СВВМИУ.ru

Александр Рази

12 апреля председатель Крымского Республиканского комитета по водохозяйственному строительству и орошаемому земледелию Игорь Вайль сообщил, что несмотря на график, поливной сезон в Крыму не начался. Это происходит из-за саботирования украинской властью подачи воды в систему Северо-Крымского канала.
На сегодняшний день вместо 70 кубометров воды в секунду, на Крым подается 6,3 кубометра, что не дает возможности не только начать полив, но и наполнить систему. Через 10 дней рисовые поля должны быть заполнены водой.
В свою очередь, в Государственном агентстве водных ресурсов Украины объяснили, что для установки режима работы канала необходимо заключить договоры с водопользователями на услуги по подаче воды. Переговоры о заключении договоров не начаты.

Александр Рази

Министерство обороны сформировало список крымских предприятий, которые могут участвовать в выполнении оборонного заказа. Оборонная отрасль Крыма на 85% производственных мощностей сосредоточена в Севастополе и Феодосии.
Десять предприятий занимаются вопросами радиоэлектронной промышленности. В Севастополе расположены компания "Маяк-сервис" (световое оборудование для судов), предприятие "Эра" (электромонтажные работы на судах), ОКБ "Парус" (световая продукция) и завод судовой светотехники "Маяк", компания "Муссон-Марин" (разработка и производство аварийно-спасательного оборудования), КБ радиосвязи (радиокоммуникационное и навигационное оборудование), предприятие "Электрон-Звезда" (производство датчиков угловых ускорений). В Симферополе радиоэлектронное направление представляют завод "Фиолент" (производство автоматизированных систем управления), компания "Фотон" (телевизионная техника). В Феодосии расположен казенный оптический завод.
Судостроительная отрасль представлена шестью предприятиями: в Севастополе находится одноименный морской завод, компания "Севмормаш", балаклавский судоремонтный завод "Металлист" и центральное КБ "Черноморец", в Феодосии — предприятие "Стеклопластик", Феодосийский судомеханический завод и судостроительная компания "Море". В Керчи расположен судостроительный завод "Залив".
Авиационная отрасль: в Феодосии находятся научно-исследовательский институт аэроупругих систем и научно-исследовательский центр "Вертолет", в Севастополе — одноименное авиационное предприятие, а в Евпатории — авиаремонтный завод. Машиностроение представлено одним только лишь предприятием — феодосийским "Альбатросом".
У военного ведомства в Севастополе находятся: 13-й и 91-й судоремонтные заводы, 1127-й ремонтный завод ракетно-артиллерийского вооружения, 1020-я судоремонтная мастерская и 771-й ремонтный завод средств связи.

Александр Рази

К 15 апреля в Крыму более 9 тысяч бывших украинских военных приняты в Вооруженные силы РФ. В их числе 2,7 тысячи офицеров, 1,3 тысячи прапорщиков и мичманов, свыше 5 тысяч солдат, матросов, сержантов и старшин, а также 191 курсант.
Кроме того, свыше 7 тысяч лиц гражданского персонала приняты на работу и назначены на должности в части и подразделения Черноморского флота РФ.
Под руководством командующего войсками Южного военного округа на базе Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С.Нахимова в Севастополе начались учебные сборы бывших военнослужащих вооруженных сил Украины.

Александр Рази

18 апреля Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, в соответствии с которым уголовные дела в Крыму и Севастополе будут пересмотрены, если российские санкции по ним мягче украинских. Если же российским законом предусмотрено более жесткое наказание, дело пересматривать не будут. Закон устанавливает порядок перехода Крыма и Севастополя на российское уголовное право, а также предусматривает введение в двух новых российских регионах суда присяжных с 1 января 2018 года.
Согласно нормам закона, приговор по уголовному делу, расследование по которому проводилось до 18 марта 2014 года, может быть пересмотрено. Уголовное производство может быть вовсе отменено, если указанное деяние по российскому законодательству не является преступлением и оснований для возбуждения дела нет.
Закон также признает имеющими законную силу решения, принятые судами Крыма и Севастополя до присоединения к России.

Александр Рази

Сегодня Правительство одобрило законопроект «Об особенностях пенсионного обеспечения граждан Российской Федерации, проживающих на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя, и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Законопроект устанавливает особенности порядка реализации прав граждан Российской Федерации, постоянно проживавших по состоянию на 18 марта 2014 года на территориях Республики Крым и г. Севастополя, на пенсионное обеспечение в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также совершенствует условия для ведения индивидуального (персонифицированного) учёта в системе обязательного пенсионного страхования.
Законопроектом определяется, что с 1 января 2015 года пенсионное обеспечение указанных граждан будет осуществляться согласно законодательству Российской Федерации.
Одновременно законопроектом устанавливается порядок оценки пенсионных прав этих граждан за периоды работы (иной деятельности), имевшие место с 1 января 2002 года по 31 декабря 2014 года.

Александр Рази

Для поддержания нормального уровня занятости в Крыму и Севастополе из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства — соответствующий законопроект, подготовленный Минтрудом, опубликован для общественного обсуждения. Согласно тексту, в настоящее время Крым переживает "переходный период" из-за вхождения в правовое поле России и напряженность на рынке труда. С начала 2014 года в двух новых регионах РФ уже уволено около 13 тыс. человек, в том числе и из-за потери предприятиями средств при закрытии банков, изменения рынков сбыта и отсутствия транспортного сообщения с РФ.
Как следует из пояснительной записки к документу, на конец марта 2014 года уровень регистрируемой безработицы в Крыму достиг 1,61% и составляет 19,1 тыс. человек. При этом мониторинг предприятий с численностью более 20 человек показал, что из 1826 таковых рискуют закрыться 74, что оставит без работы 32 тыс. человек. Количество работников, перед которыми уже есть задолженность по зарплате, составляет 22,9 тыс. человек — ее совокупный объем достигает 255,5 млн руб. Регистрируемая безработица в Севастополе составляет 0,7% — официально не работают 1,5 тыс. человек, будут уволены в ближайшее время 2,7 тыс. человек. Уровень безработицы в Крыму и Севастополе чуть выше общероссийской — немногим выше 7%, но в силу высокой доли "тени" в местных ВРП и специфики местной экономики, завязанной на неорганизованный туризм, волатильность этого показателя в 2014 году может быть очень высокой.
Предполагается, что смягчению ситуации могут способствовать мероприятия по стимулированию предпринимательской инициативы безработных, желающих открыть собственное дело, в таком случае они получат дотацию в размере 58,8 тыс. руб., столько же предлагается платить при трудоустройстве на созданные ими рабочие места. Минтруд планирует организовать систему опережающего профобучения и допобразования, для сотрудников предприятий, не имеющих достаточного объема заказов, будут предложены стажировки на три месяца за пределами Крыма с зарплатой в размере МРОТ и допвыплатами на страховые взносы. Кроме того, будут организованы временные рабочие места на срок до шести месяцев.
Общий размер трансфертов на эти мероприятия из федерального бюджета составит 2,7 млрд руб.— предполагается, что в них примут участие более 65 тыс. человек. В России на аналогичные мероприятия в 2009 году, когда общее число безработных россиян достигло 7,1 млн человек, суммарно было потрачено 115,6 млрд руб. 77,5 млрд из них пошли на поддержку непосредственно безработных граждан, еще 38,1 млрд — на организацию региональных доппрограмм предупреждения безработицы. В пересчете на душу населения в РФ в 2009 году федеральным бюджетом на борьбу с безработицей выделялся 821 руб. Согласно программе Минтруда для Крыма и Севастополя (совокупное население — 2,4 млн человек), аналогичный показатель будет равен 1,2 тыс. руб. на душу населения в регионе. Очевидно, правительство сейчас ожидает в этом регионе не менее крупного всплеска безработицы, чем в целом в РФ после кризиса 2008 года.

Александр Рази

С 26 мая Крым ограничивает вывоз продовольственных товаров в Россию и Украину.
Соответствующее решение приняло Министерство аграрной политики и продовольствия Республики Крым. Как сообщили в ведомстве, "меры принимаются с целью обеспечения продовольственной безопасности".
В частности, запрещено вывозить продовольственную пшеницу (3, 4, 5 классов), муку, растительное масло, сахар, гречневую крупу, яйца, спирт, мясо и мясопродукты - свежие охлажденные и замороженные, молоко и молочные продукты, а также консервы.
В прошедший четверг на пресс-конференции в Симферополе министр аграрной политики Крыма Николай Полюшкин подтвердил, что значительное повышение цен на продовольственные продукты на полуострове в значительной мере обусловлено тем, что российские предприниматели массово закупают их для перепродажи. Наибольшую активность в этом плане проявляют жители и предприниматели Краснодарского края.
"Такая ситуация есть. Россияне закупают у нас не только молочные продукты, но и ряд других продуктов продовольственного ряда, потому что цены в России значительно выше. У нас есть обратная сторона этого процесса - растут социальные платежи, растут пенсии, причем серьезно, растут заработные платы у бюджетников. То есть денежная масса накапливается, фактически повышается покупательский спрос", - заявил он.
Две недели назад министр по делам Крыма РФ Олег Савельев признал: если украинские ритейлеры уйдут из Крыма и их место займут российские, в магазинах резко вырастут цены.
"Тотальный приход наших компаний просто приведет к заметному повышению цен, что мы уже наблюдаем по некоторым позициям", - сказал чиновник. Он призвал крымскую власть по максимуму сохранить торговые отношения с Украиной.

Александр Рази

Властям России пока не удается изменить позицию Международной организации гражданской авиации при ООН (ИКАО). "Позиция ИКАО не изменилась и по-прежнему отражает позицию ООН, а именно - не признает никаких изменений в статусе Автономной Республики Крым, - говорится в сообщении пресс-службы ИКАО. - В соответствии с Европейским аэронавигационным планом аэронавигационное обслуживание для всего Симферопольского РПИ [района полетной информации], в том числе в открытом море, должно осуществляться Украиной".
Российские авиакомпании на данный момент продолжают летать в Крым в обход Украины, через Краснодарский край. Глава российского минтранса Максим Соколов заявил, что так будет до тех пор, пока Киев не признает полуостров территорией России. Число еженедельных рейсов в Крым из российских городов возросло до 330 с началом летнего курортного сезона. Однако крымские власти признались, что пассажиропоток на полуостров упал почти на треть по сравнению с прошлым годом. Согласно отчету властей Крыма, лишь 20% пассажиропотока в первом полугодии 2014 года приходятся на авиасообщение.
Европейская организация безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила ранее полеты через воздушную зону Крыма не только в аэропорты полуострова, но и любые транзитные маршруты, пролегающие через воздушное пространство, контролируемое диспетчерами в Симферополе и Севастополе. В марте Украина объявила все аэропорты Крыма официально закрытыми.
В апреле российская госкорпорация по организации воздушного движения (ОрВД) в одностороннем порядке сообщила о переходе управления воздушным пространством над Крымом к центру управления воздушным движением Симферополя, который сейчас называется "Крымаэронавигация".
Министерство инфраструктуры Украины своим приказом № 255-2014 объявило о закрытии для международного судоходства морских портов Евпатории, Керчи, Севастополя, Феодосии и Ялты. Приказ зарегистрирован в украинском Минюсте и вступит в силу после официальной публикации. С этого момента заход в крымский порт будет считаться нарушением украинских законов и может закончиться для владельца судна, капитана и экипажа судебным преследованием.
В середине апреля 2014г. Уголовный кодекс Украины был дополнен статьей 332-1, в которой идет речь о нарушении порядка въезда на "временно оккупированную территорию с целью причинения вреда интересам государства". В соответствии с ней нарушителю грозит от трех до восьми лет лишения свободы и конфискация транспортных средств.
В 2013г. круизные суда заходили в порты Крыма 187 раз, что заметно превысило показатель предыдущего года. Ялта приняла 109 круизных лайнеров, на борту которых находилось около 80 тыс. человек, Севастополь - 58 лайнеров и 23.5 тыс. пассажиров, Феодосия - 18 лайнеров и 3,5 тыс. пассажиров. В начале этого года Министерство курортов и туризма Автономной Республики Крым заявило, что в 2014г. одна только Ялта примет круизные лайнеры более 200 раз.
После перехода Крыма под юрисдикцию России (Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ внесло порты Евпатории, Керчи, Севастополя, Феодосии и Ялты в Реестр морских портов Российской Федерации в конце июня 2014г.) даже повторение результата 2013г. стало фактически невозможным. Крупные западные компании, занимающиеся организацией круизных рейсов, объявили об изменении маршрутов своих судов, заменив Ялту Одессой либо портами Болгарии и Румынии. До сих пор в Ялту зашел только ходящий под флагом островного государства Сент-Киттс и Невис и зафрахтованный российской компанией лайнер Adriana. Ожидалось, что в этом туристическом сезоне Adriana будет регулярно ходить по маршруту Сочи - Новороссийск - Стамбул - Севастополь - Ялта - Сочи, но после жалоб, направленных украинской стороной властям Турции, стало известно, что Севастополь из маршрута решено исключить.

Александр Рази

Впервые после вхождения Крыма в состав России украинские пенсионеры Крыма начали получать пенсию. Выплата пенсий осуществляется за ІІ квартал 2014 года. Кабинет Министров Украины разрешил пересылать на территорию Крыма пенсионные выплаты, которые будут оформляться как международные денежные переводы. Двусторонний обмен международными денежными переводами между Укрпочтой и Почтой России не прекращался. Укрпочта будет принимать и осуществлять переводы пенсий до отделений почтовой связи Крымского полуострова. Получение пенсий через международные почтовые переводы Укрпочты на сегодня является самым удобным способом для крымчан, поскольку украинские банки больше не работают в Крыму. Кроме почтового перевода, пенсию можно получить путем зачисления средств на счет в банке, но расположенном за пределами Крыма.

Иван Лукашенко

Прочитал, мне понравилось. Рекомендую:
Крымские мифы
Сегодня, 07:46
Вернувшись из Крыма и увидев все собственными глазами, хотел развеять несколько мифов, которыми окружен этот полуостров в последнее время.
http://topwar.ru/54826-krymskie-mify.html
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

ШАТЛ

Александр Скиба

У нас некоторые ездили в Крым отдыхать. Кто на 10 дней, кто на неделю. Всем понравилось. Запомнилось как пересказывал один наш товарищ содержание его разговора с предпринимателями-крымчанами по поводу нынешнего пляжного сезона. Они рады и вполне довольны выручкой. А кроме этого рады тому, что в этом году нет на ялтинском пляже отдыхающих с полными сумками сала, водки, консервированных огурцов и прочих домашних заготовок.

Александр Рази

28 августа Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства сообщил:
"В целом с 2015 года пенсии для них (живущих в Крыму военных пенсионеров) рассчитываться будут так же, как и для военных пенсионеров по всей стране. То есть, таким образом они (военные пенсионеры) просто интегрируются в целом в наше правовое поле".
Он уточнил, что речь идет о пенсиях тех жителей полуострова, которые проходили военную или приравненную к ней службу.
Законопроект, который рассмотрит кабмин, предусматривает порядок реализации права гражданами РФ, проходившими военную и приравненную к ней службу, и членами их семей, проживающими на территориях Крыма и Севастополя, на получение пенсий в соответствии с законом РФ "О пенсионном обеспечении лиц, проходивших военную службу, службу в органах внутренних дел, Государственной противопожарной службе, органах по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, и их семей".

Енин Владимир

Иван Лукашенко

На границе Украины и Крыма образовалась 10-километровая очередь из украинских машин
17.09.2014, 13:53 | «Газета.Ru»
На въезде в Крым в районе пункта контроля «Чонгар» очередь из автомобилей граждан Украины и грузовиков украинской регистрации составляет около 10 км, сообщает УНИАН со ссылкой на отдел по вопросам взаимодействия со СМИ администрации Госпогранслужбы Украины.

«Такая ситуация возникла вследствие придирчивого осмотра российскими пограничниками автомобилей граждан Украины и грузовиков украинской регистрации», — объяснили в погранслужбе. В ведомстве отметили, что «в среднем оформление одного грузовика у российских пограничников длится более 30 минут, а легковых автомобилей — не менее 20 минут, а для оформления в российский пункт пропуска пограничники запускают только по одному транспортному средству, водители вынуждены ожидать в очереди часами».

Между тем во вторник информагентство сообщало, что очередь из грузовиков с продуктами на двух ведущих в Крым дорогах составляет 12 и 14 км, из-за чего наблюдается дефицит некоторых товаров на полуострове. Ситуация обсуждалась на совещании Совета министров Крыма. Премьер-министр республики Сергей Аксенов потребовал организовать такой режим пропуска транспорта, чтобы сельхозпродукция проходила без очереди.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/09/17/n_6486209.shtml
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

Да, братцы, со вчерашнего вечера, переправа в Крым стоит:
Текущая обстановка на переправе порт Кавказ — порт Крым
Время последнего обновления: 18 сентября, 06:00 мск.

Со стороны порта Кавказ:

17 сентября вечером усилился ветер, переправа приостановила работу. Ожидается, что паромы вновь запустят только утром 18 сентября (не ранее 9-10 утра). В порту Кавказ всех приезжающих разворачивают на посту ДПС и просят приехать через пару дней.

Днем в хорошую безветренную погоду активность паромов наиболее высока. Ночью и под утро начинаются пересменки, рейсы случаются реже. В ветренную погоду ходят только маленькие паромы, причем скорость их передвижения значительно снижается.

Очередь организована. Если отдыхающих много, все прибывающие к переправе автомобили сначала направляют на перехватывающую парковку, именуемую «первый отстойник» или «карантин». На этой стоянке можно купить билет на паром, есть туалет, продают еду и напитки. Затем автомобили партиями примерно по 100 штук отправляют в сторону порта, и ожидание уже продолжается на дороге. Последняя стоянка проходит уже на втором «отстойнике», в порту, с которого уже непосредственно идет загрузка машин на паромы.

Схема перехватывающих парковок.
Как не пропустить поворот в порт — инструкции с фото.
Читать подробнее, как происходит переправа.
Со стороны порта Крым:

17 сентября вечером усилился ветер, переправа прекратила работу. Очередь огромная, все стоянки заняты, в том числе в аэропорту. Ожидается, что переправа начнет работать только утром 18 сентября. Транспортная дирекция пытается предотвратить коллапс, просит всех продолжить отдых и пока воздержаться от поездки на материк.

Организовано два накопителя — порт Крым и Рыбной порт. Есть дополнительный накопитель на территории старого аэропорта, но он работает только в те дни, когда очень много машин.

В Керчи могут быть проблемы с топливом. Заправляйтесь до полного заранее.

Онлайн камеры в порту Крым: первый отстойник (аэропорт), второй отстойник, накопитель перед погрузкой на паром.
http://parom.drom.ru/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs3MDI4MTE2OzQ3MzI5MDY3NTtnby5tYWlsLnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5779493872242231427
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

Керченский коллапс

Транспортный коллапс на Керченской переправе довольно предсказуем. Если летом ценой невероятных усилий удалось снизить длительность ожидания в портах "Крым" и "Кавказ", то при первых же серьезных погодных проблемах, все сразу вернулось к худшим июньским и июльским образцам. Многокилометровые пробки на тысячи машин, при неработающих больших паромах, обернулись скандальным затором, который вылился даже в центральные СМИ. Само собой, объективные проблемы низкой пропускной способности переправы усугубились традиционной чиновной безалаберностью
http://www.youtube.com/watch?v=silwSfElcR8
Суть проблемы собственно проста - пока не будет увеличена пропускная способность переправы, то до постройки моста через Керченский пролив такие мини-коллапсы будут происходить с завидной периодичностью, ибо текущее кол-во паромов не отвечает объемам транспортных перевозок через Керченский пролив.
Что остается людям? Терпеть и ждать.

В ближайшие дни официально не рекомендовано спешить переправляться в Крым и обратно через Керчь.
Да, а я не попал на ежегодную встречу одноротников, которая состоится сегодня в Артбухте гор. Севастополя без меня...
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

20 сентября 2014, 12:30 (мск) | Общество | АиФ Кубань
На Керченской переправе после шторма восстановлено движение паромов
Штормовое предупреждение было объявлено 17 сентября

Керченская переправа, связывающая Крым с Краснодарским краем, возобновила работу после шторма, сообщает Единая транспортная дирекция.

Штормовое предупреждение было объявлено в среду, 17 сентября. Ветер достигал отметки 27 метров в секунду. В четверг движение всех паромов было приостановлено до улучшения погодных условий.

Сейчас пассажиров перевозят пять паромов. Скорость ветра достигает 11 метров в секунду.

Штормовое предупреждение отменено, но погода переменчивая. Поэтому Единая транспортная дирекция рекомендует воздержаться от поездок в Крым и обратно до 22 сентября.
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Иван Лукашенко

1 час назад | Общество | Югополис
На Керченской переправе возобновлена работа паромов
В очереди на переправу стоят около 2 тысяч автомобилей.
Как сообщал «Югополис», 24 сентября работа Керченской переправы была остановлена из-за сильного ветра и шторма.

По данным оперативного дежурного, утром 25 сентября в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 470 автомобилей, в порту «Крым» — до 1590 машин.

— Ситуация на Керченской переправе стабилизируется. На данный момент на Керченской переправе сила ветра достигает 6-11 м/с порывами до 14 м/с. Ночью заработали три парома малой вместимости «Ейск», «Керченский-2» и «Николай Аксененко». Сейчас уже выходят в рейс паромы большой вместимости «Ионас» и «Олимпиада, — прокомментировали в “Единой транспортной дирекции”.
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

Уколов Григорий

Сегодня прибыл в г. Курск из Севастополя. Выехал 25 сентября в 08.00. На третий накопитель (старый керченский аэропорт) прибыл в 13.00. В порт "Кавказ" прибыл в 10.00 26 сентября. Итого: на переправу через Керченский пролив потрачен 21 час чистого времени. Считаю, что мне повезло. Там люди из-за шторма гораздо дольше ждали....
В ночь с 29 на 30 августа на переправу было потрачено ДВА часа чистого времени....
_________________
Внимание личного состава! Стапель-палуба вышла из воды!

Иван Лукашенко

Александр Рази

С 27 сентября вступил в силу закон, принятый Верховной Радой Украины, о создании в Крыму свободной экономической зоны. Закон предусматривает установление в Крыму свободной экономической зоны сроком на 10 лет. Там, как сказано, будет действовать особый правовой режим экономической деятельности физических и юридических лиц, в частности в том, что касается налогового и таможенного права. Согласно закону, на территории СЭЗ Крым не взимаются общегосударственные налоги и сборы.
Там может применяться мультивалютный режим, по которому для оплаты товаров и услуг может использоваться как гривна, так и другие валюты. Фактически, это узаконивает переход Крыма на расчеты в российских рублях. Закон также предусматривает, что в Крыму будет свободная таможенная зона.
Смысл создания СЭЗ - желание обеспечить легальные основы для работы тех украинских предприятий, которые остались в Крыму, или же для тех украинских предприятий, которые по-прежнему ведут бизнес с Крымом.

Иван Лукашенко

Иванов Александр

Александр Рази