СВВМИУ.ru

[Мерзликин А.И.]

Гореть в НПН-1Б действительно нечему,а вот если питательный трубопровод не открыть-заклинит.
_________________
Служил на Подводном Флоте много лет...

[Марухненко Игорь]

Помнится в мою бытность КТГ,я давал вводную вновь прибывшим лейтенантам,найти где "запитывается" НПН...Ну так это по приколу!
Один летёха из БЧ-2,очень хотел помыться в тамбур-шлюзе 9-го...Я ему говорю,найдёшь с какого РЩ запитывается НПН,разрешу!Настырный попался,три дня искал...ходил на пульт по ночам,доканывал управленцев!В конце концов выяснил что почём!В последствии,он стал моим корефаном и добро на помывку имел всегда!
Вот такая история!Сейчас он живйт в Томске,руководит сибирским отделением радиостанции "Свобода",на стене за спиной у него в кабинете висит картина с изображением "букахи",идущей на "полных парах",а на столе стоит фото,где мы с ним стоим на пирсе в обнимку и в "РБ" и моей рукой подписано "Китайцу от Маслопупа!"
Звонит мне часто...(прошу прощения за излишние воспоминания,просто вспомнил и растрогался,бывает...)
_________________
Если тебе не за что умереть - значит тебе незачем и жить!

[Гриднев Олег]

Привет Игорь!
Вот нормальный героический твой рассказ. Подвиг л-та БЧ-2, все-таки докопался до истины!
И даже маску с лица не срывал от ИДА-59.
Кстати, для информации героям из Риги, подводника хрен когда заставишь одеть ИДА-59 по тревоге, в первую очередь одевается ПДУ, оно всегда на бедре. Во вторую очередь одевали ИП-46 (он легкий) и только потом ИДА-59.

[Марухненко Игорь]

Совершенно верно!Да ещё в "идашках" нужно было "бороться" возле "фонаря" НПН,который предварительно "распитали с ПУ ГЭУ"...А в ИПах что,не понравилось?Как ещё не дали команду надеть ТСК-75?В нём ещё "удобней"!
_________________
Если тебе не за что умереть - значит тебе незачем и жить!

[Кузнецов Владимир]

Сергею Опанасенко и Олегу Гридневу - зачет по специальности

[Иван Лукашенко]

Ну вы молодцы - сразу видно, что "продвинутые " пацаны с АПЛ 2- 3 поколений. Не то, что я - с 658 - м проекта. Что знал, и то уже всё подзабыл. У нас было два ЭПН -1 побортно и один ЭПН - 2 резервный. Ничего никогда не горело - Бог добрый был к нам...
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Кузнецов Владимир]

Ваня, на 1 поколении не было автономных турбогенераторов, на которых и были те самые НПН. У вас сами генераторы были навешенные
_________________
Нам нечего терять кроме своих запасных цепей

[Иван Лукашенко]

Да, Володя, кто бы спорил - так и было, всё правильно ты говоришь
[Редактировано модератором: удалена полная цитата предыдущего сообщения]
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Мерзликин А.И.]

На 31 диПЛ тоже был малоизвестный случай заклинки НПН-1Б.КДД-Сучков и матрос-турбинист.НПН-1Б увели с "Нерпы"на буксире,установили,отцентровали,выход на БС обеспечили.Заклиненный утопили с пирса.
_________________
Служил на Подводном Флоте много лет...

[Гриднев Олег]

Случай знаю досконально и в деталях. А.Сучков (тоже кстати бывший КТГ), мой одноклассник.
Впоследствви в 31 дивизии стал к-р БЧ-5, сейчас живет в Курске. Надеюсь на встречу, в этом году у нас юбилей выпуска 30 лет.
Это хорошо, что иногда проводим разминку по специальности, это радует!
Значит хорошо меня учил В.Фоминцев - командир БЧ-5, моей К-92 - светлая ему память и царство ему небесное!

[Лущенко Геннадий Юрьевич]

Олег, а Фоминцев что помер? Не знал. Земля ему пухом.

[Гриднев Олег]

Это был механик от бога!
Он меня учил правильно вязать асбестовый шнур, правильно накладывать бугель на паропровод и т.д. и т.п., МЕХАНИК ОТ БОГА!
Ему я сдавал и устройство корабя, когда пришел с 667-Аз. хоть наш 667-Бд и имел отличия, но не очень большие, но их надо было знать и второй раз сдавал ему устройство корабля! А на это надо было иметь терпение, ведь у меня на плечах уже были погоны ст.л-та и 3 автономки в багаже!
Но В.Фоминцев вручил зачетный лист, как молодому и заставил все снова ПОВТОРИТЬ!
Спасибо ему, настоящий офицер!

[Беломорский В.О.]

ст.168. ПДУ применять для экстренной защиты органов дыхания на время выполнения первичных мероприятий при борьбе с пожарами и при появлении опасных концентраций газов (вредных веществ). В дальнейшем личный состав должен переключаться в ШДА, ИП или ИДА или выводиться из аварийного отсека. Максимальное время нахождения личного состава в ПДУ-1 не должно превышать 20 мин, в ПДУ- 2-10 мин.

ПДУ постоянно иметь при себе:

- всему личному составу при всех выходах в море с начала приготовления ПЛ к бою и походу;

- лицам дежурной и вахтенной служб с прибытием на ПЛ;

- всему личному составу при проведении корабельных боевых учений по борьбе за живучесть.

Использование ПДУ возможно при избыточном давлении не более 0,2 кгс/см2.

ст.169. Изолирующие противогазы применять при борьбе за живучесть в загазованных отсеках (помещениях), при проведении разведки аварийных отсеков и для вывода личного состава из аварийного отсека.

Максимальное время нахождения личного состава при температуре воздуха до 40° С без смены регенеративного патрона не должно превышать:

- в ИП-46:

в покое - Зч;

при выполнении работ - 50 мин;

- в ИП-6:

в покое - 2,5ч

при выполнении работ - 40 мин.

При температуре воздуха выше 40° С время нахождения личного состава в ИП-46 или ИП-6 без смены регенеративного патрона не должно превышать 20 мин.

Использование ИП возможно при избыточном давлении не более 0,2 кгс/см2.
_________________

[Роман Каленюк]

[Иван Лукашенко]

[Савельев Евгений Петрович]

Мужики! С возрастом память слабеет! Кто сейчас с этим не согласен убедится в последствии - с увеличением этого самого возраста. Давайте жить дружно!

[Марухненко Игорь]

Хочу на этой "механической" странице...где остались ещё следы общения "королей" воды,пара,масла...и прочих сред и "железок"... так необходимых для того,чтобы корабль действительно имел это гордое название - КОРАБЛЬ...поместить слова одной старой и известной песни...как мы её в "механическом" кругу называем "Про Кочегара"...
Итак...
Посвящается старому моряку...к сожалению которого нет уже с нами...Ренату Ивановичу Гридневу...и всем "кочегарам"- настоящим морякам всех поколений!

Раскинулось море широко,
И волны бушуют вдали…
Товарищ, мы едем далеко,
Подальше от нашей земли.

Не слышно на палубе песен,
И Черное море шумит,
А берег суровый и тесен,-
Как вспомнишь, так сердце болит.

Там русские спят адмиралы
И дремлют матросы вокруг.
На них вырастают кораллы,
На пальцах раскинутых рук.

Когда засыпает природа
И яркая светит луна.
Герои погибшего флота
Встают, пробуждаясь от сна.

Они начинают беседу
Со дна разговоры слышны
О жизни матросской — нелегкой
Всю ночь говорят моряки.

На баке уж восемь пробило -
Товарища надо сменить.
По трапу едва он спустился,
Механик кричит: «Шевелись!»

«Товарищ, я вахты не в силах стоять,-
Сказал кочегар кочегару,-
Огни в моих топках совсем не горят;
В котлах не сдержать мне уж пару.

Нет ветра сегодня, нет мочи стоять,
Согрелась вода, душно, жарко.
Термометр поднялся аж на сорок пять,
Без воздуха вся кочегарка.

Пойди, заяви всем, что я заболел
И вахту, не кончив, бросаю.
Весь потом истек, от жары изнемог,
Работать нет сил, умираю!»

Товарищ ушел он лопату схватил,
Собравши последние силы,
Дверь топки привычным толчком отворил,
И пламя его озарило.

Лицо его, плечи, открытая грудь,
Пот с них струившийся градом,
Но если б кто мог в них туда заглянуть,
Назвал кочегарку бы адом.

Котлы паровые зловеще шумят,
От силы паров содрогаясь,
Как тысячи змей пары же шипят,
Из труб кое-где пробиваясь.

А он, извиваясь пред жарким огнем,
Лопатой бросал ловко уголь;
Внизу было мрачно: луч солнца и днем
Не может проникнуть в тот угол.

Окончив кидать, он напился воды,-
Воды опресненной, нечистой,-
С лица его падал пот, сажи следы.
Услышал он речь машиниста:

«Ты вахты, не кончив, не смеешь бросать,
Механик тобой недоволен;
Ты к доктору должен пойти и сказать,-
Лекарство он даст, если болен!»

За поры он слабо хватая рукой,
Вверх он по трапу забрался:
«Пойду за лекарством в приемный покой,
Снемог от жары, задыхаюсь».

На палубу вышел, сознанья уж нет.
В глазах его все помутилось…
Увидел на миг ослепительный свет…
Упал… Сердце больше не билось.

К нему подбежали с холодной водой,
Стараясь привесть его в чувство,
Но доктор сказал, покачав головой:
«Бессильно здесь наше искусство…»

Внезапно механик вскричал — Подлецы!
Задам я ему притворяться! —
И, ткнувши ногою в бок мертвеца,
Велел ему тотчас убраться.

— Не смейтесь вы! —с ужасом доктор вскричал,—
Он мертвый, совсем застывает!
Механик смущенный тогда отвечал:
— А черт же их душу узнает!

Я думал, что он мне бессовестно врет,
Он не был похож на больного…
Когда бы я знал, что он в рейсе умрет,
То нанял в порту бы другого.

Всю ночь в лазарете покойник лежал
В матросскую робу одетый.
В руках он дешевую свечку держал,
Воск таял, жарою согретый…

Проститься с товарищем утром пришли
Матросы, друзья кочегара,
Последний подарок ему поднесли —
Колосник горелый и ржавый.

К ногам привязали ему колосник,
И койкою труп обернули,
Пришел корабельный священник-старик,
И слезы у многих сверкнули.

Был тих, неподвижен в тот миг океан
Как зеркало воды блестели…
Явилось начальство, пришел капитан,
И вечную память пропели.

Доску приподняли дрожащей рукой,
В саване тело скользнуло,
В пучине безвестной, глубокой, большой
Блестнув, и навек утонуло.

И в шуме морского прибоя звучит
Готовьтесь к великому бою
За нас — моряков отомстите своих
Врагам пусть не будет покоя.

Напрасно старушка ждет сына домой,
Ей скажут — она зарыдает.
А волны бегут от винта за кормой,
И след их вдали пропадает
А волны бегут от винта за кормой,
И след их вдали пропадает…
_________________
Если тебе не за что умереть - значит тебе незачем и жить!

[Татьяна Родионова]

Поздравляю всех с Днем Святителя Николая!!!
_________________
Али я не женщина, аль Волга не река?