СВВМИУ.ru

[Тимофеев Владимир]

В июне 2018 г. исполняется 45 и 35 лет со дня катастроф атомных подводных лодок Тихоокеанского флота К-56 и К-429
http://www.proatom.ru/
_________________
Будь здрав бояре.

[Тимофеев Владимир]

Не знаю куда поместить. Решил здесь.
По поводу статьи Н.М. Кудрякова «Вспоминая К-56»

Из письма Валерия Дмитриевича РЯЗАНЦЕВА

Никаких занятий по специальности на кораблях не должно проводиться. Только занятия, тренировки, боевые учения по корабельным расписаниям, по боевому применению оружия и технике, по борьбе за живучесть, по морской подготовке. Должны быть учебные корабли и учебные соединения. Боевые корабли должны выходить в море только на учения и в дальние походы. Ремонтная база должна обеспечивать своевременное проведение всех видов ремонтов, регламентных работ. Никаких продлений моторесурса, межремонтных сроков. У командира корабля (командира соединения) должен быть денежный расчетный счет, где хранились бы денежные средства для оплаты определенных видов ремонта оружия и техники ремонтными предприятиями. При этом, командир корабля (командир соединения) сам должен определять, какую подрядную лицензированную организацию пригласить для выполнения ремонтных работ и какая цена выполненных работ. Денежные средства для этих целей ежегодно в обязательном порядке должны поступать на этот счет командира корабля (соединения).


Одними призывами, укорами, моральными принципами аварийность на кораблях ВМФ не искоренить. Предупреждение аварийности требует серьезных финансовых средств. Без денег не будет даже ГОЛОГО ЭНТУЗИАЗМА в этом направлении. А когда деньги дадут на эти цели, тогда можно и строго спросить, почему не сделан регламент техники или пропущен межремонтный срок. В советское время была такая поговорка : « Начальники делают вид, что рабочим достойно платят за работу, а рабочие делают вид, что они достойно работают». Лозунгами и призывами аварийность не искоренить. Платите достойную зарплату морякам, и штрафуйте их за нарушение правил эксплуатации оружия и техники.
http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=8107
_________________
Будь здрав бояре.

[Иван Лукашенко]

Здесь о "К-56"
Самая страшная трагедия 70-х на Тихоокеанском флоте
https://press-pulse.com/130199-samaya-strashnaya-tragediya-x-na-tixookeanskom-flote-full.html
_________________
Нет ничего невозможного для человека, которому не надо это делать самому...

[Чуклин Ал-др Алексеевич]

Петров Анатолий Ильич. 1957 год рождения, Челябинская область, г. Магнитогорск. Призван Правобережным РВК г. Магнитогорска 24.07.1974 г. Старший лейтенант, командир группы дистанционного управления БЧ-5 228 экипажа ПЛА. Погиб 24 июня 1983 г. на ПЛА «К-429», затонувшей при проведении дифферентовки. Похоронен в г. Манитогорске, городское кладбище.



Вечная память подводнику - выпускнику 1979 года, С-251 рота...
Вечная память погибшим на К-249...

[Андрей Рожнов]

Помню Толю...таким как на фото. После выпуска уже не виделись. Вечная тебе память, братишка. Об аварии знал, мы все аварии тогда знали. А вот, что она забрала твою жизнь узнал только сейчас.