и губительной войны.Враг был повержен.До освобождения города оставалось несколько дней.

Герой Советского Союза Филип Яковлевич Рубахо.Снайпер отдельного батальона морской пехоты кандидат в члены ВКП(б) старшина 1-й статьи Филипп Рубахо 9 сентября 1943 года в числе первых в батальоне высадился на берег в районе Новороссийска, гранатами уничтожил две вражеские огневые точки, а в рукопашной схватке — трёх солдат противника. Отважный морской пехотинец был тяжело ранен в голову на плацдарме в Новороссийске при артналёте 14 сентября 1943 года, эвакуирован на катере в один из госпиталей Сочи, но на следующий день, 15 сентября, скончался.

Похоронен в городе Сочи Краснодарского края, в братской могиле на Завокзальном мемориале.

Всего старшина 1-й статьи Рубахо Ф. Я. уничтожил 346 гитлеровцев, подорвал 8 дзотов, танк, миномёт.

26 Апреля 1944
От Советского Информбюро

В течение 26 апреля на фронтах существенных изменений не произошло.
http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/309/390.html

За 25 апреля наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 52 немецких танка. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 79 самолётов противника и, кроме того, 33 самолёта уничтожены на аэродромах.
Удары по судам противника в порту Севастополь и в открытом море

http://video.mail.ru/mail/igor_sevas/309/369.html

В течение 25 апреля и в ночь на 26 апреля наша авиация бомбардировала суда и военные склады противника в порту Севастополь. Отмечено несколько прямых попаданий бомб в транспорты и баржи, находившиеся в Южной бухте, а также в транспорт противника в бухте Казачья. В разных частях порта возник-ли пожары и произошли многочисленные взрывы, в числе которых два взрыва огромной силы.

На коммуникациях противника в открытом море наши лётчики продолжали наносить удары по вражеским транспортам. В результате активных действий авиации и кораблей Черноморского флота за истекшие сутки потоплены 5 транспортов противника общим водоизмещением до 13.000 тонн, десантная баржа и два сторожевых корабля. Два других транспорта сильно повреждены близко разорвавшимися бомбами и пушечно-пулемётным огнём наших самолётов.
Обстановка на 27.04.1944 г.
Противник проводит частные операции по захвату отдельных важных пунктов. Ему удалось захватить высоту западнее Балаклавы, чтобы затруднить нам наблюдение за бухтой в Балаклаве. По всему фронту артиллерия противника наносит удары. Авиация противника немного снизила свою активность, но наносит удары по нашим аэродромам.
49-й горно-стрелковый АК: В течение дня местные попытки продвинуться вперед не удались. В 16.30 румынские солдаты, находившиеся в окопах, были атакованы русскими без артподготовки силой одной роты. Они (румыны) были перехвачены двумя немецкими ротами и снова посажены в окопы.»

Сапун-гора возвышается над прилегающей к ней местности на 100-150 метров. Ее восточный, крутой и каменистый склон местности переходит в отвесные скалы высотой до 10 метров и более, которые предоставляли возможность противнику создавать многоярусную систему опорных пунктов, чередуясь с ДОТами и железобетонными сооружениями с артиллерийскими и крупнокалиберными пулеметными установками. Через каждые 25-30 метров в цепи траншей оборудовались тщательно замаскированные площадки с пулеметными установками. Все подступы к инженерным сооружениям были заминированы и прикрывались большой плотности огнем всех видов оружия.

Наши наступающие войска вынуждены были размещаться на равнинной, открытой местности, которая просматривалась с наземных пунктов наблюдения противника на глубину 10-15 км.

_________________
Всегда ценю морскую дружбу.