СВВМИУ.ru

[Анатолий Самойленко]

Какая "радость " .

[А.Бондаренко]

[ВаСилыч]

[ВаСилыч]

[А.Бондаренко]

[Пересада Василий Иванович]

Владимир, обычный треп и ничего серьезного, только мое личное мнение. Нечего винить стрелочника.

[ВаСилыч]

[Пересада Василий Иванович]

Согласен, нас еще с училища приучали понимать физику происходящего процесса, в Палдиском учебном центре особо на этом акцентировали внимание , а дальше мы уже между собой это понимание культивировали. Не забывай, что уже прошло несколько десятилетий скатывания, не стало преемственности поколений, какие уж тут технические и организационные вопросы, тут хочешь не хочешь вспомнишь про ту рыбу ... .

[ВаСилыч]

[Пересада Василий Иванович]

Министр министром, у него, как у того курильщика, ни сигарет ни спичек, одни губы. А захотят ли многочисленные акционеры (совладельцы) ПД 50 водоизмещением 200 000 тонн вынуть деньги из своего кармана на его реанимацию, скажу сразу "да ни в жисть". "На дурняка урвать урвали", почему бы и не "урвать на халяву". Если государство решит помочь, а оно может решиться помочь, желающих слетится, что бы отщипнуть кусочек "хренова туча". Реально это сможет сделать только зарубежный исполнитель, вспомните "Курск". Но тогда шкурка не будет стоять "вычинки".

[Александр Скиба]

Причиной затопления ПД-50 в Кольском заливе могло стать разрушение сварочного шва в одном из отсеков, сообщили источники в судостроительной отрасли и аппарате правительства. Источники сообщили, что причины появления трещины, обнаруженной водолазами при обследовании затонувшего дока, пока не выяснены, передает «Коммерсант». Предположительно, повреждение может быть связано с некачественной сваркой или общей усталостью металла.
Отмечается, что перед аварией рабочие 82-го судоремонтного завода измеряли уровень погружения плавдока, в результате вода начала бесконтрольно проникать в трещину и док накренился.
Источник в аппарате правительства сообщил, что расследование инцидента продолжается, еще предстоит провести ряд дополнительных экспертиз.
В аппарате вице-премьера Юрия Борисова заявили, что в данный момент специализированная организация Минтранса проводит полное водолазное обследование плавдока, которое будет завершено в декабре. По его итогам сформулируют предложения по подъему плавдока на поверхность, а также оценят возможность его эксплуатации.

Другой источник сказал, что в сентябре док прошел освидетельствование «Речного регистра», что означает его пригодность для эксплуатации. Источник в отрасли считает, что специалисты могли упустить из вида технические неполадки дока.
В «Речном регистре» подтвердили, что плавдок проходил плановые осмотры и получал соответствующие акты и документы. Однако представители организации не были включены в состав комиссии по выявлению причин и последствий аварии: «До выявления причин происшествия полагаем преждевременным обсуждение каких-либо предполагаемых сценариев происшествия».

https://vz.ru/news/2018/11/27/952483.html

[Пересада Василий Иванович]

Александр, только лишь попытки найти приемлемое оправдание, а отсеков на таком доке, как у собаки блох. Он у Ивана Яковлевича на глазах док переломился пополам и не затонул!

[Иван Лукашенко]

[Александр Скиба]

Согласен.

[Иванов Александр]

Товарищи (господа) офицеры. А зачем копья ломают по поводу способа подъема?
Если понтоны состоят из множества отсеков, каждый отсек должен быть герметичен, имеет кингстоны заполнения внизу и, видимо, по два воздушных верхних.
Если подавать через шланги (трубы) воздух в эти отсеки при закрытых воздушных кингстонах во все сразу (или через один), разве воздух не выдавит воду через приемные нижние кингстоны?
Или я что-то пропустил при учебе в классе???
_________________
С уважением Иванов Александр
1982 г 354 кл

[Кочерженко Петр Иванович]

[Иванов Александр]

Захлопка, клапан и т.п.
_________________
С уважением Иванов Александр
1982 г 354 кл

[Иван Лукашенко]

И такая версия, мною не воспринимается:
Плавдок пошел на дно с трещиной
У специалистов появилась новая версия ЧП с ПД-50
https://www.kommersant.ru/doc/3812220
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Коротков В.И.]

Как его делали и доставляли....
https://www.novayagazeta.ru/articles/2018/12/06/78835-zaleg-na-dno?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Пересада Василий Иванович]

Хотелось бы послушать опытного командира дока, а это Григорий Уколов из наших, и из города Курска, может т. Марухненко попросит его об этом? Они в близкой возрастной категории.

[Иван Лукашенко]

[Марухненко Игорь]

[Пересада Василий Иванович]

Старший брат утопленника, большой плавучий док ПД- 41, построенный для нас страной восходящего солнца. Посмотрев на его убогий вид, не верится в возможность возрождения загубленного ВМФ . По прибытии в Чажму, со своим 48, ходили к ним в гости, одним словом гигант.

[Иван Лукашенко]

Одна из многочисленных фотографий и ныне живущего дока ПД-81, стоящего в губе Нерпичья:

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Иван Лукашенко]

_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...